Republic P-47 Thunderbolt
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
 |
Nøyaktighet: Omtaler bare én variant av flyet, men det finnes fler med forskjellige motorvarianter Denne sidens nøyaktighet er bestridt. Nøyaktig fremstilling impliserer ofte at det må leses korrektur og opplysninger sjekkes mot kilder. |
| P-47 Thunderbolt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Republic P-47 Thunderbolt
|
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Jagerbomber | ||||
| Produsent | Republic Aviation Company | ||||
| Designet av | Alexander de Seversky Alexander Kartveli |
||||
| Første flyvning | 6. mai 1941 | ||||
| Introdusert | 1942 | ||||
| Utfaset | 1955 (US Air National Guard) | ||||
| Brukes av | United States Army Air Force | ||||
| Antall produsert | 15 686 | ||||
| Enhetspris | US$ 83 000 pr. 1945 | ||||
| Videreutviklet til | Republic XP-72 | ||||
Republic P-47 «Thunderbolt» var et amerikansk en-motors jagerbomber utviklet og produsert av Republic Aviation Company under andre verdenskrig. Det rangerer blant en av de beste jagerbomberne fra denne perioden. Populært ble den kalt «The Tankbuster» – «tank-knuseren». Flyet var bestykket med 8 stk. 12,7 Browning maskingevær og kunne bære 2 bomber og opptil 8 raketter. Det var svært solid bygget og kunne tåle mye juling. Motoren på P-47 var en 18-sylindret Pratt & Whitney R-2800.
Denne luftfartrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den. 
