Bjørviklinja

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Se også artikkelen Fjordbanen

Bjørviklinja (i mangel av et offisielt navn) er ei fremtidig linje for Oslotrikken sørøst i indre by. Den kan gjerne ses som østre del av den påtenkte Fjordbanen. De første skinnene ble lagt på plass våren 2014 i Dronning Eufemias gate, men linja kan ikke ferdigstilles og brukes før 2019 / 2020 grunnet arbeid ved Bispegata i forbindelse med utbyggingen av Follobanen [1]. Første testkjøring ble gjort 28. mai 2015[2].

Plan[rediger | rediger kilde]

Dronning Eufemias gate, mai 2014 noen dager etter åpning, med Bjørvika holdeplass for buss og trikk. Operaen til venstre.

Det er vedtatt at Dronning Eufemias gate – den nye hovedgaten i Bjørvika – skal få trikkeskinner til miljømessig kollektivbetjening for Bjørvika. Disse stod ferdig i 2014. Byggestart i Bispegata skjedde først i januar 2019.[3]. Prosjektet skal være fullført sommeren 2020.

Linjekart for Bjørviklinja over den tenkte traseen Dronning Eufemias gate - Bispegata[rediger | rediger kilde]

Planen er to ulike prosjektarbeid: Dronning Eufemias gate i Bjørvika, og nye (kortere) Bispegata i Gamlebyen.

Linjen planlegges som en lenke mellom Briskebylinjen i vest og Ekebergbanen i øst. Ideen er at Bjørvikalinjen skal koples til Ekebergbanen på Oslo torg. Per 2012 så planene for holdeplasser slik ut[4]:

Tegnforklaring
BSicon .svgBSicon uLSTR.svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg Briskebylinjen Tollbugata
BSicon .svgBSicon uSTRf.svgBSicon uLSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg Briskebylinjen Prinsens gate
BSicon .svgBSicon uSTRf.svgBSicon uSTRg.svgBSicon .svgBSicon uLSTR.svg Gamlebylinjen til Stortovet Biskop Gunnerus gate
BSicon .svgBSicon uSTRf.svgBSicon uSTRg.svgBSicon .svgBSicon uBHF.svg Jernbanetorget T (2008) Biskop Gunnerus gate
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uSTRl.svgBSicon uKRZlr+lr.svgBSicon uBHFq.svgBSicon uKRZlr+lr.svgBSicon uLSTRq.svg Jernbanetorget (1894) Utenfor Oslo S Grünerløkka-Torshov-linjen
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uSTR.svgBSicon .svgBSicon uexLSTR.svg Dronning Eufemias gate, Gamlebylinjen (fjernes fra 2015)
BSicon .svgBSicon uexLSTRq.svgBSicon uABZgr+r.svgBSicon .svgBSicon .svg Fjordbanen mot Vippetangen sørover
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Tollbodene / Paléhaven
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Bjørvika holdeplass
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg Bispegata
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Oslo torg, like ved dagens St. Halvards plass holdeplass
BSicon .svgBSicon .svgBSicon ueABZg+l.svgBSicon .svgBSicon .svg Oslo torg (Oslo gate x Bispegata) Gamlebylinjen, planlagt (men ikke vedtatt) fjernet 2015
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Oslo Hospital
BSicon .svgBSicon .svgBSicon uLSTR.svgBSicon .svgBSicon .svg Ekebergbanen videre

I 2015 ble imidlertid planene om å fjerne trikken fra Gamlebylinjen lagt vekk i «Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle» utgitt av Ruter AS, Sporveien Oslo AS, Oslo Vognselskap AS og Bymiljøetaten i juni 2015[5], men hvor man holdt fast ved at trikken til/fra Ljabru skulle gå over Bjørviklinja.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ trikken.no - Trikken kjører i Dronning Eufemias gate (15.08.2017) «En påkobling til det eksisterende sporet på Ekebergbanen må likevel vente til Bane Nor har ferdigstilt den nye tunnellen til Follobanen. Dette arbeidet innebærer at det foreløpig ikke kan legges skinner på den siste strekningen, og en påkobling vil tidligst la seg gjennomføre i 2019/2020.»
  2. ^ Trikken.no - Pressemeldinger - Trikken på skinner i Dronning Eufemias gate (29.05.2015)
  3. ^ [1]
  4. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 24. oktober 2012. Besøkt 11. oktober 2012.  (bilde)
  5. ^ Ruter.no - Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle. - Juni 2015 (side 48 og 53)

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

  • Osloby.no (Aftenposten) - Alt er klart for trikken - som ikke kommer på flere år (04.03.2015)
  • Osloby.no (Aftenposten) - Tre år uten trikk i Bjørvika (30.03.2014)