Sykling og økonomisk utvikling
Fattigdomsbekjempelse med sykkel[1][2][3] handler om at sykling som transportmiddel gir kostnadseffektiv mobilitet både for næringslivet og private, og dermed bidrar til økonomisk utvikling.[4] Tilgang til sykler og transportinfrastruktur som støtter dem kan redusere fattigdom dramatisk,[5][6][7][8] og har blitt demonstrert i ulike pilotprosjekter i Afrika og Sør-Asia.[9][10][11] Eksperimenter gjort i Afrika (Uganda og Tanzania) og Sri Lanka på hundrevis av husholdninger har vist at en sykkel kan øke inntekten til en fattig familie med så mye som 35 %.[9][12]
Nytte-kostnadsanalyser for fattigdom på landsbygda har vist at investering i transport har gitt en av de beste avkastningene. For eksempel var veginvesteringer i India hele 3 til 10 ganger mer effektive enn nesten alle andre investeringer og subsidier i distriktsøkonomien i 1990-årene. En veg kan lette transporten på makronivå, mens sykkeltilgang støtter det på mikronivå. Dermed kan sykkelen være et av de mest effektive virkemidlene for å utrydde fattigdom i fattige land.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Rud, Thomas (26. januar 2011). «Bibliotek låner ut alt fra sykler til skøyter». Nettavisen (på norsk). Besøkt 19. mai 2024.
- ^ trulsorneberg (3. oktober 2023). «Sykle for en god sak: Hvordan kan sykling ha en positiv innvirkning på samfunnet?». We Love Cycling - Norge. Besøkt 19. mai 2024.
- ^ «Sykkelen som bekjemper fattigdom – Cargobike Magazine».
- ^ Publisert 15.11.2004 (15. november 2004). «Transport - en viktig forutsetning for fattigdomsbekjempelse». Samferdsel (på norsk). Besøkt 19. mai 2024.
- ^ Annie Lowrey (30. april 2013). «Is It Crazy to Think We Can Eradicate Poverty?». The New York Times. Besøkt 6. august 2013.
- ^ Nicholas D. Kristof (12. april 2010). «A Bike for Abel». The New York Times. Besøkt 6. august 2013.
- ^ Fred P. Hochberg (5. januar 2002). «Practical Help for Afghans». The New York Times. Besøkt 6. august 2013.
- ^ «Our Impact». Bicycles Against Poverty. Arkivert fra originalen 27. august 2013. Besøkt 7. august 2013.
- ^ a b «Bicycle: The Unnoticed Potential». BicyclePotential.org. Besøkt 6. august 2013.
- ^ «How can the bicycle assist in poverty eradication and social development in Africa?» (PDF). International Bicycle Fund. Arkivert fra originalen (PDF) 17. august 2014. Besøkt 6. august 2013.
- ^ «Pedal Powered Hope Project (PPHP)». Bikes Without Borders. Arkivert fra originalen 13. august 2013. Besøkt 6. august 2013.
- ^ «Project Tsunami Report Confirms The Power of Bicycle» (PDF). World Bicycle Relief. Arkivert fra originalen (PDF) 26. desember 2010. Besøkt 9. juli 2011.
| Adskilt sykling |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blandet trafikk |
| ||||||
| Helse, trygghet og infrastruktur |
| ||||||
| Designmanualer | |||||||
| Organisasjoner | |||||||
