Boeing KC-135 Stratotanker

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
KC-135 Stratotanker
KC-135 Stratotanker
KC-135R refyller en F-22A Raptor
Informasjon
Rolle lufttanking og transport
Produsent Boeing
Første flyvning 17. august 1956
Status Operativt
Brukes av United States Air Force
Armée de l'air
Singapore
Tyrkia
Produsert 1954-1965
Enhetspris 39.6 millioner USD pr 1998
Utviklet fra Boeing 367-80
Videreutviklet til C-135 Stratolifter
EC-135
C-137 Stratoliner

Boeing KC-135 Stratotanker er et amerikansk tankfly som ble produsert første gang i 1956. Flytypen er forventet å være i aktiv tjeneste fram til 2040-tallet.

Bakgrunn og utvikling[rediger | rediger kilde]

KC-135 har sin opprinnelse i passasjerflyprosjektet 367-80, som ble utvilket av Boeing på begynnelsen av 50-tallet. 367-80 var en betegnelse valgt for å forvirre, flytypen hadde ingenting å gjøre med den opprinnelige 367, og passasjerflyet ble senere kjent som Boeing 707. Strategic Air Command (SAC) var samtidig ute etter å finne en erstatning for sitt daværende tankfly, Boeing KC-97 Stratotanker, som hadde for dårlige ytelser i forhold til bombeflyflåten deres. SAC trengte et tankfly som kunne holde samme hastighet og fly i samme høyde som deres nye jetdrevne bombefly og bare noen uker etter at 367-80 fløy første gang 15. juli 1954 erklærte flyvåpenet at de ville kjøpe inn flytypen.

Tankflyvarianten fikk først fabrikkbetegnelsen 367-138B, og senere betegnelsen 717. Forsøk med lufttanking ble gjort allerede med prototypene parallelt med utviklingen av passasjerflyvarianten, og 31. august 1956 fløy den første produksjonsvarianten KC-135A første gang.

En tidlig variant, sannsynligvis en KC-135A, utstyrt med såkalte «stovepipes» under en røykfull take-off
Et KC-135E etterfyller et F-16C



luftfartstubbDenne luftfartrelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.