Anthony Fokker

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Anthony Fokker
Anthony Fokker 1912.jpg
Født6. apr. 1890[1][2][3][4]Rediger på Wikidata
JavaRediger på Wikidata
Død23. des. 1939[1][2][3][4]Rediger på Wikidata (49 år)
New York[5]Rediger på Wikidata
Beskjeftigelse Luftfartsingeniør, ingeniør, gründer, luftfartsingeniør, flygerRediger på Wikidata
Ektefelle Sophie Marie Elisabeth von Morgen (1919–)[6], Violet Eastman (1927–)[6]Rediger på Wikidata
Nasjonalitet Kongeriket Nederlandene, USA, Det tyske riketRediger på Wikidata
Gravlagt Westerveld[3]Rediger på Wikidata
Utmerkelser National Aviation Hall of Fame, Aviation Hall of Fame and Museum of New JerseyRediger på Wikidata

Anton Herman Gerard «Anthony» Fokker (født 6. april 1890 i BlitarJava i daværende Nederlandsk Østindia og senere Indonesia, død 23. desember 1939 i New York) var en nederlandsk flykonstruktør.

Biografi[rediger | rediger kilde]

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

Anthony Fokker var sønn av Herman Fokker, som eide av kaffeplantasje på øya Java. Familien dro tilbake til Nederland i 1894 og bosatte seg i Haarlem. Den tyve år gamle Anthony skulle i 1910 gå på et kurs for bilbygging ved ingeniørskolen i Bingen. Men han innskrev seg i stedet som elev på et kurs for flykonstruksjon i Zahlbach ved Mainz.

Karriere[rediger | rediger kilde]

Mens han ble forsørget av penger fra faren og hans medkjempende Oberleutnant Franz von Dau, bygde han et fly etter egne oppfatninger på Goedecker Flugmaschinenwerken, De Spin eller Fokker-Spinne. Den 7. juni 1911 fikk han pilotførerkort for dette flye(Flugschein Nr. 88 fra Deutsche Luftfahrerverband - DLV), etter regelverket gitt av Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Dermed er han å regne som en Alter Adler - «gammel ørn».

I 1912 slo han seg ned i Schwerin i Mecklenburg, og bygget en flyplass med flyverskole i Görries. Under Første verdenskrig konstruerte han flere tusen fly for det tyske forsvaret, først på sin opprinnelige flyplass og senere på Hintenhof i den nåværende Schweriner Bornhövedstraße. Av kjente fly som han konstruerte bør nevnes Fokker Dr.I. Fokker var den eneste flyprodusent som personlig snakket med pilotene ved fronten for å høre deres meninger og ønsker.

Blant pilotene som fløy Fokker-fly var Manfred von Richthofen, kjent som «den røde baron». Etter ordre fra hærledelsen arbeidet Fokker fra 1917 til 1919 sammen med Hugo Junkers.

Siden Tyskland ikke fikk lov til å opprettholde et flyvåpen som følge av Versaillestraktaten flyttet Fokker til Nederland. I Nederland grunnla han «Fokker» i 1919, som produserte sivile fly.

I 1922 flyttet han til USA og fikk senere amerikansk statsborgerskap. Her etablerte han i 1924 et amerikansk datterselskap til Fokker, kalt Atlantic Aircraft Corporation. I 1927 ble Fokker gift med Violet Austman i New York City. Hun døde under mystiske omstendigheter 8. februar 1929, etter et fall fra deres hotellværelse.

Anthony Fokker døde av meningitt den 23. desember 1939 på Murray Hill Hospital i New York City, etter å ha vært alvorlig syk i tre uker. Fokkers urne ble bragt til Holland og Westerveld Kirkegård i Driehuis, der han ble sted til hvile i familiegraven.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b Gemeinsame Normdatei, GND-ID 119211572, besøkt 18. oktober 2015[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ a b Autorités BnF, data.bnf.fr, besøkt 10. oktober 2015[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ a b c Online Begraafplaatsen, Online Begraafplaatsen person ID 2147534, besøkt 21. september 2021[Hentet fra Wikidata]
  4. ^ a b Proleksis Encyclopedia, oppført som Anthony Herman Gerard Fokker, Proleksis enciklopedija ID 21708[Hentet fra Wikidata]
  5. ^ Gemeinsame Normdatei, besøkt 30. desember 2014[Hentet fra Wikidata]
  6. ^ a b The Peerage person ID p71699.htm#i716987, besøkt 7. august 2020[Hentet fra Wikidata]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Marc Dierikx: Dwarswind. Een biografie van Anthony Fokker. Sdu Uitgevers, Den Haag 1997.
  • Marc Dierikx: Anthony Fokker. Een vervlogen leven. Uitg. Boom, Amsterdam 2014.
  • Michael Schmidt: Flugzeugbau in Schwerin 1913–1926. In: Mecklenburg und der Erste Weltkrieg, Thomas-Helms-Verlag, Schwerin 2010, ISBN 978-3-940207-19-7.
  • (de) Wilhelm Pleines: «Fokker, Anthony.» I Neue Deutsche Biographie (NDB). Bind 5, Duncker & Humblot, Berlin 1961, ISBN 3-428-00186-9, s. 285 (digitalisering).
  • Anton Herman Gerard Fokker: Der Fliegende Holländer. Rascher & Cie., Zürich/Leipzig/Stuttgart 1933.
  • Anthony Fokker und Bruce Gould: Flying Dutchman. Penguin Books, Harmondsworth 1938.
  • Volker Koos: Die Fokker-Flugzeugwerke in Schwerin. Reinhard Thon, Schwerin 1993. ISBN 3-928820-21-4.
  • Horst Zänger: Wie der Flugzeugbau nach Schwerin kam. In: Mecklenburg, Heimatzeitschrift für Landsleute. Stock & Stein, Schwerin 46.2004, 11, S. 14–15.
  • Henri Hegener: The Man and the Aircraft. Harleyford Publications Ltd. 1961.