Norske tog

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Norske tog AS
Org.form Aksjeselskap
Org.nummer 917 445 060
Etablert 16. juni 2016
Morselskap Togmateriell
Hovedkontor Oslo
Bransje Jernbane
Tjeneste(r) Utleie av rullende materiell
Styreleder Rolf Bergstrand
Adm. dir. Øystein Risan
Nettside http://www.norsketog.no/

Norske tog AS er et norsk statseid selskap opprettet for å tilby utleie av rullende materiell for persontrafikkoperatører på norske jernbanespor. Selskapet eies av Samferdselsdepartementet gjennom eierselskapet Togmateriell. Høsten 2016 overtok selskapet det meste av NSBs rullende materiell.

Utover utleie av eksisterende materiell skal Norske tog sørge for kravspesifisering og anskaffelse av nytt materiell, i tillegg til å tilby kompetanse på eldre materiell der produsenten ikke lenger eksisterer.[1]

Historie[rediger | rediger kilde]

Selskapet ble etablert av NSB den 16. juni 2016 under det midlertidige navnet Materiellselskapet AS som en del av forberedelsene for omstruktureringen av jernbanesektoren i forbindelse med Solberg-regjeringens jernbanereform.[2] 15. oktober ble selskapet operativt da det overtok det rullende materiellet fra morselskapet NSB.[3] Materiell som ikke ble overført inkluderer det som brukes på Flåmsbana, da trafikken der er unntatt fra konkurranseutsetting ut 2027,[4] og det materiellet som ble disponert av Berging og beredskap jernbane, som i stedet skal overføres til Bane NOR. NSB leier togene for en fast månedspris.[1]

Materiellselskapet søkte 21. februar 2017 om å få tildelt «NOR» som sin innehavermerking (VKM), og fikk godkjennelse av Den europeiske unions jernbanebyrå (ERA) den 27. februar. Merkingen er gyldig fra 1. mars.[5][6] Dette betyr at det rullende materiellet blir merket «N-NOR» i forbindelse med europeisk kjøretøynummer (EVN).

1. september 2016 etablerte Samferdselsdepartementet eierselskapet Togmateriell AS, som 1. april 2017 overtok eierskapet over selskapet.[7][8] Materiellselskapet skiftet samtidig offisielt navn til Norske tog AS, som er det endelige navnet.[9][10]

Materiell[rediger | rediger kilde]

Følgende materiell ble overført fra NSB den 15. oktober 2016 eller er anskaffet senere.[8] Antallet på enkelte typer kan være upresist på grunn av utrangeringer og nyleveringer.

Litra Type materiell Bruksområde Antall Merknad Produsent Bilde
Di 4 Dieselelektrisk lokomotiv Langdistansetog 5 Henschel (1981) NSB Di. 4.jpg
El 18 Elektrisk lokomotiv Langdistansetog 17 Gjelder kun lokene 2241–2248 og 2254–2262. 2249–2253 er fortsatt formelt eid av NSB. ADtranz, SLM (1996–1997) NSB El 18 2259 (01).jpg
Fde Generatorvogn Langdistansetog 3 Vogn med generator som leverer ekstra strøm til togene på Nordlandsbanen vinterstid. NSB Fde 19021 in Bodø.jpg
Type 69 Elektrisk motorvognsett Lokaltog  ? Eldre sett utrangeres fortløpende. 62 sett var i drift per 1. januar 2016.[11] Strømmen (1970–1993) NSB type 69 at Lørenskog stasjon.jpg
Type 70 Elektrisk motorvognsett Regionaltog 16 Duewag, Strømmen, Vst. Sundland (1992–1996) NSB-BFM70-012-Hamar.jpg
Type 72 Elektrisk motorvognsett Lokaltog 36 AnsaldoBreda (2001–2004) NSB 72006.jpg
Type 73 Elektrisk motorvognsett Regional- og langdistansetog 20 14 A-sett for langdistanse, 6 B-sett for regionaltog. ADtranz (1999–2001) Kristiansand station 2016.jpg
Type 74 Elektrisk motorvognsett Regionaltog 36 Fire sett er i bestilling for levering i 2019.[12] Stadler (2010–) Tønsberg Railway Station (6398922311).jpg
Type 75 Elektrisk motorvognsett Lokaltog 45 40 sett er i bestilling for levering 2017–2020.[12] Stadler (2012–) 75-sett på Jaren, Gjøvikbanen.jpg
Type 92 Dieselmotorvognsett Lokal- og regionaltog 14 Duewag (1984–1985) NSB type 92 at Åsen.jpg
Type 93 Dieselmotorvognsett Regionaltog 15 Bombardier (2000–2002) Class 93 Bodo Norway 2009.JPG
Type 5 Personvogn Langdistansetog 56[11] Strømmen (1977–1981) NSB (Norske tog) B5-3 26060 in Drammen.jpg
Type 7 Personvogn Langdistansetog 59[11] Strømmen (1982–1988) NSB (Norske tog) A7-1 24722 in Drammen.jpg
WLAB-2 Sovevogn Nattog 20 Strømmen (1986–1987) NSB (Norske tog) WLAB-2 21102 in Drammen.jpg

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b «Skal levere togene». Jernbaneverket. 22. oktober 2016. Besøkt 5. februar 2017. 
  2. ^ «Etablerer Materiellselskapet AS og Salg og Billettering AS». NSB. 24. juni 2016. Besøkt 5. februar 2017. 
  3. ^ «Virksomhet og ansatte overført til Entur AS og Materiellselskapet AS». NSB. 24. oktober 2016. Besøkt 5. februar 2017. 
  4. ^ «NSB driver Flåmsbana ut 2027». NSB. 2. september 2016. Besøkt 5. februar 2017. 
  5. ^ «2017/140 - Materiellselskapet AS - Søknad om innehavermerking (VKM)». Offentlig elektronisk postjournal. 
  6. ^ «Vehicle Keeper Marking Register - VKM 84/2016» (PDF) (engelsk). Den europeiske unions jernbanebyrå. 1. mars 2017. 
  7. ^ «198/16 Jernbanereformen: Tre nye selskaper er stiftet» (pressemelding). Samferdselsdepartementet. 1. september 2016. Besøkt 5. februar 2017. 
  8. ^ a b «Siden sist – Jernbanemateriell». På Sporet. 169. 2016. s. 57. 
  9. ^ «Materiellselskapet AS announces name change and amendments to its board of directors» (engelsk). Luxembourg Stock Exchange. 8. mars 2017. 
  10. ^ «Kunngjøringer – 917 445 060». Foretaksregisteret. Besøkt 15. mars 2017. 
  11. ^ a b c «Siden sist – Driftsmateriell pr. 1. januar 2016». På Sporet. 166. 2016. s. 50. 
  12. ^ a b «Siden sist – Type 74/75 – NSB». På Sporet. 167. 2016. s. 73. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]