Mekanisk fremdriftssystem
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
Mekanisk fremdrifttssystem er den mest vanlige formen for fremdriftssystem for skip i dag. Alternativet er dieselelektrisk.
Ved mekanisk motoroverføring, er propellen direkte koblet mot motoren ved hjelp av en aksling. Alternativt kan den kobles sammen med et gir. Denne mekaniske løsningen gir et lavere overføringstap enn andre løsninger, og lønner seg først og fremst hos skip som går med konstant belastning.
Når man har en slik løsning kan man koble en akselgenerator til akslingen for strømproduksjon. Alternativt må en hjelpemotor være i drift for å produsere strøm til resten av skipet.