Tromsøysundtunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Tromsøysundtunnelen
Tromsøysundtunnelen
Vestinnslaget på Tromsøy-siden ved Breivika med UNN i bakgrunnen.

StrekningStamvei E8.svg
Åpnet1994
Lengde3 500 m / 3 386 m
Høydemeter102 muh.
Største stigning8,2 %
Kjørebanebredde2 x 6 m
Trafikk10 694 (2014)[1]
Antall løp2
Kjørefelt4

Tromsøysundtunnelen
69°40′27″N 19°00′32″Ø

Inne i løpet mot Breivika (T2). Her kan man se krasjfaren som ikke er tatt hensyn til i havarilommene (se bilde på commons)
Tunnelinnslaget på fastlandsiden.

Tromsøysundtunnelen er en undersjøisk veitunneleuropavei 8 i Tromsø kommune i Troms. Tunnelen går under Tromsøysundet mellom Tomasjorda på fastlandet og Breivika på Tromsøya. Tunnelen har to løp hvor T2 (retning Tromsøya) er 3 500 meter og T1 (retning fastlandet) er 3 386 meter. Den når 102 meter under havet, og største stigning er 8,2 %. Tromsøysundtunnelen ble åpnet i 1994. Den ga bedre trafikkapasitet over (under) Tromsøysundet etter at kapasiteten over Tromsøbrua ble for liten.

Tromsøysundtunnelen var Norges eneste undersjøiske veitunnel med to løp i 16 år, før Operatunnelen ble åpnet i 2010. Tunnelen har 15 tverrslag mellom løpene. Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Tromsøysundtunnelen. Fartsgrensen i tunnelen er 60 km/t ved tunnelåpningene, og 80 km/t gjennom tunnelen.

I 2010 fikk tunnelen nye veiskilt med lys i som viser fartsgrensene, dette ble gjort for å gjøre det lettere å se dem selv gjennom alt sotet som legger seg på skiltene.

I 2012 fikk tunnelen automatisk trafikkontroll (fotobokser) med gjennomsnittsmåling, som første veitunnel i Norge.[2]

Fra høsten 2015 til sommeren 2017 ble tunnelen oppgradert til et høyere sikkerhetsnivå. Arbeidet i T1 sto ferdig i 2016, og arbeidet i T2 sto ferdig i høsten 2017.[3]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]