Pratt & Whitney

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
En P&W R-2800 Double Wasp, brukt av bl.a Douglas DC-6.

Pratt & Whitney er en amerikansk flymotorprodusent som produserer motorprodukter til bruk i sivile og militære flytyper. Selskapet er en av de tre store flymotorprodusentene og konkurrerer mot General Electric og Rolls-Royce. Selskapet har riktignok i nyere tid dannet et «joint venture»-selskap sammen med GE kalt Engine Alliance. I tillegg til flymotorer produserer P&W lokomotivmotorer og rakettmotorer, samt gassturbiner for industri, kraftstasjoner og marineskip.

Historie[rediger | rediger kilde]

Pratt & Whitney ble grunnlagt i 1860 av Francis Pratt og Amos Whitney med hovedkontor i Hartford, Connecticut. I 1861 begynte de å produsere våpen og våpenproduksjonsutstyr til bruk av Unionshæren under den amerikanske borgerkrigen.

Lockheed Vega,
med R-1340 Wasp
P&W R-1830-90C Twin Wasp
P&W R-2800 Double Wasp
En R-1830 Twin Wasp brukt av et Consolidated B-24 Liberator.
En R-4360 Wasp Major, brukt av bl.a B-36 Peacemaker.
En Pratt & Whitney J75-motor fra et Lockheed U-2 skutt ned på Cuba i 1962.
Lockheed YF-12A, med
2× Pratt & Whitney J58
Boeing 707 ER med P&W JT8D-219-motorer

I 1925 kontaktet Frederick Brant Rentschler Pratt & Whitney på utkikk etter midler og et egnet lokale for å bygge hans nye flymotor. Pratt & Whitney lånte ham $250.000, bruken av navnet Pratt & Whitney, samt ledig lokale i firmaets fabrikk. Dette var begynnelsen på Pratt & Whitney Aircraft Company. P&Ws første motor ble kalt Pratt & Whitney Wasp, og ble ferdigstilt julaften 1925. Wasp utviklet 425 hestekrefter (317 kW) på dens tredje test. Motoren gikk lett gjennom marinens kvalifikasjonstest i mars 1926, og i oktober hadde den amerikanske marine lagt inn en bestilling på 200 motorer. Wasp revolusjonerte amerikansk luftfart og viste frem god hurtighet, klatrefart, ytelse og pålitelighet.

I 1929 avsluttet Frederick Rentschler sitt samarbeid med Pratt & Whitney Machine Tool og grunnla United Aircraft and Transport Corporation, forgjengeren til dagens United Technologies. Hans avtale med firmaet gjorde at Rentschler tok med seg navnet til det nye selskapet.

Pratt & Whitney har produsert en rekke flymotorer til både tidligere og nåværende flytyper. Rundt 800 flyselskaper i mer enn 150 land opererer P&W-motorer og 27 luftforsvar opererer motorer til sine militære fly. Pratt & Whitney er i dag en divisjon under det industrielle konglomeratet United Technologies og er dermed søsterselskap til blant andre Pratt & Whitney Canada, Sikorsky, Hamilton Sundstrand, Otis Elevator og Carrier Corporation. P&WC designer og konstruerer de noe mindre turboprop og turboshaft gassturbinene, mens P&W produserer de større kommersielle og de militære jetmotorene.

Selskapet har hovedkontor i East Hartford, men har fabrikker i Middletown og Cheshire (begge Connecticut), West Palm Beach i Florida og North Berwick i Maine.

Pratt & Whitney har per dags dato også motor-vedlikeholdsverksted i Singapore (TUI), i Sør-Kina (ESA, Eagle Service Asia), ChristchurchNew Zealand og ved Stavanger Lufthavn, Sola. Ironisk nok vedlikeholder Stavanger-verkstedet kun CFM56- motorer. I følge egne ansatte blir verkstedet beskrevet som: "Et Volvo-verksted som vedlikeholder Ford..."

Tidligere flymotorer[rediger | rediger kilde]

Dette er tidligere flymotorer produsert av Pratt & Whitney og som i stor grad er utdatert sammen med flytypene.

Flymotorer 1925–1930[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som har brukt motoren:

R-1340 Wasp R-1690 Hornet R-985 Wasp Junior R-1535 Twin Wasp Junior
Første flyvning: 1926 1927 1930 1930
Produksjonsår: 19251960 19261942 19291953 1930
Antall produserte: 34 966 2 944 39 037 -
Vekt: 425 kg 485 kg 309 kg -
Motorspesifikasjoner: – 21,9 liter
– 550 hk (410 kW)
– 1 900–2 250 rpm
– 30,4 liter
– 525 hk
– 1 900–2 300 rpm
– 16,1 liter
– 300 hk
– 2 000–2 300 rpm
– 25,2 liter
– 825 hk (614 kW)
Kjente flytyper: Boeing P-29
Junkers Ju 52
Lockheed Vega
AT-6 Texan
Keystone B-3
Lockheed Lodestar
Martin B-10
Sikorsky S-42
Lockheed L-10 Electra
Sikorsky S-39
Vought OS2U Kingfisher
Fokker G-1
Northrop A-17
Vought SB2U Vindicator

Flymotorer 1931–1944[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som har brukt motoren:

R-1830 Twin Wasp R-2800 Double Wasp R-4360 Wasp Major
Første flyvning: 1931 1939 1942
Produksjonsår: 19321951 19391960 19441955
Antall produserte: 173 618 125 334 18 679
Vekt: 665 kg 1 070 kg 1 755 kg
Motorspesifikasjoner: – 29,9 liter
– 1 350 hk
– 2 400–2 700 rpm
– 45,9 liter
– 2 500 hk
– 2 250–2 800 rpm
– 71,4 liter
– 4 300 hk
– 3 990–4 300 rpm
Kjente flytyper: Boeing PB2B Catalina
Consolidated B-24 Liberator
Douglas C-47 Skytrain
Grumman F4F Wildcat
Douglas A-26 Invader
Douglas DC-6
Martin B-26 Marauder
Republic P-47 Thunderbolt
Boeing B-50
Convair B-36 Peacemaker
Sud-Est Armagnac
Douglas C-124 Globemaster II

Flymotorer 1948–1951[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som har brukt motoren:

J42 J48 T34 J57 (JT3C)
Første flyvning: 1948 1949 1950 1951
Produksjonsår: 19481951 19491954 19511960 19511965
Antall produserte: 1 139 4 108 - 21 170
Motorspesifikasjoner: Turbojet
– 2 268 kg trykk
– Turbojet
– Etterbrenner
– 3 288 kg trykk
Turboprop
– 7 200 hk
– Turbojet
– Etterbrenner (J57)
– 6 123 kg trykk
Kjente flytyper: Grumman F9F-2 Panther Grumman F9F-2 Panther
North American F-93
Lockheed F-94 Starfire
Douglas C-133 Cargomaster
Boeing C-97J Stratofreighter
Lockheed C-121C
Boeing B-52 Stratofortress
Boeing 707
Convair F-102 Delta Dagger
Douglas DC-8
Lockheed U-2

Flymotorer 1954–1963[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som har brukt motoren:

J75 (JT4) J52 J60 (JT12)
Første flyvning: 1955 1956 1962
Produksjonsår: 19561967 - -
Motorspesifikasjoner: – Turbojet
– Etterbrenner (J75)
– 7 938 kg trykk
– Turbojet
– 5 080 kg trykk
– Turbojet
– 1 497 kg trykk
Kjente flytyper: Republic F-105 Thunderchief
Convair F-106 Delta Dart
Douglas DC-8-30
Boeing 707-220
McDonnell Douglas A-4 Skyhawk
Grumman A-6 Intruder
Northrop Grumman EA-6 Prowler
Rockwell T-39A Saberliner
Rockwell T-2B Buckeye
Lockheed C-140 Jetstar

Flymotorer 1964–1986[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som har brukt motoren:

J58 (JT11D) JT3D (TF33) TF-30 JT8D
Første flyvning: 1964 1958 1964 1964
Produksjonsår: 19591985 19641986 19641986 19642006*
Antall produserte: - 8 600 - 14 000
Motorspesifikasjoner: – Turbojet
– Etterbrenner
Ramjet i høyere hastigheter
– 13 607 kg trykk
Turbofan
– 9 525 kg trykk
– Turbofan
– Etterbrenner
– 11 385 kg trykk
– Turbofan
– 7 892 kg trykk
Kjente flytyper: Lockheed SR-71 Blackbird
Lockheed YF-12A
Boeing B-52H Stratofortress
Boeing C-135B Stratolifter
Boeing KC-135B Statotanker
Douglas DC-8-50
Lockheed C-141A Starlifter
Grumman F-14 Tomcat
General Dynamics F-111 Aardvark
Vought A-7 Corsair II
Boeing 727
Boeing 737-100/-200
Douglas DC-9
McDonnell Douglas MD-80

* Enkelte modeller av JT8D er fortsatt i produksjon eller undergår modifisering.

Nåværende flymotorer i produksjon[rediger | rediger kilde]

Sivile flymotorer[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som bruker motoren:


 


 


  • PW6000 (2005–)
  • Spesifikasjoner:
    – Turbofan
    – 80–107 kN
  • Kjente flytyper:
    Airbus A319
 





* V2500 i samarbeid med International Aero Engines.
** GP7000, fra Engine Alliance i samarbeid med General Electric.

Militære flymotorer[rediger | rediger kilde]

Flytypene er kun et utvalg av flyene som bruker motoren:


  • F135 (1996–)
  • Spesifikasjoner:
    – Turbofan
    – Etterbrenner
    – 177 kN
  • Kjente flytyper:
    F-35 Lightning II
 




 



Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]