SM-53

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Jump to navigation Jump to search
SM-53
SM-53
SM-53 ble brukt både som bytrikk og på forstadsbanene. Her på Bøler stasjon, 1960-tallet
Informasjon
TypeSM-53
AkselrekkefølgeBo´Bo´
Sporvidde1 435 mm
ProdusentHØKA / Hägglunds
Byggeår1952–1958
OperatørerOslo Sporveier
Tjenesteår1953–1997
Nummerering204–253
Passasjerer136
Tekniske spesifikasjoner
Lengde (o.b.)15 140 mm
Totalvekt16,90 tonn
Banemotor(er)Hägglund MBL10
4 x 45,6 kW

Museumsvognene 249 og 234 på Rådhusplassen i Oslo under Kollektivtrafikkens dag 5. september 2015.

SM-53 (Sporvogn Motorvogn Prosjektår 1953) var en serie på 50 motorvogner bygget av Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA) og Hägglunds for Oslo Sporveier. De ble og blir derfor også kalt Høkavogner eller Høkatrikker.

Opprinnelig litrering MBO 52, MBO 55 (til 1994), SM53 fra 1994.

11 av vognene ble i perioden 1985-1991 kraftig ombygget, til vogner av typen SM-83. Disse ble utrangert i 2000, da sporveien fra 1. juli øket kjørespenningen fra 600 til 750 volt.

Bevarte vogner[rediger | rediger kilde]

  • 215 – Bevart av LTF i Oslo
  • 234 – Bevart av LTF i Oslo. Utstilt på Sporveismuseet.
  • 247 – Bevart av LTF i Oslo
  • 249 – Bevart av Djurgårdslinjen i Stockholm, overtatt av LTF i Oslo i september 2012
  • 252 – Overtatt av Djurgårdslinjen i Stockholm som delevogn til 249, senere skrotet