Måløybrua
| Måløybrua | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | fritt frambygg-bro, veibru | ||
| Sted | Vågsøy, Kinn | ||
| Åpnet | desember 1973 | ||
| Strekning | Riksvei 15 | ||
| Lengde | 1 224 meter[1] | ||
| Fri høyde | 42 meter | ||
| Største spenn | 125 meter | ||
| Krysser | Måløysundet | ||
| Materiale | Spennbetong | ||
| Trafikk | 4 765 (2023)[2] | ||
 Måløybrua 61°55′45″N 5°07′20″Ø | |||
Måløybrua forbinder Vågsøy i Kinn med fastlandet, og er en del av riksvei 15. Brua har totalt 34 spenn og total lengde er 1 274 meter[3], med to midtspenn på 125 meter og en minste fri seilingshøyde på 42 meter. Ved åpningen var den Norges nest lengste veibru, siden Hardangerbrua ble åpnet 2013 ligger den på åttendeplass.
Byggingen av Måløybrua startet i november 1971, og den ble offisielt åpnet 11. juni 1974 av kong Olav V, men allerede i desember 1973 kunne de første bilene kjøre over.[trenger referanse]
Det var en rimelig bruløsning i sin tid, med en pris på drøye 32 mill. kr. Finansieringen var bompenger, men nedbetalingen ble ferdig tre år før tiden og opphørte 1. august 1984.[trenger referanse]
Måløybrua er bygget for å tåle vind på opptil 75 m/s.[trenger referanse] I begge ender av brua er det satt opp tavler som viser aktuell vindstyrke, og den har flere ganger vært stengt på grunn av for stor vindstyrke.
Når vinden blåser fra en spesiell kant, «synger» brua på enstrøken C.[trenger referanse]