Toyota Carina

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Toyota Carina
1996Carina1600GT.jpg
ProdusentToyota
Produsert19702000
KlasseLiten familiebil
KarosserityperFiredørs sedan
Todørs sedan
Femdørs stasjonsvogn
Femdørs kombi
Generasjoner
Forgjenger
EtterfølgerToyota Avensis
Tekniske data
Motor1,5 l
1,6 l
1,8 l
2,0 l

Carina er en bilmodell som Toyota produserte fra 1970 og helt frem til 2000 i Japan. Her i Europa forsvant den fra importørenes lister i 1998. Den ble opprinnelig bygd for å være en kompaktbil, og i Japan og USA har den alltid blitt sett på som det, men her i Europa er den alltid betraktet som en liten familiebil.


Historie[rediger | rediger kilde]

(Under oppgradering)

Carina har alltid vært en medium-størrelse-bil. Den hadde høyere utstyrsnivå enn Toyota Corolla på sin tid, men lå fremdeles bak Toyota Corona og sportsbilen Toyota Celica. Den har utvilsomt vært ganske traust kjøpt i Europa, og var stødig på salgslistene i Norge og ellers i Norden. Den ble lansert først med 1,6 liters motor, som i Corona. Carina E, som var den siste generasjonen som ble produsert opp mot 1998, fikk det største motoralternativet i Carinahistorien, en 2,0 liters direkteinnsprøytningsmotor i GLi modellen. Carina ble opprinnelig bygd på samme plattform som Celica.

TA 12/14

Førstegenerasjons Carina ble lanser i 1970 og har modelbetegnelsen TA-12 eller TA-14. Denne generasjonen ble solgt helt til i 1977. Denne modellen var levert med en 1588 cm2 stor motor med 75 hk og kom som 2 og 4 dørs modell. Den hadde bakhjulstrekk og ble stadig oppgradert i løpet av sin modellhistorie

TA 40

I 1978 overtok TA-40. Denne modellen kom som stasjonvogn, sedan og coupé. Denne ble også levert med en 1,6l motor på 75 hk og en sterkere motor med 86 hk til stasjonsvognen. TA-40 hadde bakhjulstrekk og ble levert til i 1982. I 1979 ble det gjort en utseendemessig oppgradering, da ble de runde frontlyktene erstattet av firkantete og baklyktene ble byttet ut, Samtidig kom det nye støtfangere.

TA 60

Fra 1981 var TA-60 i handelen. Denne var større enn TA-40. Designet på denne modellen var vesentlig mer kantete enn den foregående modellen. Motoralternativene var de samme som på TA-40, men det kom også en modell med dieselmotor på 1833 cm³ og 64 hk.

Carina II


Carina endte sitt løp i Norge i 1998, da Avensis kom på markedet. Senere bestemte Toyota seg for å lansere sterkere og større utgaver av Avensis, da Camry ikke lenger var å oppdrive i Europa. Slik ble Avensis en kombinasjon av Carina og Camry, til manges glede.