Sandnessjøen lufthavn, Stokka

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Sandnessjøen lufthavn, Stokka
{{{navn}}}
IATA: SSJ – ICAO: ENST
Basisdata
Flyplasstype Sivil
Operatør Avinor
Betjener Sandnessjøen, Nordland
Høyde 17,1 m / 56 ft
Rullebane(r)
Retning Lengde Banedekke
m ft
03/21 1 409 4 623 Asfalt
Statistikk (2012)
Passasjerer 106 599
Flybevegelser 7 058
Frakt (tonn) 239
Nettside
www.avinor.no/

Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Sandnessjøen lufthavn, Stokka (IATA: SSJ, ICAO: ENST) eies og drives av Avinor AS og ble åpnet 30. juni, 1968. Flyplassen ligger på Stokka, ca. ti km sør for Sandnessjøen. Flyselskapet Widerøe flyr til og fra Stokka med flytypen De Havilland Dash 8-103. I tillegg transporterer Luftambulansen trengende til og fra regionen.

Transport og parkering[rediger | rediger kilde]

Flyplassen betjenes av flybuss og taxi. Selskapet HTS (Helgeland Transport Service) drifter flybussen, og den kjører til og fra samtlige flyavganger.[1] Man kan også benytte egen bil eller leiebil. Leiebilfirmaene Hertz, AVIS, Europcar[2] og Budget[3] er tilknyttet flyplassen. Mot parkeringsavgift tilbyr Stokka lufthavn parkering ved terminalen.

Hendelser og ulykker[rediger | rediger kilde]

15. september 2010, ca. klokken 06:00, ble Widerøes DHC-8-103B LN-WIF fra Bodø truffet av et kraftig vindkast like før det skulle lande. Dette resulterte i en så hard landing at understellet kollapset.[4] Det var tre passasjerer og fire besetningsmedlemmer om bord da ulykken skjedde. Ingen av disse ble skadet og alle ble raskt evakuert.[5]

11. desember 1970, ca. klokken 13:30 krasjet et ambulansefly av typen PA-32-260 Cherokee Six produsert av Piper Aircraft Corporation i fjellet Stortind/Breitind i De Syv Søstre ved innflygning til Stokka lufthavn.[6] Alle fire ombord omkom. Flyet kom fra Brønnøysund, og ble operert av Vikingfly.

Rullebanen[rediger | rediger kilde]

Ved rullebanen på Stokka kan det foretas landing i to retninger. Ved RWY03 landes det fra sør-sørvest mot nord-nordøst, mens det ved RWY21 landes fra nord-nordøst mot sør-sørvest. Tallene i RWY03 og RWY21 er tall som angir banens magnetiske retning på et 360-graders kompass avrundt til nærmeste 10 hele grader. Rullebanen har en lengde på 1409 meter og er 30 meter bred.[7] Høsten 2006 ble nye sikkerhetssoner rundt rullebanen ferdig.[8]

Kunngjorte banelengder[rediger | rediger kilde]

RWY TORA (M) ASDA (M) TODA (M) LDA (M)
03 1 199 1 199 1 199 1 199
21 1 199 1 199 1 516 1 199
  • TORA = Takeoff Run Available - The length of runway declared available and suitable for the ground run of an airplane taking off.
  • ASDA = Accelerate-Stop Distance Available - The length of the takeoff run available plus the length of the stopway, if stopway is provided.
  • TODA = Takeoff Distance Available - The length of the takeoff run available plus the length of the clearway, if clearway is provided.
  • LDA = Landing Distance Available - The length of runway which is declared available and suitable for the ground run of an airplane landing.

Forlengelse av rullebanen[rediger | rediger kilde]

Det har lenge vært arbeidet med å forlenge rullebanen til 1 199 meter i nord-nordøstlig retning. Grunnarbeidet ble gjort allerede i 2007 da kommunen investerte rundt 5 millioner for å planere haugen mot vest. Masseuttaket ble lagt som fundament for den forlengede rullebanen, men etter at denne jobben var fullført ble det stopp i arbeidet.[9]

Fredag, 14. februar 2014 kunngjorde Avinor kontraktene i prosjektet som har et budsjett på ca. 40 millioner kroner. Anleggsarbeidet ble utført av PK Strøm AS fra Rognan, elektro-arbeidet ble utført av danske Intertech med base i Århus mens bygglederkontrakten gikk til ByggTech AS i Brønnøysund.[10]

Arbeidet med forlengelsen startet 1. april samme år.

Lufthavnen har vært stengt for trafikk mellom klokken 07:00 og 16:00 fra 17. juni til 11. juli på grunn av asfalteringsarbeid på den nye delen av rullebanen.[11] Grunnet mye fint vær ble asfalteringen unnagjort tidligere enn planlagt og torsdag, 26. juni fikk flyselskapene beskjed om at rullebanen kunne tas i bruk igjen til alle døgnets tider, men grunnet flymangel og allerede planlagte ruter ble normal trafikk ikke gjenopptatt før 11. juli.[12]

Torsdag, 18. september åpnet rullebanen med en kunngjort banelengde på 1 199 meter. Widerøe-kaptein Thomas Ihlemann foretok den første landingen.[13]

Flyselskaper og destinasjoner[rediger | rediger kilde]

Mandag 27. juni 2011 startet Widerøe ruten Oslo-Sandnessjøen. Dette var en sommerrute som skulle fly fire ukentlige avganger i perioden 27. juni til 14. august.[14] Det viste seg at dette var en populær rute og 31. oktober samme året startet Widerøe med fast flyging til Oslo fra Sandnessjøen med tre ukentlige avganger.[15] Flytiden på denne strekningen er 1 time og 45 minutter.

Innland[rediger | rediger kilde]

Flyselskap Destinasjoner
Norge Widerøe[16] Bodø, Brønnøysund, Mo i Rana, Mosjøen, Oslo-Gardermoen, Trondheim

Trafikkstatistikk[rediger | rediger kilde]

År Flybevegelser Endring (%) Passasjerer fly (ink. transfer og transit) Endring (%) Frakt (tonn) Endring (%)
2012 7 058 Green Arrow Up Darker.svg 5,2 106 599 Green Arrow Up Darker.svg 6,0 239 Green Arrow Up Darker.svg 3,8
2011 6 707 Red Arrow Down.svg 1,0 100 599 Green Arrow Up Darker.svg 7,4 230 Red Arrow Down.svg 1,7
2010 6 772 Red Arrow Down.svg 1,1 93 686 Green Arrow Up Darker.svg 5,3 234 0
2009 6 845 Red Arrow Down.svg 4,0 88 934 Green Arrow Up Darker.svg 1,4 234 0
2008 7 128 Green Arrow Up Darker.svg 6,3 87 748 Green Arrow Up Darker.svg 0,4 234 Red Arrow Down.svg 4,7
2007 6 706 Green Arrow Up Darker.svg 0,1 87 438 Green Arrow Up Darker.svg 13,2 245 Green Arrow Up Darker.svg 14,7
2006 6 698 Red Arrow Down.svg 5,3 77 238 Red Arrow Down.svg 1,0 209 Red Arrow Down.svg 27,3
2005 7 075 Green Arrow Up Darker.svg 0,8 78 019 Green Arrow Up Darker.svg 0,4 266 Green Arrow Up Darker.svg 17,7
2004 7 019 Green Arrow Up Darker.svg 2,4 77 723 Red Arrow Down.svg 1,3 219 N/A
2003 6 853 Red Arrow Down.svg 6,8 78 766 Green Arrow Up Darker.svg 7,6 N/A N/A
2002 7 353 Red Arrow Down.svg 0,9 73 182 Green Arrow Up Darker.svg 4,8 171 Red Arrow Down.svg 17,5
2001 7 417 Green Arrow Up Darker.svg 1,5 69 844 Red Arrow Down.svg 6,0 201 Green Arrow Up Darker.svg 17,9
2000 7 307 Red Arrow Down.svg 8,9 74 284 Red Arrow Down.svg 8,0 165 N/A


Alle tall er hentet fra Avinor.[17]

Trivia[rediger | rediger kilde]

  • Stokka lufthavn er sentral i Bjørn Jens' låt Møt meg på Stokka.
  • Oljearbeider Egil Lund hadde 29. august 2011 et leserinnlegg i Helgelands Blad hvor han konkluderer med at Stokka lufthavn har «landets beste flybuss, for ikke å si verdens beste». Dette har sammenheng med at flybussen bringer passasjerene til ønsket privatadresse, uavhengig av fast rutetrasé.[18]
  • Terminalbygget som stod ferdig da flyplassen ble åpnet i 1968 ble tirsdag, 17. januar 2011, fjernet.[19] Tomta er nå blitt oppstillingsplass for fly og helikopter.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Helgeland Transport Service – hentet 5. februar 2012
  2. ^ Avinor.no - Sandnessjøen lufthavn – hentet 12. oktober 2012
  3. ^ mynewsdesk.com - Budget satser stort i nord – hentet 12. oktober 2012
  4. ^ Aviation Safety Network - hentet 5. februar 2012
  5. ^ VG.no - Fly havarerte under landing: Truffet av vindkast - hentet 5. februar 2012
  6. ^ aviation-safety.net - ASN Wikibase Occurrence # 16440 - hentet 19. mars 2012
  7. ^ Side 4 – Internet Pilot Planning Center – hentet 21. september 2014
  8. ^ Helgeland Arbeiderblad – Skjerpet sikkerhet for 26,6 millioner – hentet 6. mai 2012
  9. ^ Helgelands Blad, årgang 111, utgitt 14. februar 2014, side 11
  10. ^ Helgeland Arbeiderblad - Større Stokka - hentet 15. februar 2014
  11. ^ Helgeland Arbeiderblad - I rute med ny rullebane - hentet 21. september 2014
  12. ^ Helgeland Arbeiderblad - Flyr ikke midt på dagen - hentet 21. september 2014
  13. ^ Helgelands Blad - Fikk den første landingen - hentet 21. september 2014
  14. ^ Helgelands Blad - Flyrute åpner i dag - hentet 5. februar 2012
  15. ^ Boarding.no - Widerøe starter to nye direkteruter - hentet 5. februar 2012
  16. ^ WF.no: Rutekart
  17. ^ Avinors trafikkstatistikk
  18. ^ Oljedirektoratet – Hundre meter fra mål – hentet 5. februar 2012
  19. ^ Helgelands Blad – Det gamle terminalbygget på Stokka er borte – hentet 5. februar 2012

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Widerøes Dash-8 103 med kjennemerke LN-WIC gjør seg klar til avgang fra Sandnessjøen lufthavn, Stokka.