Hurtigruten (selskap)
![]() Rederiets skip MS «Fram» i 2012 | |||
Offisielt navn | Hurtigruten AS | ||
---|---|---|---|
Org.form | Aksjeselskap | ||
Org.nummer | 914 904 633 | ||
Bransje | Cruiseselskap | ||
Etablert | 24. juli 1912[1] | ||
Morselskap | TDR Capital | ||
Hovedkontor | Tromsø kommune | ||
Land | Norge | ||
Produkt(er) | Ferje | ||
Styreleder | Trygve Hegnar![]() |
||
Adm. dir. | Daniel Skjeldam![]() |
||
Nettsted | Offisielt nettsted |
Hurtigruten AS er et norsk rederi som blant annet opererer Hurtigruten og tilbyr oppdagelsesreiser med ekspedisjonsskip. Rederiet eies av Silk Midco AS, der hovedaksjonær er det London-baserte investeringsselskapet TDR Capital.[2]
Historie[rediger | rediger kilde]
Selskapet ble etablert som Hurtigruten Group ASA i februar 2006 ved fusjon av Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) og Ofotens og Vesteraalens Dampskipsselskab (OVDS)[3]. Behovet for effektivisering og ønske om vekst gjorde at selskapet ble notert på Oslo Børs i mars 2006.[4][5] Hovedkontoret var lokalisert til Narvik[3] med avdelingskontorer på Stokmarknes, i Tromsø og Oslo. I 2012 ble hovedkontoret flyttet fra Narvik til Tromsø.[6] Etter å ha kjøpt over 90% av aksjene i selskapet, tok den nye eieren Silk Bidco selskapet av børs i februar 2015, og selskapet fikk navnet Hurtigruten AS.[7][8][3]
Selskapet solgte 24. oktober 2008 sine ferger og hurtigbåter i Troms og Nordland til Torghatten Nord AS, et datterselskap av Torghatten ASA.[9] Overtakelsen skjedde 5. januar 2009. Selskapet solgte dessuten hotell- og reisebyråvirksomhet høsten 2008.[trenger referanse]
Rederiet[rediger | rediger kilde]
Hurtigruten AS eies formelt av selskapet Silk Midco, et datterselskap av Silk Topco. Dette selskapet har Silk Holdings SARL i Luxembourg som majoritetseier. Bak dette selskapet står det britiske fondet TDR Capital som kjøpte Hurtigruten for 5,7 milliarder kroner inkludert gjeld i 2014 og fikk med seg de opprinnelige storeierne Trygve Hegnar (4,9 prosent) og Petter A. Stordalen (11,6 prosent).[10][11]
Konsernsenteret er lokalisert i Tromsø, men selskapet har også kontorer i Kirkenes, Oslo, London, Hamburg, Paris, Tallinn og Seattle.[12]
Konsernsjef er Daniel Skjeldam, styreleder er Trygve Hegnar mens Leif Teksum leder bedriftsforsamlingen. Datterselskapene Hurtigruten Sjø AS, Hurtigruten Svalbard AS og Hurtigruten Pluss AS har samlet 1 892 ansatte.[11]
Skip[rediger | rediger kilde]
Rederiet driver elleve skip i hurtigruten Bergen-Kirkenes. Den gjeldende avtalen går ut i 2020. Fra 1. januar 2021 er Hurtigruten AS innstilt til kontrakter med til sammen sju skip. Rederiet planlegger å bruke skip de allerede har, men som bygges om, slik at utslippene blir lavere og miljøkravene nås.[13]
Skipet MS «Fram» benyttes til helårs cruise-trafikk i Europa, ved Spitsbergen, i Norge, på Grønland og i Antarktis. Også hurtigruteskipet MS «Nordnorge» har hatt seilinger i Antarktis vinterstid 2002/03-2007/08.[14] MS «Nordkapp» har også hatt seilinger til Antarktis i vinterstid 2005/06 og 2006/07, hvor Nordkapp grunnstøtte 30. januar 2007. I 2007 solgte Hurtigruten AS både MS «Lyngen» og MS «Narvik» som henholdsvis cruiseskip og skoleskip.[trenger referanse] Den 3. september 2008 ble MS «Nordkapp», MS «Polarlys» og MS «Nordnorge» lagt ut for salg.[15] Ingen av disse skipene ble solgt.
Skip | Byggeår | Passasjerer | Køyeplasser | Tonnasje (brt) | Dyptgående (m) | Toppfart (knop) | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MS «Lofoten» | 1964 | 400 | 151 | 2 621 | 4,62 | 16 | Diesel |
MS «Vesterålen» | 1983 | 516 | 294 | 6 261 | 4,6 | 17,5 | Diesel |
MS «Kong Harald» | 1993 | 622 | 469 | 11 204 | 4,7 | 19 | Diesel |
MS «Richard With» | 1993 | 623 | 458 | 11 205 | 4,7 | 18 | Diesel |
MS «Nordlys» | 1994 | 623 | 469 | 11 204 | 4,7 | 20 | Diesel |
MS «Polarlys» | 1996 | 619 | 512 | 11 341 | 4,7 | 18,5 | Diesel |
MS «Nordkapp» | 1996 | 622 | 458 | 11 386 | 4,7 | 18 | Diesel |
MS «Nordnorge» | 1997 | 623 | 451 | 11 384 | 4,7 | 18 | Diesel |
MS «Finnmarken» | 2002 | 628 | 628 | 15 530 | 4,7 | 18 | Diesel |
MS «Trollfjord» | 2002 | 822 | 640 | 16 140 | 5,1 | 18 | Diesel |
MS «Midnatsol»[17] | 2003 | 970 | 632 | 16 151 | 5,1 | 18 | Diesel |
MS «Spitsbergen»[18] | 2009 | 335 | 243 | 6 820 | 5,2 | 16 | Diesel |
Skip | Byggeår | Passasjerer | Køyeplasser | Tonnasje (brt) | Dyptgående (m) | Toppfart (knop) | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MS «Fram» | 2007 | 318 | 276 | 11 647 | 5,1 | 16 | Diesel |
MS «Fridtjof Nansen» | 2019 | 530 | 21 765[19] | 5,5[19] | 15 | Diesel/Hybrid | |
MS «Roald Amundsen» | 2019 | 530 | 21 765[20] | 5,5[20] | 15 | Diesel/Hybrid |
MS «Narvik» (1982) ble i februar 2007 solgt til Rogaland sjøfartskole og omdøpt «Gann», mens MS «Lyngen» (1982) ble solgt til Lindblad Expeditions høsten 2007 og omdøpt til «National Geographic Explorer».[trenger referanse]
I 2015 ble MS Atlantida kjøpt av Hurtigruten AS, fikk det midlertidige navnet MS Norway Explorer, før det i september fikk navnet MS «Spitsbergen» etter en navnekonkurranse med over 15 000 bidrag.[21][22]
Navnene, med unntak av «Narvik», «Nordkapp», «Trollfjord» og «Spitsbergen», har lange tradisjoner i hurtigrutesammenheng.[trenger referanse] De nye skipene har en toppfart på omkring 18 knop, mens seilingsplanen er lagt opp etter en marsjfart på 14,5 knop.[trenger referanse]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ w2.brreg.no
- ^ Regjering.no: Havila og Hurtigruten får kontrakter på kystruten Bergen-Kirkenes (publisert 23. mars 2018)
- ^ a b c «Kunngjøringer - Brønnøysundregistrene». w2.brreg.no. Besøkt 8. august 2020.
- ^ «Hurtigrutene fusjonerer». Nettavisen. 08.08.2020.
- ^ Skadal, Tore (1. mars 2006). «Hurtigruten Group på børs». itromso.no. Besøkt 8. august 2020.
- ^ «Hurtigruten utelukker ikke nedbemanning». e24.no. Besøkt 7. august 2020.
- ^ Mikalsen, Kaja Staude (5. desember 2014). «Hurtigruten er solgt til britene». NRK. Besøkt 8. august 2020.
- ^ Børs, Oslo. «Hurtigruten strykes fra notering på Oslo Børs». Oslo Børs (norsk). Besøkt 8. august 2020.
- ^ Nordlys – Hurtigruten selger ferjer. Publisert 24. oktober 2008[død lenke]
- ^ Berglihn, Harald (2. juni 2017). «Kanonvekst for Hurtigruten». www.dn.no. Besøkt 7. august 2020.
- ^ a b «Hurtigruten AS». proff.no. Besøkt 7. august 2020.
- ^ «Hurtigruten». Linkedin. Besøkt 08.08.2020.
- ^ Samferdselsdepartementet (23. mars 2018). «Havila og Hurtigruten får kontrakter på kystruten Bergen-Kirkenes». Regjeringen.no (norsk). Besøkt 7. august 2020.
- ^ NRK Nordland - Ankrer opp i Åndalsnes (Publisert 2. oktober 2008) Besøkt 3. oktober 2008
- ^ NRK - Hurtigruter til salgs (Publisert 3. september 2008) Besøkt 3. oktober 2008
- ^ a b «Skip med sjel». Besøkt 10.05.2018.
- ^ I hurtigrutetrafikk i sommerhalvåret.
- ^ I hurtigrutetrafikk i vinterhalvåret.
- ^ a b «Fridtjof Nansen». vesselregister.dnvgl.com. DNV GL Vessel Register. Besøkt 7. august 2020.
- ^ a b «Roald Amundsen». vesselregister.dnvgl.com. DNV GL Vessel Register. Besøkt 7. august 2020.
- ^ «Navnet blir MS Spitsbergen | 2015 | nyheter- Maritimt Magasin». Maritimt Magasin. Arkivert fra originalen 29. desember 2015. Besøkt 30. november 2015.
- ^ «MS Spitsbergen Position». www.cruiseshipposition.com. Besøkt 30. november 2015.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
|