Runehamartunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Runehamartunnelen
Runehamartunnelen
Åpning mot øst, foto fra 2016 da tunnelen brukes til forsøk.

Sted:Veblungsnes
Strekning:tidligere E136
Åpnet:1940-tallet/1965
Stengt:1989
Lengde:400 & 1 550 m
Geo. koor.:62°32′46″N 007°37′45″ØKoordinater: 62°32′46″N 007°37′45″Ø

Runehamartunnelen er navnet på flere nedlagte veitunneler i Rauma kommune i Møre og Romsdal. Tunnelene var en del av veistrekningen på europavei 136 (da med betegnelsen europavei 69) mellom Veblungsnes og Innfjorden. Den første tunnelen var ferdig grovsprengt i 1944 og busser kjørte gjennom fra 1946. Den eldste Runehamartunnelen ble sammen med flere andre, kortere tunneler erstattet av en lengre Runehamartunnel i 1965.[1] Et steinras i 1989 vest for den nye tunnelen, tok ett menneskeliv og stengte veien. Veien i området ble aldri åpnet igjen etter raset, og i stedet ble det bygd en lang tunnel direkte mellom Veblungsnes og Innfjorden, Innfjordtunnelen. Innfjordtunnelen sto ferdig i 1991, og i byggeperioden gikk trafikken via en midlertidig fergeforbindelse mellom Åndalsnes og Innfjorden.

Den eldre Runehamartunnelen, med gjengrodd vei etter å ha blitt forlatt i 1965, fotografert i 2016

Den første Runehamartunnelen på ca. 400 meter ble brukt som forsøkstunnel på 1980-tallet. Det ble da testet isolasjonsmaterialer i tunnelkledninger i tunnelen.[2]

Den lengre Runehamartunnelen på 1550 meter har siden 2003 vært brukt som testtunnel for brannforsøk. Statens vegvesen stiller tunnelen til disposisjon og legger til rette for forsøkene. Runehamartunnelen er en av tre tunneler i Europa som er egnet til slike forsøk (opplysninger i 2011).[3][4] Testanlegget beskrives som et av de største og beste for tunnelbranner.[5]

Innslagene til den nyeste Runehamartunnelen er sperret for vanlig ferdsel med porter. Det er kjørbar adgang til testområdet gjennom et tverrslag fra Innfjordtunnelen til Skafonntunnelen, tverrslaget er stengt med port.[6]

Den er den vestligeste tunnelen på den gamle veien rundt Innfjordtunnelen.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Torvik, Arne Inge: Om samferdsel i Møre og Romsdal. Molde: MRF, 2000.
  2. ^ «300 tunneler i Norge er brannfeller - Nyheter - Dagbladet.no». www.dagbladet.no. Besøkt 25. oktober 2016. 
  3. ^ Nergaard, Richard (7. januar 2016). «Lager sikkerhetssenter». rbnett.no. Besøkt 25. oktober 2016. 
  4. ^ «Tryggare mot tunnelbrann». NRK. 31.08.2011. Besøkt 25. oktober 2016. 
  5. ^ «– Rart at brannskolen mener de ikke kan øve på tunnelbrann. Her er vegvesenets testtunnel:». NRK. 12.08.2015. Besøkt 25. oktober 2016. 
  6. ^ Pharo, Knut (17. september 2015). «En ukjent skatt». andalsnes-avis.no. Besøkt 25. oktober 2016. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]