Streketunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Streketunnelen
Streketunnelen nordre innslag.jpg
Nordre innslag til Streketunnelen fra Ljøen, rasteplassen til venstre.

StedLjøen
StrekningFv60 (Møre og Romsdal)
Åpnet1962 / 2011 / 2013
Lengde3 805 m
Høydemeter310 moh.
Største stigning6,8 %
Kjørehøyde4,6 m
Kjørebanebredde6,5 m
Antall løp1

Streketunnelen
62°06′17″N 6°53′38″Ø

Streketunnelen er en tunnelFv60 i Stranda kommune i Møre og Romsdal. Tunnelen er en del av hovedveien mellom tettstedene Hellesylt og Stranda. Den opprinnelige tunnelen stod ferdig i 1962 og var da 1080 meter lang. Som en del av rassikringsarbeidet på veien i perioden 2009 - 2016 mellom Hellesylt og Røyr innerst i Strandadalen har tunnelen blitt forlenget i begge ender og er i dag 3,8 km. lang.[1] Sammen med den nye Ljøtunnelen gir den en trygg og rassikker vei mellom Hellesylt og Stranda.

Historie og rassikring[rediger | rediger kilde]

Opprinnelig gikk det ferge mellom tettstedene Hellesylt og Stranda. For å gjøre samferdselen bedre ble det allerede i 1937 bestemt å bygge vei mellom Hellesylt og Stranda via Ljøen og over til Herdalen innerst i Strandadalen. Arbeidene begynte først etter 2. verdenskrig i 1945 og veien med tunnelene stod ferdig i 1962. Streketunnelen sammen med de nå nedlagte Storfosstunnelen og Ljønibb- og Hamregjøltunnelen ga den veiforbindelse mellom tettstedene. Bakgrunnen for den lange byggetiden var på grunn av små bevillinger i etterkrigsårene.[2]

Det var imidlertid flere punkter langs veien hvor det jevnlig gikk snøskred om vintrene. Dette førte til at Aspeflåna rasoverbygg ble bygd noen hundre meter sør for tunnelen i 1977 og Nyfonna rasoverbygg fra nordre innslaget og 211 meter mot nord i 1986.[2]

i 2009 startet et stort prosjekt for å rassikre veien mellom Stranda og Hellesylt. Dette innebar at Streketunnelen ble rehabilitert og utvidet til T8,5-profil med 50 m2 tverrsnitt. Tunnelen ble deretter forlenget sørover mot Hellesylt med 1200 meter. Da denne delen åpnet i 2011 ble tunnelen 2,2 km. lang. I neste byggetrinn ble tunnelen forlenget nordover mot Ljøen med 1905 m, denne siste forlengelsen stod ferdig i 2013 og ga tunnelen en totalt lengde på 3,8 km. Største stigning er 6,8%.[1] På Ljøen ble det bygd ny bro over Ljøelva med rasteplass og utsiktspunkt på østsiden mot fjorden. De gamle tunnelportalene til Streketunnelen ble stengt.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b «Prosjektomtale | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Arkivert fra originalen 11. november 2017. Besøkt 11. november 2017. 
  2. ^ a b Om samferdsel i Møre og Romsdal. 2 Samfunn og ferdsel. [Molde]: Møre og Romsdal as. 2000. ISBN 8279550208. OCLC 248315986.