Toyota

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Toyota
Toyota.svg
Org.formkabushiki kaisha
Etablert28. august 1937
Datterselskap(er)Hino, Daihatsu, Toyota Motor North America, Toyota Financial Services, Toyota Kirloskar Motor Private Limited, Toyota Canada Inc., Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., Toyota Motor Europe, Toyota Australia, Toyota UK, Toyota Auto Body, Toyota Housing, Toyota Motor Kyushu, Toyota Motor East Japan, Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Toyota Motor Manufacturing Indiana, Toyota Motor Manufacturing Texas, Toyota Motor Manufacturing Mississippi, Toyota Motor Manufacturing West Virginia, Toyota Motor Manufacturing Canada, Toyota Motor Manufacturing France, Toyota Manufacturing UK, Kuozui Motors, Toyota Motor Thailand
HovedkontorToyota
Bransjebilindustri
Grunnlegger(e)Kiichiro Toyoda
Adm. dir.Akio Toyoda
Antall ansatte348 877
Omsetning28 403 118 000 000 japansk yen
Nettsidehttp://www.toyota-global.com/

Toyota Motor Corp. (TMC) (1937–, japansk: トヨタ自動車株式会社) er en bilfabrikant med hovedkontor i byen Toyota som ligger i prefekturet Aichi i Japan.

Den var i 2004 verdens største med en omsetning på 1 038 milliarder kroner. I 2008 passerte den General Motors i antall solgte (8,41 millioner kjøretøy).[1] Toyota har fabrikker i alle verdensdeler med fabrikker i USA, Australia, Canada, Frankrike, England, Tyrkia, Bangladesh, Indonesia og Syd-Afrika.

Historie[rediger | rediger kilde]

Toyoda Automatic Loom var et familieselskap grunnlagt av Sakichi Toyoda (1867–1930). Det produserte automatiske vevstoler, og fikk i gang en bilavdeling som lagde sin første motor Type A i 1934, den første personbilen, A1, i 1935 og den første lastebil i 1936, da de også laget AA.

Toyota Motor Co. ble etablert av sønnen Kiichiro Toyoda (1894–52) i 1937. Man valgte bevisst å forvanske skrivemåten på familienavnet (Toyoda) av tre grunner:[2]

  • Tydeliggjøre skillet mellom grunnleggerens privatliv og yrkesliv
  • Forenkle uttalen
  • Gi virksomheten en heldig start; Toyota er et bedre navn enn Toyoda, fordi åtte er et lykketall og det kreves åtte bevegelser for å skrive Toyota på katakana, det enkleste av de fire japanske skriftspråkene.

Under Stillehavskrigen laget de enkle lastebiler for Den keiserlige japanske hær. Fabrikkene ble ikke bombet, og første modell var Toyopet SA i 1947. SUVen Toyota Land Cruiser (1950–) var etterligninger av Jeeper de fant under krigen, og ble en tidlig eksportmodell. Den lages fortsatt i 2016 og den eldste Toyota-modell.

Toyota ble i 1960-årene kjent for å etterligne amerikanske biler. Første eksport til Europa var to Toyota Tiara til Finland i 1962.[3] Norsk import startet da Skoda-forhandler F. E. Dahl tok inn Toyota Crown i 1963 (via den danske importør) og Toyota Corona fra 1964.[4]

De kjøpte seg i 1967 inn i småbilprodusenten Daihatsu (med 33 %) og lastebilprodusenten Hino, som fortsatte som egne merker. I 1980-årene ble det kjent for pålitelighet og god lønnsomhet, gjennom Toyota Production System, en logistikk basert på Lean (slankhet) og Kanban, fra 2000 kalt The Toyota Way.

For å unngå skatt på fjærfe, begynte de produksjon i USA, blant annet i NUMMI (1984–2010) som i dag lager Tesla. I USA ble luksusbiler fra 1989 solgt som Lexus, mens sportslige ungdomsbiler 2003–16 ble som Scion.[6] Gjennom eierskapet i Fuji Heavy Industries Ltd., eier Toyota også bilmerket Subaru og de deler på teknologi. Fra 2004 står Toyota selv for import til Norge.[7]

I 1997 ble Toyota Corolla (1966–2008) verdens mest solgte enkeltmodell.[6] Den ble i Norge solgt 1967–2014 i over 156 000 eksemplar.[8]

De har sju seiere i rally-VM med Toyota Celica og Toyota Corolla, samt gode resultater i 24-timersløpet i Le Mans. Siden 2002 har de deltatt i Formel 1 med base i Köln i Tyskland.

Toyota har siden 1990-årene tatt i bruk Hybrid Synergy Drive på Toyota Prius, senere også Toyota Auris, Toyota Yaris, også som ladbar hybrid (PHEV, "plug-in"). I 2016 lanserte de hydrogenbilen Toyota Mirai. Sent i 2017 ble det meldt at Toyota vil satse på elektriske biler.[9]

Toyotabiler
Liste over bilmodeller

Liste over modeller (ikke komplett)[rediger | rediger kilde]

Liste over modeller som Toyota produserer, eller har produsert:

Selskaper i Toyotagruppen

Selskaper i Toyotagruppen[rediger | rediger kilde]

Toyotagruppen har i dag 540 datterselskaper og eierinteresser i 226 forskjellige selskaper.

Følgende selskaper (etter grunnleggelsesår) er blant de som er en del av Toyotagruppe:

  • Toyoda Boshoku Co., Ltd. – Grunnlagt i januar 1918. Fusjonerte med Toyota Motor Co. i november 1943, men ble uavhengig igjen i mai 1950 som Minsei Spinning Co., Ltd., og byttet navn til Toyoda Boshoku Co. i august 1967. Fusjonerte igjen med Toyota Kako Co., Ltd. i oktober 2000.
  • Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. – Grunnlagt i november 1926. Heter nå Toyota Industries Co.
  • Toyota Motor Co., Ltd. – Grunnlagt i august 1937.
  • Aichi Steel Works, Ltd. – Grunnlagt i mars 1940.
  • Toyoda Machine Works, Ltd. – Grunnlagt i mai 1941.
  • Kanto Auto Works, Ltd. – Grunnlagt i juli 1942.
  • Toyota Auto Body, Ltd. – Grunnlagt i august 1945.
  • Toyoda Tsusho Kaisha, Ltd. – Grunnlagt i juli 1948. Heter nå Toyota Tsusho Co.
  • Aisin Seiki Co., Ltd. – Grunnlagt i juni 1949.
  • Toyoda Gosei Co., Ltd. – Grunnlagt i juli 1949.
  • Nippondenso Co., Ltd. – Grunnlagt i desember 1949. Heter nå Denso Co.
  • Toyota Motor Sales Co., Ltd. – Grunnlagt i april 1950. Fusjonerte med Toyota Motor Corp. i juli 1982.
  • Toyoda Spinning & Weaving Co., Ltd. – Grunnlagt i mai 1950.
  • Towa Real Estate Co., Ltd. – Grunnlagt i august 1953.
  • Toyota Central Research and Development Laboratories, Inc. – Grunnlagt i november 1960.
  • Hino Motors, Ltd. – Grunnlagt i oktober 1966.
  • Daihatsu Motor Co., Ltd. – Grunnlagt i november 1967.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Toyota størst i verden, VG, besøkt 24. januar 2011
  2. ^ Musgrove, Mike (25. februar 2010). «Why the car company is named Toyota, not Toyoda». The Washington Post (engelsk). ISSN 0190-8286. Besøkt 6. november 2016. 
  3. ^ Exports of Completely-built Vehicles fra Toyotas 75-årshistorie.
  4. ^ "Servo", Japans bilindustri nr. 4 i verden i VG den 2. juli 1965.
  5. ^ Toyota 50 år på norske veier i Bilmagasinet den 3. januar 2014.
  6. ^ a b Toyota hos Store norske leksikon.
  7. ^ Bil-eventyret fra presse.toyota.no.
  8. ^ Knut Skogstad, Toyota Corolla: Forsvinner fra Norge etter 46 år i TV2 Broom den 26. januar 2014.
  9. ^ Toyota hiver seg rundt og gjør som konkurrentene fra dinside.no, desember 2017, der de henviser til fabrikkens nyhet Toyota Aims for Sales of More Than 5.5 Million Electrified Vehicles Including 1 Million Zero-Emission Vehicles per Year by 2030 lagt ut den 18. desember 2017.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • 75 years of Toyota fra toyota.com.
  • Per Arne Skramstad, Bil-eventyret – Toyota 50 år i Norge, 2004.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Eksterne baser (Autoritetsdata)

SNL · VIAF · GND · ISNI · BNF · BNF (data) · SUDOC · NDLRedigere på wikidata

Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota&oldid=18632894»