Republic F-105 Thunderchief

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
F-105 Thunderchief
F-105 Thunderchief
Toseter F-105G
Informasjon
Rolle Jagerbomber
Produsent Republic Aviation Corporation
Designet av Alexander Kartveli
Første flyvning 22. oktober 1955
Introdusert 25. mai 1958
Utfaset 25. februar 1984
Brukes av USAF
Antall produsert 833
Enhetspris US$2.14 millioner pr. 1960

Republic F-105 Thunderchief, kjent som «Thud» eller «Lead Sled» blant mannskapene, har sin forhistorie i et prosjekt Republic Aviation Corporation utviklet som en nuclear strike fighter. AP-63 (Advanced Project number 63) var basert på RF-84F Thunderflash og det var dette flyet som etterhvert ble F-105 Thunderchief.

F-105 var da prototypen YF-105A og fløy første gang 22. oktober 1955. Flyet var da det tyngste og største jagerflyet bygget så langt. Den første produksjonsserien F-105B ble operativ i det amerikanske luftforsvaret 25. mai 1958. Det var i tjeneste utelukkende med det amerikanske luftforsvaret, og var i utstrakt bruk som jagerbomber og til å slå ut fiendtlig luftvern. Det var den viktigste amerikanske jagerbomberen under Vietnamkrigen.


Dimensjoner F-105D Thunderchief
Vingespenn 10,64 m
Lengde 19,63 m
Høyde 6,00 m
Vingeareale 35,77 m²
Nettovekt 12 181 kg
Ytelser
Topphastighet 2 208 km/t
Klatrehastighet 196 m/s
Maksimal lastet vekt 23 967 kg
Operativ rekkevidde 1 252 km
Annet
Motor 1× Pratt & Whitney J75-P-19W turbojet
Bestykning 1× 20 mm M61 maskinkanon
Ekstern våpenlast 5 443 kg
(eksempel: 16× 750-lb M117 bomber)
Commons Commons: F-105 Thunderchief – bilder, video eller lyd
militærstubbDenne militærrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.