Velo-city

Den tyske gründeren og sykkelaktivisten Manfred Neun taler på Velo-city i 2009

Velo-city er en årlig verdenskonferanse for sykkelplanlegging. Den er drevet av European Cyclists' Federation (ECF), med personer som interessenter fra lokale, regionale og nasjonale myndigheter, politikere, akademikere, konsulenter, industri og sykkelbrukere. I starten var konferansegjestene og foredragsholderne hovedsakelig sykkelforkjempere, men i dag er Velo-city kjent for å samle folk som er involvert i politikk, promotering og tilbud for syklister. Denne blandingen av mennesker, yrker, ferdigheter og erfaring er en viktig del av arrangementets suksess.

Et arrangement som Velo-city er en anledning for en by til å vise kontinuerlig og varig innsats for å forbedre sykling i byen. For eksempel lanserte Paris sykkeldelingsystemet Vélib' Métropole i 2007, etter inspirasjon av Velo-city 2003-konferansen, hvilket gav internasjonal oppmerksomhet.^{[trenger referanse]}

Velo-city startet i 1980 i Bremen, Tyskland, og er et ordspill som bruker det franske ordet for sykkel – vélo, og Velo-city kan også leses som velocity (hastighet på engelsk).

Mål

Målene for Velo-city er:

1. Spre kunnskap av høy kvalitet, god ny informasjon om sykling og transportplanlegging på internasjonalt nivå
2. Publisitet for byer med god sykkelpolitikk viser frem fordelene dette gir til innbyggerne, bedrifter og andre
3. Oppmuntring til anerkjennelse av sykling som en effisient, sunn og miljøvennlig transportmåte, og fremme økning av sykling
4. Integrasjon av sykkelplanlegging med tanke på transport, arealplanlegging og andre relevante politiske sektorer der sykling spiller en viktig rolle
5. Oppmuntre til involvering av alle relevante interessenter

Vert for konferansen

Konferansen arrangeres i forskjellige byer hvert år. Før pandemien ble den holdt i Europa i oddetallsår, og utenfor Europa i partallsår. Byer kjemper om å få vertskapet for konferansen, og velges av styret i ECF-styret.

Se også

• World Cycling Alliance