Sandefjord lufthavn, Torp

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
TORP Sandefjord lufthavn
Sandefjord Lufthavn, TORP
IATA: TRF – ICAO: ENTO
Basisdata
Flyplasstype Sivil
Eier Sandefjord lufthavn A/S, Sandefjord Kommune, Stokke Kommune
Operatør Sandefjord lufthavn A/S
Betjener Østlandet
Høyde 86,0 m / 282 ft
Rullebane(r)
Retning Lengde Banedekke
m ft
18/36 2 669 8 757 Asfalt
Statistikk (2011)
Passasjerer 1 350 115
Flybevegelser 35 784
Frakt (tonn) 467
Nettside
http://www.torp.no/

Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Sandefjord lufthavn, Torp (IATA: TRF, ICAO: ENTO) eies og drives av Sandefjord Lufthavn AS. Lufthavnen er den nest største på Østlandet (etter Oslo Lufthavn, Gardermoen), og ligger ved Torp i Sandefjord kommune. Den har én rullebane, og rullebanens lengde er 2 669 m. Nordenden av rullebanen går inn i Stokke kommune.

Den drives med konsesjon fra Samferdselsdepartementet, og er en av de få store flyplassene i landet som ikke er eiet og drevet av Staten ved Avinor. Den eies av Vestfold fylkeskommune, Sandefjord kommune, Vestfold Flyplass Invest og Stokke kommune.

Sandefjord Lufthavn A/S ble kåret til Årets Vestfoldbedrift i 2002.

Historie[rediger | rediger kilde]

TORP Sandefjord lufthavn ble bygget med NATO-infrastrukturmidler etter Andre verdenskrig for militært bruk av Luftforsvaret. Etter lange og harde forhandlinger, startet også sivile flygninger fra lufthavnen i 1958. I nyere tid opererte blant annet Norsk Air med ruter til Bergen, Stavanger og Trondheim. Senere tok Widerøe over, som i dag opererer med en rekke destinasjoner, både innenriks og utenriks.

I 1994 ble Torp involvert i en av norgeshistoriens mest dramatiske gisselsituasjoner da to svenske ranere flyktet fra politiet etter et bankran utenfor Larvik. Med to politibetjenter og et eldre ektepar som gisler endte de opp på Torp, der beredskapstroppen aksjonerte og frigjorde gislene.

Da Fornebu ble stengt, og Gardermoen samtidig ble åpnet 8. oktober 1998, ble avstanden til Østlandets eneste større flyplass mye lenger for store deler av befolkningen på det sørlige Østlandet, med det resultat at markedet for en flyplass nummer to rundt Oslofjorden, ble betraktelig større.

Statlige myndigheter ønsket imidlertid ikke at kundegrunnlaget for den nye hovedflyplassen på Gardermoen skulle svekkes. Derfor er Sandefjord Lufthavn, Torp utviklet av kommunene i nærområdet og Vestfold fylkeskommune som sammen har aksjemajoriteten i flyplasselskapet.

Lavprisselskapet kommer[rediger | rediger kilde]

Da Ryanair åpnet ruten til London Stansted i 1997 startet en ny æra for flyplassen. Lavprisselskapet Ryanair har de siste årene åpnet nye ruter til en rekke destinasjoner i Europa. Ryanair har i dag 12 destinasjoner fra Torp. Ryanair flyr til Bremen, Orio al Serio lufthavn, London Stansted, Liverpool, Frankfurt-Hahn lufthavn, Malaga, Alicante, Pisa, Pescara, Edinburgh, Alghero, Trapani. Også det ungarske lavprisselskapet Wizz Air har elleve destinasjoner fra Torp. Selskapet opererer en flåte bestående av Airbus A320-200 mens Ryanair opererer Boeing 737-800. Lørdag 6. november 2010 startet Norwegian Air en ny rute fra Torp til Alicante. Det finnes også planer for storsatsing fra Torp med Norwegian. Norwegian opererer Boeing 737-800 og Boeing 737-300.

Flyplassens passasjertall har med dette mangedoblet seg, og Sandefjord lufthavn, Torp har utviklet seg fra å være en liten regional flyplass til å bli en av Norges store flyplasser, 8. størst i 2007 med 1,7 millioner passasjerer, derav nesten 1,1 millioner passasjerer på ruteflyginger til utlandet .

I 2012 åpnet Norwegian ny base på Torp. Det falt sammen med selskapets lansering av åtte nye ruter blant annet til Berlin, Las Palmas, og Antalya. Selskapet kunngjorde også at det ville plassere et eget basefly på flyplassen.

Framtidsplaner[rediger | rediger kilde]

I juni 2006 la flyplassledelsen frem en plan om å investere 24 mill. kr til å nok en gang utvide terminalbygningen. Denne gangen er det blant annet innsjekkingsområdet som blir utvidet (mot syd). Den nye kapasiteten vil bli på 2,5 mill. passasjerer i året. Det planlegges også å utvide taksebanen.

Fakta[rediger | rediger kilde]

  • Eierskap (2012):
  • Antall ansatte: 50
  • Aksjekapital: kr. 40,5 mill.
  • Omsetning: kr. 290,2 mill. (2012)
  • Resultat 2012: kr 36,0 mill
  • Totalt 1 712 738 passasjerer var innom Torp

Passasjerutvikling[rediger | rediger kilde]

[1]

År Innland Utland Total
2003 341 136 756 604 1 097 740
2004 341 518 742 715 1 084 233
2005 340 535 869 827 1 210 362
2006 323 108 977 654 1 300 762
2007 344 488 1 174 817 1 519 305
2008 314 984 1 257 958 1 572 942
2009 341 814 1 500 497 1 842 311
2010 329 063 1 256 343 1 585 462
2011 350 275 1 009 000 1 359 346
2012 590 138 1 122 600 1 712 738
2013 636 887 1 220 010 1 856 897

Flyselskaper og destinasjoner[rediger | rediger kilde]

Innland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Norge Norwegian Air Shuttle[2] Bergen, Trondheim
Norge Widerøe[3] Bergen, Bodø (sommerrute), Harstad/Narvik,

Stavanger, Tromsø, Trondheim

Utland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Sverige Gotlandsflyg Visby (Sommerrute)
Nederland KLM Amsterdam
Sverige Nextjet Stockholm
Norge Norwegian Air Shuttle Alicante, Antalya, Barcelona, Dubrovik, Las Palmas, Nice, Palma de Mallorca, Málaga, London Gatwick lufthavn og Tenerife
Irland Ryanair Alghero, Alicante, Bremen, Edinburgh, Liverpool, London-Stansted, Málaga, Milano-Bergamo, Palma de Mallorca, Pescara, Pisa, Zadar
Norge Widerøe[4] København
Ungarn Wizz Air Beograd, București-Henri Coandă, Gdansk, Katowice, Lublin, Poznań, Riga, Szczecin, Vilnius, Warszawa-Chopin, Wroclaw

Charter[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Spania Air Europa Las Palmas
Tyrkia Freebird Airlines Antalya
Sverige Malmö Aviaton Split
Sverige TUIfly Nordic Rhodos
Portugal Orbest Palma de Mallorca
Tyrkia Sky Airlines Antalya
Tyrkia SunExpress Antalya
Danmark Thomas Cook Airlines Scandinavia Chania, Las Palmas, Tenerife, Rhodos
Hellas Aegean Airlines Chania

Ulykker[rediger | rediger kilde]

  • Lørdag 11 desember 2010 skled et fly av typen Fokker 70 fra KLM Cityhopper av taxebanen. Dette førte til at flyplassen ble stengt, og flyet kanselert. Flyet ble tauet opp igjen. Grunnen var glatt bane. Taxebanen er stengt om vinteren, og var avsperret. Hver vinter nå blir taxebanen avstengt, i tillegg til å bli strødd.
  • I juni 2014 fikk lufthavnen kritikk for dårlig sikkerhet, da Luftfartstilsynet fant at bemanningssituasjonen, redusert belysning og uhensiktsmessig organisering av overvåkningen bidro til at en 17 år gammel gutt døde etter å ha kommet seg inn i hjulbrønnen på et fly tilhørende KLM Cityhopper. Gutten ble funnet i hjulbrønnen på Amsterdam lufthavn, Schipol etter landing. Det var et fly av typen Embraer 190.[5]

Se også[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]