Kjelsåsbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Kjelsåsbanen
Kjelsåstrikken 1934.jpeg
Kjelsåstrikken i 1934.
Info
TypeTrikkelinje
StatusI drift
UtgangsstasjonStoro
EndestasjonKjelsås
Antall stasjoner8
Drift
Åpnet25. september 1934
EierSporveien
Operatør(er)Sporveien Trikken
Type trafikkPersontransport
Teknisk
Lengdeca. 2,8 km

Kjelsåsbanen eller «Kjelsåstrikken» er en av trikkelinjene i Oslo og går mellom Storo og Kjelsås. Strekningen betjenes av linjene 11 og 12. Storo blir også betjent av linje 13 til Grefsen stasjon. Hele strekningen følger Grefsenveien. På Storo er det overgang til T-bane, endeholdeplassen på Kjelsås ligger rundt 300 m fra Kjelsås stasjonGjøvikbanen.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Kjelsåsbanen ble åpnet 25. september 1934 som en forlengelse av Grünerløkka-Torshov-linjen som gikk mellom Stortorvet og Grefsen stasjon.

22. november 2002 ble Kjelsåsbanen nedlagt av Oslo Sporveier, mellom Disen og Kjelsås. Nøyaktig to år senere, 22. november 2004, ble den gjenåpnet grunnet stort folkelig engasjement.[1] Strekningen ble oppgradert før den ble tatt i bruk igjen.[2]

Fram til 2. oktober 2011 kjørte linje 12 til Kjelsås og linje 11 kun til Disen, men Ruter bestemte seg for å skifte om på dem for å bedre punktligheten. Linje 11 kjører en noe kortere trasé enn linje 12 mellom Jernbanetorget og Majorstua. Mellom 2. oktober 2011 og 2. april 2017 kjørte linje 12 til Kjelsås kun tidlig på morgenen, om kvelden og i helgene. Resten av driftsdøgnet snudde linje 12 på Disen. Etter 2. april 2017 kjører både linje 11 og 12 helt til Kjelsås.[3]

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
BSicon uSTR+l.svgBSicon uSTR+r.svgBSicon .svg
BSicon uSTR.svgBSicon uBHF.svgBSicon .svg Kjelsås (1934)
BSicon uSTRl.svgBSicon uABZg+r.svgBSicon .svg
BSicon uHST.svg Kjelsåsalléen
BSicon uHST.svg Grefsen stadion
BSicon uHST.svg Grefsenplatået
BSicon uHST.svg Glads vei
BSicon uHST.svg Doktor Smiths vei
BSicon .svgBSicon uABZg+l.svgBSicon uSTR+r.svg
BSicon .svgBSicon uBHF.svgBSicon uSTR.svg Disen
BSicon .svgBSicon uABZg+l.svgBSicon uSTRr.svg
BSicon ueHST.svg Lettvinten
BSicon .svgBSicon d.svgBSicon uABZgl+l.svgBSicon udLSTRq.svg
fra Grefsen stasjon og Sinsenlinjen
BSicon .svgBSicon udtSTRq.svgBSicon uTHSTt.svgBSicon utBHFe@gq.svgBSicon udLSTRq.svg
BSicon .svgBSicon d.svgBSicon HUBaq.svgBSicon HUBeq.svg
Storo stasjon overgang til T-baneringen
BSicon uLSTR.svg Grünerløkka-Torshov-linjen til sentrum
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg

Det er to vendesløyfer på Kjelsåsbanen: En ved endestasjonen på Kjelsås, og en på Disen. Vendesløyfen på Disen ble tidligere brukt som endestasjon for enkelte linjer.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Mikalsen, Bjørn-Egil (22. november 2004). «Nå kan du ta trikken til Kjelsås». Aftenposten. Besøkt 12. desember 2010. 
  2. ^ «Kjelsåstrikken – Nå er det like før!». Oslotrikken AS. 13. august 2004. Besøkt 10. januar 2011. [død lenke]
  3. ^ Vestreng, Tom (25. mars 2017). «1.1116 flere avganger». Dagsavisen. Besøkt 2. april 2017. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]