Girkassesykkel

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Terrengsykkel med girkasse fra Nicolai Bicycles.
Pinion P1. 18 girkasse montert i en sykkelramme.

En girkassesykkel er en sykkel med en girkasse[1][2] for å konvertere dreiemoment og rotasjonshastighet fra kraftkilden (vanligvis rytterens ben) ved kranken til et annet forhold på baknavet. Girkassen er vanligvis montert inni rammen i eller nær kranken som et krankhusgir, og kan brukes sammen med eller i stedet for kjedegir eller navgir bak.[3]

Noen fordeler med girkasse er forbedret girskift,[4] beskyttelse av giret mot skader eller eksponering mot smuss og fuktighet (som for navgir),[5] samt at man på dempede sykler senker den ufjærede massen og øker den fjærede massen ved å flytte massen til girmekanismen mellom hjulene[6] (i motsetning til navgir).[7]

Noen ulemper er at det ofte kreves en spesiell ramme, kassene har høy pris, og lavere effisiens (cirka 90% for Pinion P.18) sammenlignet med navgir (~94% Rohloff Speedhub, ~90% Alfine 11) og kjedegir (~96%).[8]

Historie[rediger | rediger kilde]

I 1890 dukket det opp patenter for innebygde systemer for å bytte gir på sykler.[9][10] I 1930-årene tilbød den tyske produsenten Adler en 3-trinns girkasse.[11]

I 2000-årene var det flere forsøk på å utvikle girkassesykler til utforsykling, som for eksempel Honda RN-01 G-cross som hadde et komplett innebygd kjedegir.[12][13]

På slutten av 2000-årene og omtrent samtidig lanserte de to tyske selskapene Schlumpf og Hammerschmidt kranksatser med to gir og bare ett krankdrev.[14][15]

I 2010-årene lanserte tyske Pinion sitt girkassesystem,[7] som sammen med Rohloff sine navgir er premiumløsninger markedsført for langdistanse sykkelturisme i svært krevende terreng.

Varianter[rediger | rediger kilde]

Minst tre forskjellige girløsninger har blitt brukt:

Galleri[rediger | rediger kilde]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Preview: Nicolai Bikes Available in the U.S. Bike. 
  2. ^ Sven Martin. «Zerode's Prototype Full Carbon 27.5 Gearbox Trail Bike». VitalMTB. Besøkt 22. mars 2015. 
  3. ^ a b Bryan Betts. «Bicycle gearbox project shifts to top speed with CNC prototyping». The Institute of Engineering and Technology. Besøkt 22. mars 2015. 
  4. ^ Ben Coxworth. «Efneo gearbox is made to replace a bike's front derailleur». GizMag. Besøkt 22. mars 2015. 
  5. ^ Ben Coxworth. «Nuseti mountain bike features a sealed drivetrain». GizMag. Besøkt 22. mars 2015. 
  6. ^ German Gearbox Makes An NAHBS Splash On Reeb Mountain Bike. Bike. 
  7. ^ a b c Ben Coxworth. «Pinion sealed gearbox offers an alternative to those darn derailleurs». GizMag. Besøkt 22. mars 2015. 
  8. ^ Denham, Alee (2. august 2017). «Which Bicycle Gearbox Has The Highest Drive Efficiency? Rohloff, Pinion, Shimano». CyclingAbout. (engelsk). Besøkt 27. mai 2023. 
  9. ^ Berto, Frank J. The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle (3rd utg.). Cycle Publishing/Van der Plas Publications. ISBN 978-1-892495-59-4. 
  10. ^ Berto, Frank J. The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle (5th utg.). Cycle Publishing/Van der Plas Publications. ISBN 978-1-892495-77-8. Besøkt 30. mai 2017. 
  11. ^ «1936 Adler Drei-Gang Typ 155». The Online Bicycle Museum. Arkivert fra originalen 9. mars 2015. Besøkt 22. mars 2015. 
  12. ^ a b Richard Cunningham. «Hayes to Market Chain-Driven Gearbox System». Mountain Bike Action. Besøkt 22. mars 2015. 
  13. ^ a b Jez Loftus. «Honda gearbox revealed». BikeRadar. Arkivert fra originalen 2. april 2015. Besøkt 22. mars 2015. 
  14. ^ Davis, Alan. «Previewed: Unveiling Truvativ's Hammerschmidt». bikemagazine. Besøkt 8. desember 2009. 
  15. ^ «Schlumpf Innovations». Besøkt 5. mai 2010. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]