Veier i Sogn og Fjordane

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

I Sogn og Fjordane var det pr. 1. januar 2007 til sammen 5 300 km offentlige veier, noe som utgjorde 5,70 % av landets samlede veilengde på 92 946 km. Av dette var 1 833 km riksveier/europaveier, 1 430 km fylkesveier og 2 037 km kommunale veier.[1]

Fylkets viktigste veier[rediger | rediger kilde]

Mannheller fergekai på riksvei 5

Sogn og Fjordane har to europaveier: E16 og E39. Europavei 16 går mellom Filefjell og Gudvangen, og er den viktigste veiforbindelsen mellom Østlandet og Bergen. Europavei 39 går mellom Gulen i sør og Eid i nord, og er den viktigste veien mellom sør og nord i fylket.

I tillegg til europaveiene har fem hovedveier i Sogn og Fjordane status som riksvei. Riksvei 5 går mellom Lærdal og Florø. Riksvei 15 går mellom Strynefjellet og Måløy. Andre viktige riksveier i fylket er riksvei 13 mellom Vikafjellet og Dragsvik i Balestrand, riksvei 52 mellom Hemsedal og Borlaug i Lærdal og riksvei 55 mellom Dragsvik og Stedje i Sogndal.

Andre viktige veier er fylkesvei 13 FørdeDragsvik, fylkesvei 53 TyinÅrdal, fylkesvei 55 SognefjelletSogndal og DragsvikVadheim, og fylkesvei 57 mellom Gaular og Gulen.

Mellom 1991 og 2000 var fylkesvei 50 HolGudvangen i Aurland den eneste fergefrie veiforbindelsen mellom Østlandet og Bergen. Denne veien er imidlertid mindre viktig i dag, etter at Lærdalstunnelen på europavei 16 åpnet i 2000.

Nasjonale turistveier[rediger | rediger kilde]

To veier i Sogn og Fjordane har status som Nasjonal turistvei. Fylkesvei 55 fra Fossbergom i Lom over Sognefjellet til Gaupne i Luster utgjør Nasjonal turistvei Sognefjellet, mens fylkesvei 258 over Strynefjellet utgjør Nasjonal turistvei Gamle Strynefjellsvegen.

Bruer og tunneler[rediger | rediger kilde]

Sogn og Fjordanes lengste veibruer
  1. Måløybrua, 1224 meter
  2. Norddalsfjordbrua, 401 meter
  3. Mjømnesundbrua, 381 meter
Sogn og Fjordanes lengste veitunneler
  1. Lærdalstunnelen, 24509 meter
  2. Gudvangatunnelen, 11428 meter
  3. Høyangertunnelen, 7543 meter

Undersjøiske tunneler i Sogn og Fjordane[rediger | rediger kilde]

Sogn og Fjordane har én undersjøisk tunnel. Skatestraumtunnelenfylkesvei 616 går mellom Rugsundøya og Bremangerlandet, og er en del av Bremangersambandet, som knytter Bremangerlandet og Frøya til fastlandet. Den viktigste fjordkryssingen (bru) er Norddalsfjordbrua på fylkesvei 614.

Viktige øyforbindelser og fjelloverganger[rediger | rediger kilde]

Øyforbindelser og fjordkryssinger[rediger | rediger kilde]

Blant de viktigste øyforbindelsene i Sogn og Fjordane er Måløybrua på riksvei 15 og Bremangersambandet på fylkesvei 616. Den viktigste fjordkryssingen (bru) er Norddalsfjordbrua på fylkesvei 614.

Fjelloverganger[rediger | rediger kilde]

Fylkets viktigste fjelloverganger mot øst er europavei 16 over Filefjell og riksvei 15 over Strynefjellet. Andre viktige fjelloverganger mot Østlandet er fylkesvei 55 over Sognefjellet og fylkesvei 53 Tyin – Årdal. Sognefjellsveien er Norges høyest beliggende skiltete vei, med høyeste punkt 1434 meter over havet. Det høyeste punktet ligger imidlertid i Oppland. Mellom sør og nord i fylket er Vikafjellet (riksvei 13) og Gaularfjellet (fylkesvei 13) viktige fjelloverganger. Fylkesvei 50 Hol – Aurland er i dag mindre viktig enn tidligere.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Statistisk sentralbyrå: Tabell 416: Offentlige veier etter fylke 1. januar 2007 Arkivert 14. januar 2008 hos Wayback Machine.
    Merk: Tallene er medregnet gatenettet i byene. For kommunale veier er ikke alle kommunene oppdatert.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Kristin Ese: På god veg – Veghistorie i Sogn og Fjordane. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2