Lockheed C-130 Hercules

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
C-130 Hercules
C-130 Hercules
Norsk Lockheed C-130 i Basel i 1984
Informasjon
Rolle STOL militært transportfly
Produsent Lockheed
Lockheed Martin
Første flyvning 23. august 1954
Status I bruk og produksjon
Brukt av United States Air Force (514)
Royal Air Force (91)
United States Marine Corps (79)
Canadian Forces (32)
Produsert 1954 - dd
Antall produsert Over 2500 per 2015[1]
Varianter AC-130 Spectre
EC-130 Commando Solo
Lockheed Martin C-130J Super Hercules
HC-130
MC-130 Combat Talon/Combat Spear

C-130 Hercules er et transportfly produsert av det amerikanske selskapet Lockheed og senere Lockheed Martin. Flyet har fire turbopropmotorer og en maksimal fart på rundt 610 km/t. Det kan fly i en høyde av 40 000 fot og kan være på vingene i opptil 15 timer.

C-130 Hercules fløy for første gang i 1954. En rekke videreutviklinger har gjort at det til nå er blitt bygget mer enn 2 200 fly, som er levert til mer enn 60 land. Dette gjør den til den lengste, aktive militære produksjonsserien i luftfartshistorien. Den varianten som er i produksjon nå kalles Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Varianter[rediger | rediger kilde]

Norske forhold[rediger | rediger kilde]

Det norske Luftforsvaret opererte fram til våren 2008 en flåte med seks Hercules-fly – Odin, Tor, Balder, Frøy, Ty og Brage. Disse var av varianten C-130E/H og ble levert i 1969 til 135 Luftving/335 skvadron. Flyene var stasjonert på Gardermoen flystasjon. De hadde etter hvert nesten 40 år i tjeneste og ble tatt ut av operativ drift 15. mai 2008. Da hadde de samlet vært i luften i over 133 665 timer og fløyet en distanse som tilsvarer Jorden rundt 1 713 ganger.

Fem av de seks flyene langtidslagres på Davis-Monthan Air Force Base i Arizona i påvente av en eventuell kjøper. Det sjette flyet er på Forsvarets flysamling ved Gardermoen.[2]

Tidlig på 2000-tallet ble de opprinnelige Hercules-maskinene fullt overhalt i Canada og oppgradert til ny drift, men allerede før de var returnert til Norge varslet regjeringen at den ønsket hastekjøp av nye maskiner fra US Air Force, ved å kjøpe noen av det amerikanske flyvåpenets bestilte maskiner ut av produksjonskøen og reservere dem for Norge. Den europeiske produsenten Airbus forsøkte forgjeves å få sitt militære lastefly vurdert, men Forsvarsdepartementet signerte hastekjøpet i Washington D.C. uten å vurdere det europeiske flyet. De seks C-130H Hercules ble dermed erstattet av fire Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]