Fantebrauta tunnel

Fantebrauta tunnel
Sted	Rauma
Strekning	Europavei 136
Åpnet	2018
Lengde	240
Antall løp	1
	; Fantebrauta tunnel; 62°28′32″N 7°46′43″Ø

Fantebrauta tunnel er en 240 m lang løsmassetunnel i betong på europavei 136 ved foten av Romsdalshorn i Romsdalen i Rauma i Møre og Romsdal.^[1] Betongtunnelen er dekket med løsmasser av jord og stein og skal tåle steinblokker. Steinmasser ble levert blant annet fra utvidelsen av Verma kraftverk og fra Innfjordtunnelen.^[2] Mot fjellsiden i hver ende av tunnelen er det bygd voller inntil vegen med bratt støtside mot fjellet for å opprettholde og muligens redusere sannsynligheten for steinsprang mot vegen. Sikringseffekten ved Fantebrauta antas å bli fullgod mot snøskred.

Kurvaturen på veitraseen ble samtidig forbedret. Det har vært trafikkulykker med to dødsfall på strekningen. Sør for tunnelen ble det oppført en 500 meter lang og 6 meter høy natursteinsmur/voll som vern mot Dølsteinsfonna. Lufttrykket fra Dølsteinsfonna kan blåse biler på elven selv om det er lite snø som når veibanen. Planen er at den høye muren/vollen skal styre lufttrykket unna veibanen når snøskredet går.^[2]^[3]^[4]

Kostnaden for hele anlegget var 215 millioner kroner. Tunnelen ble offisielt åpnet 7. november 2018.^[5] Anleggsarbeidet stanset opp noen ganger på grunn av rasefare.^[6] Det er omkring 1800 kjøretøy i døgnet hvorav over en fjerdedel er tungtransport.^[7]

Referanser

↑ Sætrang, Torvald (2. juli 2017). «Tunnel i Romsdalen begynner å ta form». Åndalsnes Avis. Besøkt 30. september 2025.
1 2 Nergaard, Richard (10. juli 2018). «Feiret siste støp». Romsdals Budstikke. Besøkt 30. september 2025.
↑ «Åpnet skredsikker veg i Romsdalen». Statens vegvesen. 8. november 2018. Besøkt 30. september 2025.
↑ Bjerknes, Silje Steinnes (23. september 2016). «Mesta skal bygge ny kontrollstasjon». NRK. Besøkt 30. september 2025.
↑ NRK (7. november 2018). «Skredsikra veg opna i Romsdalen». NRK (på norsk nynorsk). Besøkt 30. september 2025.
↑ Gramnæs, Martin (28. mai 2018). «Rassikringsprosjektet ved Marstein i Romsdalen åpner før vinteren». Tu.no (på norsk). Besøkt 30. september 2025.
↑ Engås, Terje (6. november 2018). «(+) Eksportvegen E136 er blitt sikrere». smp.no. Besøkt 30. september 2025.

Eksterne lenker

Statens vegvesen veikart

Autoritetsdata

[1] Sætrang, Torvald (2. juli 2017). «Tunnel i Romsdalen begynner å ta form». Åndalsnes Avis. Besøkt 30. september 2025.

[:0-2] 1 2 Nergaard, Richard (10. juli 2018). «Feiret siste støp». Romsdals Budstikke. Besøkt 30. september 2025.

[3] «Åpnet skredsikker veg i Romsdalen». Statens vegvesen. 8. november 2018. Besøkt 30. september 2025.

[4] Bjerknes, Silje Steinnes (23. september 2016). «Mesta skal bygge ny kontrollstasjon». NRK. Besøkt 30. september 2025.

[5] NRK (7. november 2018). «Skredsikra veg opna i Romsdalen». NRK (på norsk nynorsk). Besøkt 30. september 2025.

[6] Gramnæs, Martin (28. mai 2018). «Rassikringsprosjektet ved Marstein i Romsdalen åpner før vinteren». Tu.no (på norsk). Besøkt 30. september 2025.

[7] Engås, Terje (6. november 2018). «(+) Eksportvegen E136 er blitt sikrere». smp.no. Besøkt 30. september 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]