Karmøytunnelen
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Karmøytunnelen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Strekning | Fylkesvei 553 | ||||
| Åpnet | 5. september 2013[1] | ||||
| Lengde | 8 900 m | ||||
| Høydemeter | 139/136 muh. | ||||
| Største stigning | 5-7,4 % | ||||
| Trafikk | 4644 (Hellevik) 4367 (Håvik) (2018)[2] | ||||
| Tunnelprofil | T11,5 | ||||
 Karmøytunnelen 59°19′00″N 5°22′00″Ø | |||||
Karmøytunnelen er en undersjøisk tunnel som inngår i T-forbindelsen. Tunnelen går under Karmsundet og Førresfjorden, og har i tillegg en tunnelarm på 1164 meter opp til øya Fosen. Der tunnelarmene møtes er det bygget en rundkjøring inne i fjellet.[3] Tunnelen var inntil Ryfylketunnelen åpnet i 2019 den lengste undersjøiske veitunnelen i Norge.
Samlet lengde på den undersjøiske tunnelen og tunnelarmen opp til Fosen er 8,9 km.[4]
Anleggsarbeidet startet september 2009 og 8. juni 2011 var det gjennomslag i tunnelen.[5] Den var planlagt åpnet for trafikk 29. mai 2013,[6] men åpningen ble utsatt til 5. september 2013.[1][7]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b NRK Rogaland: ...men i dag åpner den
- ^ «Trafikkregistreringer». Statens vegvesen. Besøkt 10. mars 2019.
- ^ Våre veger nr 7 2013
- ^ Vegvesen.no: Fv. 47 T-forbindelsen Arkivert 29. juni 2011 hos Wayback Machine.
- ^ Haugesunds Avis: Endelig gjennomslag for Karmøytunnelen
- ^ Haugesunds Avis: Stoltenberg åpner T-forbindelsen
- ^ Aftenbladet: Åpning av T-sambandet utsatt til september
| Nåværende |
|  |
|---|---|---|
| Under bygging |
| |
| Planlegges | ||