Torghatten Nord
| Torghatten Nord | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 993205117 | ||
| Bransje | Skipsfart, kollektivtransport, transport | ||
| Etablert | 13. oktober 2008 | ||
| Morselskap | Torghatten | ||
| Hovedkontor | Tromsø | ||
| Land | Norge | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Torghatten Nord AS er et norsk rederi som driver kollektivtrafikk på sjøen i Nordland og Troms, samt ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg i Vestland. Rederiet er et datterselskap av Torghatten AS. Selskapet ledes av administrerende direktør Marius Hansen, og har kontorer i Tromsø og Stokmarknes.
Torghatten Nord er en del av Nordic Ferry Infrastructure Holding AS.
Historie
[rediger | rediger kilde]Selskapet ble etablert 13. oktober 2008 som et heleid datterselskap til Torghatten ASA, og ble opprettet i forbindelse med kjøpet av ferge- og hurtigbåtdivisjonen i Hurtigruten ASA.
Torghatten Nord AS inngikk løpet av 2009 flere kontrakter med Troms fylkeskommune og Møre og Romsdal fylkeskommune, og kjøpte i den forbindelse ytterligere to hurtigbåter av Hurtigruten ASA.
Fra 2019 betjener Torghatten Nord ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg.[1]
Rederiets ferger
[rediger | rediger kilde]
Alle fergene som eies, eller har vært eid, av Torghatten Nord siden starten i 2009 (oppdatert 29. mai 2021):
| Navn | Bygd | I rederiet siden | IMO-nummer | I rederiet til | Navneendring | Nåværende status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MF «Barøy» | 2012 | 12. desember 2012 | 9607394 | I drift, Bognes–Lødingen | ||
| MF «Bodø» | 1998 | 5. januar 2009 | 9151010 | I drift, reserveferje Bodø–Røst–Værøy–Moskenes | ||
| MF «Bognes» | 1977 | 5. januar 2009 | 7608758 | November 2019 | til MF «Bequia Express 2» | I drift for Bequia Express Company, i rute mellom Bequia, Canouan og Saint Vincent |
| MF «Bogøy» | 1973 | 5. januar 2009 | 7325459 | Februar 2024 | I drift for Kymen Saaristoliikenne, Brändö - Kumlinge, Åland | |
| MF «Dyrøy» | 1964 | 5. januar 2009 | 6413352 | Oktober 2015 | solgt til FosenLinjen, reserveferje | |
| MF «Flatøy» | 2019 | 12. mars 2019 | 9822061 | I drift, Halhjem–Sandvikvåg | ||
| MF «Fløytind» | 1980 | 5. januar 2009 | 7931210 | November 2011 | til MF «Tarva» (2014) | I drift for Fosen-Linjen (2014) solgt til FosenLinjen, omdøpt "Tarva", satt inn på Dybfest- Tarva |
| MF «Fykan» | 1999 | 5. januar 2009 | 9081966 | i drift, Nyvoll–Korsfjord | ||
| MF «Færøy» | 2019 | 17. april 2019 | 9825829 | I drift, Halhjem-Sandvikvåg | ||
| MF «Gildeskål» | 1999 | 5. januar 2009 | 9081930 | I drift, Forøy–Ågskardet | ||
| MF «Kjella» | 1987 | 5. januar 2009 | 8615277 | Juli 2015 | I drift for Torghatten Midt, reserveferje i Trøndelag | |
| MF «Gullesfjord» | 1984 | 5. januar 2009 | 8320030 | Mars 2012 | til MF «Admiral Istomin» | I drift for Sevastopol Transport Systems (2012) |
| MF «Hamarøy» | 1993 | 5. januar 2009 | 9056313 | I drift, reserveferje Lødingen- Bognes | ||
| MF «Helgøy» | 1978 | 5. januar 2009 | 7721184 | I drift, Hansnes- Stakkvik | ||
| MF «Huftarøy» | 2019 | 18. februar 2019 | 9825805 | I drift, Halhjem-Sandvikvåg | ||
| MF «Hålogaland» | 2002 | 5. januar 2009 | 9260885 | I drift, Flesnes-Refsnes | ||
| MF «Karlsøy» | 1975 | 5. januar 2009 | 7405948 | I drift, Bellvik-Vengsøy | ||
| MF «Kjerringøy» | 1980 | 5. januar 2009 | 7825588 | I drift, Rotsund-Havnnes-Uløybukt | ||
| MF «Kvaløy» | 2011 | Desember 2011 | 9588794 | I drift, Småge-Orta-Sandøya-Finnøya-Ona | ||
| MF «Kvaløy» | 1977 | 5. januar 2009 | 8875504 | September 2009 | til MF «Sundferja» | I drift for Gulenskyss |
| MF «Kveøy» | 1982 | 5. januar 2009 | 8133126 | Mai 2011 | til MS «Optiship Worker Lady» | Ombygd og i drift som servicefartøy |
| MF «Landegode» | 2012 | 4. oktober 2012 | 9607370 | I drift, Bodø-Røst-Værøy-Moskenes | ||
| MF «Lødingen» | 2012 | ? januar 2013 | 9607409 | I drift, Lødingen–Bognes | ||
| MF «Lysøy» | 2019 | 17. juni 2019 | 9822073 | I drift, Halhjem-Sandvikvåg | ||
| MF «Malangen» | 2001 | 5. januar 2009 | 9247003 | I drift, Hansnes-Karsøy-Vannøy | ||
| MF «Melshorn» | 1999 | 5. januar 2009 | 9210610 | I opplag ved Sortland | ||
| MF «Rebbenesøy» | 2011 | September 2011 | 9589449 | I drift, Mikkelvik-Bromnes | ||
| MF «Reinøy» | 1989 | 5. januar 2009 | 8803006 | I opplag ved Tromsø | ||
| MF «Rosendal» | 1975 | Oktober 2011 | 7405936 | I opplag ved Tromsø | ||
| MF «Rødøy» | 1991 | 5. januar 2009 | 9030357 | I drift, Levang-Nesna | ||
| MF «Røst» | 1991 | 5. januar 2009 | 9035709 | Solgt til Island | ||
| MF «Røsund» | 1977 | 5. januar 2009 | 7601669 | I drift, Nesna- Nesnaøyene | ||
| MF «Røtinn» | 1969 | 5. januar 2009 | 6929703 | 2017 | Til "Bequia Express 1" (2017) | I drift for Bequia Express Company, Saint Vincent-Bequia |
| MF «Salangen» | 1972 | 5. januar 2009 | 7222310 | 2017 | til MF «Dolly C» (2017)[2] | I drift i Grenada |
| MF «Samnøy» | 2019 | 18. februar 2019 | 9825817 | I drift, Halhjem-Sandvikvåg | ||
| MF «Skutvik» | 1972 | 5. januar 2009 | 7214583 | fra MF «Lødingen» (2012) | I drift, inn på en toårskontrakt for Troms fylke fra 6. september 2021 på Brensholmen-Botnhamn | |
| MF «Stetind» | 1977 | 5. januar 2009 | 7633662 | I drift, Svolvær-Skrova | ||
| MF «Tranøy» | 1990 | Desember 2011 | 8917340 | I drift, reserveferje Lødingen–Bognes | ||
| MF «Trondenes» | 1. juni 2021 | 8112641 | fra MF Goalsevarre | I drift, Nesna- Levang | ||
| MF «Tysfjord» | 1993 | 5. januar 2009 | 9056301 | I drift, Melbu-Fiskebøl | ||
| MF «Uløytind» | 2011 | Oktober 2011 | 9589451 | Gått til ombygging | ||
| MF «Vardehorn» | 1999 | 5. januar 2011 | 9210622 | I drift, Levang–Nesna | ||
| MF «Vargsund» | 2025 | 2. desember 2025 | 1089390 | I drift, Akkarfjord–Kjerringholmen | ||
| MF «Vengsøy» | 2011 | November 2011 | 9588782 | I drift | ||
| MF «Virak» | 1979 | 5. januar 2009 | 7805162 | I drift, Forøy-Ågskaret | ||
| MF «Værøy» | 2012 | 15. oktober 2012 | 9607382 | I drift, Bodø-Røst-Værøy-Moskenes | ||
| MF «Vågan» | 1979 | 5. januar 2009 | 7804962 | Oktober 2014 | MF «Baldur» | Solgt til Sæferđir, Island |
| MF «Ørnes» | 1993 | 5. januar 2009 | 9081942 | I drift, Ørnes-Vassdalsvik-Meløysund-Bolga |
Rederiets hurtigbåter
[rediger | rediger kilde]Alle hurtigbåtene som eies, eller har vært eid, av Torghatten Nord siden starten i 2009 (oppdatert 9. desember 2012):
| Navn | Bygd | I rederiet siden | IMO-nummer | I rederiet til | Navneendring | Nåværende status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS «Brottøy» | 1995 | 5. januar 2009 | - | 2013 | MS «Øyrosa» | solgt til Gulen skyssbåtservice, i drift Hellesøy-Hernar |
| MS «Fjordprinsessen» | 1999 | 5. januar 2009 | 9196735 | I drift, Salten | ||
| MS «Kvænangen» | 2005 | 5. januar 2009 | 9353929 | I drift, Skjervøy-Kvænangen-Vorterøy | ||
| MS «Lurøyprinsessen» | 1996 | 5. januar 2009 | - | 2017 | Solgt til Haugesund, 2017. Solgt videre til Irland, 2018. | |
| MS «Meløytind» | 1997 | 5. januar 2009 | - | 2019 | Solgt til Bent Hilstad, Rødøy, omdøpt til "Nordic Aurora" | |
| MS «Nordfolda» | 1991 | 5. januar 2009 | 9014494 | 2016 | I drift, i Iran | |
| MS «Ofoten» | 1997 | 5. januar 2009 | 9157818 | I drift/ ligger for salg | ||
| MS «Rødøyløven» | 1997 | 5. januar 2009 | - | 2019 | MS «Gyda» | Solgt til Haugesund, 2019. Solgt videre til Hellas, 2023 |
| MS «Salten» | 2003 | 5. januar 2009 | 9281061 | 2021 | «Adler Jet» | I drift, Tyskland |
| MS «Skogøy» | 1991 | 5. januar 2009 | 9015175 | 2016 | «Arctic Circle» | Solgt til Island |
| MS «Steigtind» | 2003 | 5. januar 2009 | 9281073 | solgt til Sør- Korea | ||
| MS «Visten» | 1996 | 5. januar 2009 | - | I drift for Bent Hilstad, Rødøy, samme navn | ||
| MS «Vågsfjord» | 1999 | 5. januar 2009 | 9196723 | 2015 | «Aurora of the Fjords» | I drift som turistbåt i Hardanger |
| MS «Øykongen» | 1982 | 5. januar 2009 | 8107074 | 2014 | Solgt til Lofoten. I drift, chartertrafikk. |
Nordic Ferry Infrastructure Holding
[rediger | rediger kilde]Nordic Ferry Infrastructure Holding AS er et selskap som eier og administrerer ferje- og hurtigbåtselskaper i Norden, inkludert Torghatten og Molslinjen. Selskapet opererer over 63 ruter og har mer enn 100 fartøy i drift, med fokus på passasjer- og godstransport. Deres visjon er å drive en bærekraftig flåte som etterlater "ingenting annet enn bølger" og bidra til grønn sjøtransport.
I 2023 satte de i drift MF «Estelle» på rute over Riddarfjärden i Mälaren i Stockholm mellom Norr Mälarstrand og Söder Mälarstrand. Passasjerferjen er batteridrevet, har også solcellepaneler montert på taket og er ubemannet (autonom).
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Otterlei, Simen Sundfjord (3. januar 2019). «Nytt fergeselskap overtok samband uten å ha ferger – nå er reserveferge satt ut av spill». NRK. Besøkt 3. januar 2019.
- ↑ Vender bauen mot varmere strøk: MF "Salangen" til Grenada Arkivert 27. april 2021 hos Wayback Machine.. Salangen-Nyheter. Besøkt 27. april 2021.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Torghatten Nord – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
