Widerøe
| Widerøe | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||
| IATA: WF – ICAO: WIF | |||||
| Callsign | WIDERØE | ||||
| Grunnlagt | 1934 | ||||
| Hovedflyplasser | Bergen-Flesland, Bodø, Oslo-Gardermoen, Sandefjord-Torp, Tromsø-Langnes | ||||
| Bonusprogram | EuroBonus | ||||
| Allianse | Star Alliance | ||||
| Antall fly | 39 | ||||
| Destinasjoner | 47 | ||||
| Hovedkontor | Bodø, Norge | ||||
| Nøkkelpersoner | Lars Kobberstad (adm. dir.) | ||||
| Nettside | http://www.wideroe.no | ||||
Widerøes Flyveselskap AS er Nordens største regionale flyselskap. Selskapet utfører anbudsflygninger til norske regionale lufthavner, samt at det flyr en del kommersielle ruter på stamrutelufthavner innenlands og til enkelte destinasjoner i utlandet. Selskapet opererer en flåte med 39 Dash 8 turbopropfly med 39–78 seter som trafikkerer 41 flyplasser i Norge og seks i utlandet. Selskapet hadde 1 400 ansatte (årsverk) i 2011. Hovedkontoret ligger i Bodø, men flere sentrale, administrative funksjoner er lokalisert på Lysaker utenfor Oslo.
SAS meldte 3. mai 2013 at de hadde inngått avtale om salg av 80 % av aksjene i Widerøe. Kjøperne er en investorgruppe bestående av Torghatten ASA, Fjord1 AS og Nordland Fylkeskommune.[1]
Innhold |
Historie[rediger]
Selskapet ble startet av fem flyentusiaster i 1934. En av dem var Viggo Widerøe. Dengang holdt selskapet til på Ingierstrand utenfor Oslo. I vinterhalvåret hadde selskapet base på Bogstadvannet, nord for Oslo.
I de aller første årene var virksomheten knyttet til taxi-, ambulanse-, skole- og fotoflyvning. Det første flyet til selskapet var et Waco sjøfly. Flyet ble levert grønnlakkert fra fabrikken, og denne fargen har siden vært selskapets hovedfarge.
Widerøe opererte sin første ruteflyvning sommeren 1934 Oslo–Kristiansand–Stavanger–Haugesund med den nye Waco. Til denne ruten fikk selskapet statsstøtte på 5 000 kroner. Konsesjonen ble ikke forlenget påfølgende år da Det Norske Luftfartselskap (DNL) ble dannet.
I 1954 fikk selskapet en kontrakt på å utføre ruteflygninger med sjøfly for SAS i Nord-Norge. Disse flygningene ble utført med enmotors DHC-3 Otter-fly. Sommeren 1968 var selskapet med på starte flygninger på det nye regionale flyplassnettet, bedre kjent som kortbanenettet som ble etablert først på Helgeland og senere også i Lofoten, Vesterålen, i Nord-Troms og Finnmark og på Vestlandet. Disse flygningene ble utført med Twin Otter og etter hvert også Dash 7 fly. Disse flyene var spesialbygd for å ta av fra svært korte rullebaner. I løpet av 1990-tallet ble disse to flytypene byttet ut med Dash 8 turbopropfly.
På slutten av 1980-tallet kjøpte Widerøe opp flyselskapet Norsk Air, som hadde hovedbase på Torp ved Sandefjord. Dette markerte begynnelsen på de kommersielle flygningene til selskapet.
Fly satt på bakken[rediger]
Etter hendelser med landingshjulet på tre Scandinavian Airlines Systems De Havilland Canada DHC-8 Dash 8-Q400 fly, høsten 2007, bestemte SAS-konsernet at alle Dash 8-Q400 i SAS-gruppen skulle settes på bakken for godt. Det ble bestilt syv av den nye versjonen av Dash 8-Q400 til Widerøe, og de første allerede er levert.
Flåte[rediger]
Utdypende artikkel: Widerøe's Flyveselskaps flyflåte
Status pr. oktober 2012[2]
| Flytype | Antall | Setekonfigurasjon | Ruter |
|---|---|---|---|
| de Havilland Canada DHC-8 Dash 8-100 | 20 | 39 seter | Kortdistanse, innenriks |
| de Havilland Canada DHC-8 Dash 8-Q200 | 3 | 39 seter | Kortdistanse, innenriks |
| de Havilland Canada DHC-8 Dash 8-300/Q300 | 8 | 50 seter | Kortdistanse og mellomdistanse |
| de Havilland Canada DHC-8 Dash 8-Q400 | 8 | 78 seter | Kortdistanse og mellomdistanse |
Destinasjoner[rediger]
Se egen liste: Widerøes destinasjoner.
Widerøes rutenett er konsentrert rundt korte flyvninger til og fra lokale og regionale lufthavner langs kysten fra Torp/Sandefjord til Finnmark. Selskapet flyr også lengre direkteruter mellom Bergen og Tromsø, samt Bergen og Bodø med selskapets største Dash 8 fly. I tillegg til dette flyr Widerøe en del utenriksruter mellom Norge og Storbritannia, Sverige og Danmark. Flere av utenriksrutene flys som codeshare med SAS.
Litteratur[rediger]
- Widerøe, Viggo :Pionertid. Oslo 1946
- Arnesen, Odd: På grønne vinger over Norge. Oslo 1984
- Watle, Per Arne: Oppdrift i Motvind. 2004
Referanser[rediger]
- ^ Pressemelding fra SAS: «SAS selger Widerøe for 2 mrd SEK» 3. mai 2013
- ^ Om Widerøe. Widerøe's Flyveselskap AS. Besøkt 21. oktober 2012.
Eksterne lenker[rediger]
| Commons: Kategori:Widerøe – bilder, video eller lyd |
- Widerøes nettsted
- Infoside om Widerøe oversikt over gebyrer og avgifter hos Widerøe
- Infoside om Widerøe med komplett liste over fly
|
|||||||
|
||||||||||||||||||||||||||