Fokker F.VII

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
The Southern Cross, Kingsford Smiths fly var en F.VIIb–3m.
Fokker V.VIIb 3-m (CH-190) operert av Ad Astra Aero.
Fokker F.VII på Halim Perdanakusuma Airport, Batavia (nå Jakarta, Indonesia).
A C-2 fra the United States Army.

Fokker F.VII var et mindre tre-motors høyvinget passasjerfly, produsert av Anthony Fokkers Atlantic Aircraft Company, og senere på lisens av andre flyprodusenter, bl.a. Avro som Avro 618X (618 Ten). Den opprinnelige modellen fra 1924 var et en-motors, høyvinget fly. Men fra 1925 ble flyet produsert som et tre-motors fly og kjent under navnet Fokker Trimotor.

F.VII, sammen med den nesten identiske Ford Trimotor, var det flyet som var det selvsagte valget og som dominerete på de tidlige amerikanske flyselskapenes ruter, inntil Boeing 247 og Douglas DC-2 kom på markedet tidlig på 1930-tallet.

En transportutgave ble produsert for det amerikanske flyvåpenet under betegnelsen Atlantic C-2. Denne må ikke forveksles med den mye senere Grumman C-2 Greyhound.

Flyets bruk blant pionérer og oppdagere[rediger | rediger kilde]

Brukt av flyvåpen[rediger | rediger kilde]

  • Tsjekkoslovakia, Finland (en F.VIIa), Nederland, Nederlandsk Øst-india, Polen, Spania, De forente stater, Jugoslavia.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

  • Bent Balchen og Tri-motor[1]
luftfartstubbDenne luftfartrelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.