Ibestadtunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Ibestadtunnelen

StedIbestad
Strekning848
Åpnet2000
Lengde3 398 m
Høydemeter114 muh.
Største stigning9,9 %
Kjørehøyde4,6 m
Kjørebanebredde6,5 m
Trafikk600

Ibestadtunnelen
68°47′34″N 17°12′05″Ø

Ibestadtunnelen er en undersjøisk veitunnel mellom øyene Andørja og Rolla i Ibestad kommune i Troms. Tunnelen går mellom Sørvika på Andørja og Hamnvik på Rolla. Sammen med Mjøsundbrua knytter den Rolla til fastlandet. Ibestadtunnelen er 3 396 meter lang, og dypeste punkt er 112 meter under havet. Tunnelen ble åpnet den 2. desember 2000. Den er en del av fylkesvei 848. Største stigning i tunnelen er 9,9 % (Vegdirektoratet oppgir 10 %). Tunnelen har i gjennomsnitt en trafikk på 600 kjøretøy i døgnet (tall for 2021).[1]

Et annet navn på veiforbindelsen mellom Andørja og Rolla er Bygdeforbindelsen, etter navnet på sundet Bygda.

Ibestadtunnelen har tidligere vært plaget av at asfaltstøv og salt sjøvann som siver inn i tunnelen har gjort tunnelen glatt. Ibestadtunnelen var den eneste av de undersjøiske veitunnelene i Norge som ikke hadde ventilasjon.[2][3]

I 2022 ble Ibestadtunnelen oppgradert i tråd med tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveger. Det er montert vann- og frostsikring, ny LED-belysning, DAB og nødnett, mekanisk ventilasjon (vifter) og det er blitt tillatt å sykle gjennom tunnelen etter oppgraderinga.[4][5]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Vegkart (vegvesen.no)
  2. ^ Vegdirektoratet: Beregning av gjenanskaffelsesverdien av riksvegnettet Arkivert 8. desember 2013 hos Wayback Machine. (2004)
  3. ^ Harstad Tidende: Krever full mobildekning i tunnelen (papirutgaven 16. januar 2008)
  4. ^ NRK (7. oktober 2022). «Ibestadtunnelen åpnet i dag». NRK. Besøkt 15. oktober 2022. 
  5. ^ «Har fått trekk i Norges eneste undervannstunnel uten ventilasjon». Veier24.no (norsk). 7. oktober 2022. Besøkt 15. oktober 2022. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]