Sikorsky S-42

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Sikorsky S-42
Sikorsky S42 (crop).jpg
Informasjon
Rolle Amfibiefly
Produsent Vought-Sikorsky Aircraft Division
Passasjerer 37
Mannskap 4
Utviklet fra Sikorsky S-40
Videreutviklet til Sikorsky S-44
Spesifikasjoner
Lengde 20,73 m
Høyde 5,3 m m
Vingespenn 36,03 m
Vingeareal 123,05 m²
Egenvekt 8 984 kg. kg
Vekt (lastet) 17 2873 kg
Motorer 4 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet,
Topphastighet - 340 km/t
Marsjfart - km/t
Marsjhøyde - m
Rekkevidde 3 088 km
Klatrefart 305 m/min

Sikorsky S-42 var en 1930-tallets amerikansk fire-motors Amfibiefly konstruert og bygget av Sikorsky etter krav fra Pan American for en langdistanse flybåt, istand til å krysse Atlanterhavet.

Innhold

Konstruksjon og utvikling[rediger]

Basert på en tidligere Sikorsky S-40 som fløy i 1931 planla Igor Sikorsky og Charles Lindbergh, som den gang arbeidet som konsulent for Pan American Airways en ny og større flybåt. I løpet av prøveflyvningene med S-40 i november tok de foreløpige planer for en slik flybåt form.

Pan Am's president, Juan Trippe hadde lignende planer for en transatlantisk flybåt. Den nye konstruksjonen måtte ha drivstoffkapasitet nok til en 3 000 km lang non-stop flyvning med en marsjfart som langt overskred datidens sjøfly. Pan Am kontaktet også Glenn Martin men Sikorskys S-42 var først ute. Martin M-130 var fremdeles et år fra å kunne leveres.

S-42 i bruk[rediger]

I alt 10 S-42 ble bygget av Vought-Sikorsky Aircraft Division of the United Aircraft Corporation i Stratford, Connecticut. Prototypen fløy første gang 30. mars 1934. S-42 er kun blitt brukt av Pan American Airways. Den ble brukt på lange ruter, inklusive de lange rutene San Francisco – Hawaii, New York – Bermuda, og Hongkong – Kina, foruten transatlantisk, New York – Foynes, Irland. Den ble kjent under navnet Flying Clipper og Pan Am Clipper.

Alle Sikorsky S-42 er enten hugget opp eller blitt ødelagt under havari.

Spesifikasjoner[rediger]

Besetning: 4
Kapasitet: Opp til 37 passasjerer (eller 14 køyer).
Lengde: 20.73 m
Vingespenn:36.03 m
Høyde:5.3 m
Vingeflate:123.5 m²
Vekt uten last:8 984 kg
Vekt lastet:17 273 kg
Motorer: 4 x Pratt & Whitney R-1690 Hornet, stjernemotorer
Ytelse:492 kW
Toppfart:300 km/t
Rekkevidde:3 088 km
Marsjgøyde: 4 788 m
Stigeevne:305 m/min

Eksterne lenker[rediger]


V • D • R
Sikorsky Aircraft
Fly o.l.

S-1 · S-2 · S-3 · S-4 · S-5 · S-6 · S-7 · S-8 · S-9 · S-10 · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · S-15 · S-16 · S-17 · S-18 · S-19 · S-20 · S-21 · S-22 · S-23 · S-24 · S-25 · S-26 · S-27 · S-28 · S-29-A · S-30 · S-31 · S-32 · S-33 · S-34 · S-35 · S-36 · S-37 · S-38 · S-39 · S-40 · S-41 · S-42 · S-43 · VS-44 · S-45
Helikoptre
(Firma betegnelse)

VS-300 (S-46) · S-47 · S-48 · S-49 · S-51 · S-52 · S-53 · S-54 · S-55 · S-56 · S-57 · S-58 · S-59 · S-60 · S-61 · S-61L/N · S-61R · S-62 · S-63 · S-64 · S-65 · S-66 · S-67 · S-68 · S-69 · S-70 · S-71 · S-72 · S-73 · S-74 · S-75 · S-76 · S-80 · S-92/H-92 · S-97 · S-300 · S-333 · S-434
Helikoptre
(Militær betegnelse)

SH-3 · HH-3E/F · R-4 · H-5 · H-6 · H-18 · H-19 · H-34 · CH-37 · XH-39 · HH-52A · CH-53 · CH-53E · CH-53K · CH-54 · HH-60G · HH-60J · MH-60R/S · SH-60B/F · SH-60J/K • UH-60 · VH-60 · RAH-66 · CH-124 · CH-148
Eksperimentfly

Cypher · Cypher II · Firefly · X2 · XBLR-3
Hentet fra «http://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_S-42&oldid=12162270»