NSB type 30

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
NSB type 30
Lokomotive Raumabahn.jpg
Type 30a nummer 271 på Raumabanen.
Informasjon
Type NSB type 30
Produsent Thune, NMI
Byggeår 1914–1939
Antall bygget 45 stk
Spesifikasjoner
Lengde 17 512 mm
Høyde 4 280 mm
Tjenestevekt 109,5 tonn
Akselrekkefølge 2'C-2'2'
Drivhjuldiameter 1600 mm
Topphastighet 90 km/t
Se også: Kategori:Lokomotiver

Type 30 er en damplokomotivtype som tidligere var i bruk hos NSB.

Typen fantes i 3 varianter, 30a, 30b og 30c. Etter krigen ble maskinen i hovedsak benyttet i persontog på Vossebanen (til 1949), på Vestfoldbanen (1949–1957), på Sørlandsbanen (Sira/Egersund-Stavanger til 1956), på Gjøvikbanen (til 1963), på Dovrebanen (til 1965), på Nordlandsbanen (til 1957), på Kragerøbanen (1956-1969), på Valdresbanen (1967-1968), på Randsfjordbanen (til 1959), på Rørosbanen (1964–1969) og på Raumabanen (til 1958). Type 30 var et typisk hurtigtogslokomotiv, men ble også brukt endel i godstog.

I Hamar distrikt ble maskinen hovedsakelig benyttet i følgende tog, Pt. 303/04 (til 1964), Pt. 307/08 (til 1965), Pt. 311/18 (til 1965), Pt. 321/22 (til 1965), Ht. 351/52 (til 1958), Ht. 355/56 (til 1958), Ht. 401/02 (til 1958), Ht. 1201/02 (sommertoget på Dovrebanen til 1957), Gt. 5281/82 (til 1961) og Gt. 5283/84 (til 1963). De to siste 30-maskinene (nr. 274 og 276) ble utrangert i Kristiansand distrikt 12. juli 1969.

Lokomotivtypen hadde en topphastighet på 90 km/t, noe som gjorde den velegnet i hurtigtog. Et eksemplar (nummer 271) er bevart av Norsk Jernbaneklubb (NJK), og brukes i veterantogdrift.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]