AutoPASS

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

AutoPASS er et norsk system for elektronisk betaling av bompenger. Det eies av Statens vegvesen.[1]

Med AutoPASS kan man som bilist passere en bomstasjon med AutoPASS uten stopp. Systemet bruker elektroniske radiosendere og -mottakere som opererer på 5,8 GHz (MD5885). AutoPASS-brikkene ble tidligere levert av de norske selskapene Q-Free og Fenrits. Siden en anbudsrunde i 2013 ble brikkene levert av Kapsch og Norbit.[2] I 2016 kom det frem at Statens vegvesen har valgt Norbit og Q-Free som leverandører av Autopass-brikker de neste fire årene. Vegvesenet hadde åpnet for å inngå den nye rammeavtalen med inntil tre leverandører, men etter at anbudene var evaluert ble østerrikske Kapsch forkastet.[3]

Ifølge Nasjonal transportplan for 2002–2011 er målet et samordnet betalingssystem for transporttjenester. AutoPASS bærer med seg en rekke muligheter for framtida og arbeidet for å innføre AutoPASS på ferje og ved parkering er i gang. AutoPASS er med i EasyGo-samarbeidet.[4] Dette er et samarbeid mellom Norge, Sverige, Danmark og Østerrike,[5] som muliggjør bruk av AutoPASS-brikken som betalingsmiddel i alle betalingsanlegg tilknyttet EasyGo i Skandinavia. På samme måte kan brukere av andre EasyGo-brikker (som BroBizz i Sverige og Danmark) passere i norske AutoPASS-felt uten å stoppe.[6]

Den 27. februar 2018 ble det lansert ny selvbetjeningsløsning for AutoPASS-kunder.[7] Min side ble oppgradert og integrert med motorvognregisteret og sentralsystemet for bompengeinnkreving. Tilgang til den nye selvbetjeningsløsningen ligger på AutoPASS' hjemmeside, og på de ulike bompengeselskapenes nettsider. For å logge inn benyttes ID-porten.[8]

Obligatorisk brikke for tunge kjøretøy[rediger | rediger kilde]

I forskrift fastsatt 10. oktober 2014 kom påbud om obligatorisk brikke for alle kjøretøy over 3,5 tonn registrert på foretak, stat, fylkeskommune eller kommune, eller som på annen måte hovedsakelig benyttes i næringsvirksomhet i Norge. Ordningen gjelder for alle nevnte norske og utenlandske kjøretøy på hele det norske, offentlige vegnettet. Politi, Tollvesen og Statens vegvesen har kontrollmyndighet og vil kontrollere brikke langs vegen. Manglende brikke vil resultere i et gebyr på 8 000 NOK. Det øker til 12 000 NOK hvis gebyret ikke er betalt innen tre uker. Ved gjentakelse innen to år ilegges et gebyr på 16 000 NOK.[9]

AutoPASS for ferje[rediger | rediger kilde]

Det første ferjesambandet med AutoPASS var Flakk–Rørvik, der systemet ble innført 4. januar 2010,[10] og fra 1. januar 2017 benyttes AutoPASS også på fergesambandet Moss–Horten.[11] Det arbeides nå med å innføre AutoPASS på alle riksferjesamband.[12] Med AutoPASS tar man på ferjene betalt per kjøretøy, ikke per passasjer. Siden man ikke kan endre dette midt i avtaleperiodene med ferjeselskapene, vil innføringen av betaling med AutoPASS på ferjer derfor foregå over noe tid.[11]

ferjesambandet Lote-Anda planlegges oppstart med AutoPASS i mai 2018.[13] Ferjestrekninger fylkeskommunene har ansvaret for vil også bli oppfordret til å ta i bruk AutoPASS-regulativet, men dette bestemmer fylkeskommunene selv.[14] Fergesambandet Moss-Horten har eget takstregulativ, hvor man kan oppnå 30% rabatt ved å inngå tilleggsavtale med Bastø Fosen.[15]

AutoPASS-regulativ for ferjetakster[rediger | rediger kilde]

AutoPASS-regulativ for ferjetakster gjelder for alle riksvegferjesamband der AutoPASS-brikkebetaling er innført, unntatt ferjesambandet Moss-Horten som har eget takstregulativ. Staten vil kreve bruk av automatisk lengdemåling og innføring av AutoPASS-regulativet når det inngås nye kontrakter for ferjestrekningene.[14]

Med gyldig AutoPASS-brikke uten rabattavtale gis det 10% rabatt på ferjer. Det er også mulig å inngå rabattavtale, og privatkunder kan oppnå 50% rabatt i alle samband. For å oppnå rabatter kreves det forhåndsinnbetaling til AutoPASS-ferjekonto - privat.

Ved behov får kan man få tilsendt et AutoPASS-ferjekort til bruk på de sambandene som er omfattet av den nasjonale ferjekortordningen, hvor AutoPASS-brikkebetaling ikke er innført.[16][17]

Den 15. mai 2018 innfører Statens vegvesen AutoPASS som betalingsmiddel på de aller fleste ferjene i Norge, med unntak av Moss-Horten, noen ferjer i Trøndelag og ferjer i Troms og Finnmark. Trafikanter kan da skaffe seg en rabattavtale, og man kan betale med AutoPASS-ferjekort eller AutoPASS-brikker på de ferjesambandene som har innført det.[18] Avtaletegning for AutoPASS for ferje skulle åpne 15. april 2018,[19] men oppstart for AutoPASS for ferje ble utsatt på ubestemt tid.[20] Oppstart av kunderegistrering vil starte i begynnelsen av desember 2018.[21]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Bompenger i Norge
  2. ^ «Her er den nye bompengebrikken». Tu.no (norsk). Besøkt 16. januar 2018. 
  3. ^ Lynum, Sissel (21. oktober 2016). «Millionkontrakt til trøndersk elektronikkbedrift». adressa.no. Besøkt 16. januar 2018. 
  4. ^ «Dette må du huske med Autopass bombrikke». NAF. Besøkt 30. januar 2018. 
  5. ^ Enonic. «EasyGo - AutoPASS». www.autopass.no (norsk). Besøkt 30. januar 2018. 
  6. ^ Enonic. «Bruk AutoPASS-brikken i Skandinavia - AutoPASS». www.autopass.no (norsk). Besøkt 30. januar 2018. 
  7. ^ Enonic. «Ny Min side er lansert - AutoPASS». www.autopass.no (norsk). Besøkt 27. februar 2018. 
  8. ^ Enonic. «Ny selvbetjeningsløsning for deg som er AutoPASS-kunde - AutoPASS». www.autopass.no (norsk). Besøkt 21. februar 2018. 
  9. ^ Obligatorisk brikke for tunge kjøretøy, besøkt 8. januar 2015
  10. ^ «Automatisk betaling på Flakk–Rørvik» (PDF). AutoPASS/Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (PDF) 4. mai 2014. Besøkt 4. mai 2014. 
  11. ^ a b «Vil ha autopass på ferja». NRK.no. 25. mars 2014. Besøkt 4. mai 2014. 
  12. ^ Enonic. «Ferjer - AutoPASS». www.autopass.no (norsk). Besøkt 24. februar 2018. 
  13. ^ Flatebø, Tormod (27. februar 2018). «Autopass frå mai». fjordabladet.no (norsk nynorsk). Besøkt 27. februar 2018. 
  14. ^ a b «Gradvis innføring av nye ferjetakster | Bobilverden.no». Bobilverden.no. 25. mai 2017. Besøkt 24. februar 2018. 
  15. ^ http://basto-fosen.no/getfile.php/134708/Dokumenter/Riksregulativ/AutoPASS-regulativ%20riksvegferjesambandet%20Moss-Horten%202018.pdf
  16. ^ «Arkivert kopi» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 22. februar 2018. Besøkt 21. februar 2018. 
  17. ^ «Arkivert kopi» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 22. februar 2018. Besøkt 21. februar 2018. 
  18. ^ «AutoPASS på (nesten) alle ferjer». tungt.no (norsk). Besøkt 2. mars 2018. 
  19. ^ «Opprett avtale - AutoPASS-ferje». AutoPASS-ferje. Besøkt 4. april 2018. 
  20. ^ «Opprett avtale - AutoPASS-ferje». AutoPASS-ferje. Besøkt 13. april 2018. 
  21. ^ «AutoPASS for ferje». AutoPASS-ferje. Besøkt 29. november 2018. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]