Jan Mayen-klassen
Jan Mayen-klassen | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Karriere | |||
Skipstype | Skipsklasse | ||
Oppkalt etter | Jan Mayen | ||
Bygget | ved Langsten Slip & Båtbyggeri, Șantierul Naval Tulcea | ||
Kostnad | 7,2 mrd. kr (2022)[1] | ||
Byggeperiode | 2019–2023 | ||
Skip bygget | 3 | ||
Tekniske data | |||
Deplasement | 9 612 tonn | ||
Lengde | 136,4 meter | ||
Bredde | 19 meter | ||
Dypgående | 6,2 meter | ||
Framdrift | dieselelektrisk | ||
Hastighet | 23 knop | ||
Bestykning | Bofors 40 mm - KDA RWS-12,7 mm | ||
Sensorer | Hensoldt TRS-3D-MSSR-2000-IFF hovedradar Kongsberg SS 1221 skrogmontert sonar Saab 9LV FCS ildledningssystem[2] | ||
Mannskap | Lugarer for 100 mannskap |
Jan Mayen-klassen er en klasse av kystvaktskip som er under bygging ved Vard Langsten i Tomrefjord for bruk i den norske Kystvakten.[3] Det er bestilt tre skip i klassen.[4] Skipene skal erstatte Nordkapp-klassen og anskaffelsen gjennomføres av Forsvarsmateriell.[5]
Skipene er planlagt levert mellom 2022 og 2024. Det første skipet ble døpt 16. november 2022.[6][7]
Design[rediger | rediger kilde]
Skipene har en lengde på 136,40 meter, en bredde på 21,40 meter og et deplasement på 9 612 tonn. Maksimalhastigheten er 22 knop.[8] Skipene skal kunne klare seg åtte uker til sjøs uten etterfylling av drivstoff og andre forsyninger,[9] og får polarklasse 6 som betyr at fartøyet kan operere i førsteårsis med innblanding av flerårsis.[10]
Fartøyene bygges for operasjoner i arktiske strøk. Helikopterdekket, kanondekket, bakken og brofronten er utstyrt med varmekabler for å forhindre ising som kan oppstå når sjø og sjøsprøyt treffer kaldt stål.[11]
Bygging[rediger | rediger kilde]
Av hensyn til beredskap og forsyningssikkerhet, og for å sikre kompetanse i Norge, var det kun norske verft som fikk delta i konkurransen om kontrakten.[12]
Skrogene til Jan Mayen-klassen bygges på Vard Groups skrogverft i Romania.[13] Etter at skrogene er ferdig blir de slept til Vard Langstein i Tomrefjorden for utrustning, testing og ferdigstilling. Det første fartøyet, KV «Jan Mayen», ble døpt i november 2022.[6]
[rediger | rediger kilde]
Skipene er utstyrt med en aktiv, skrogmontert, inntrekkbar sonar fra Kongsberg Maritime, som hovedsakelig er utviklet for antiubåtkrigføring.[9][14][15][16]
Skip[rediger | rediger kilde]
Pnt. | Navn | Sjøsatt | Døpt | Kommandoheis |
---|---|---|---|---|
W 310 | «Jan Mayen» | August 2021 | 16. november 2022[7] | |
W 311 | «Bjørnøya» | 2. november 2023[17] | ||
W 312 | «Hopen» |
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ [1]
- ^ https://www.tu.no/artikler/fire-ukers-slep-na-kommer-det-nye-kystvaktskipet-til-norge/512930
- ^ «LMG Marin to design the Jan Mayen Class Coastguard Vessels». LMG Marin AS. 26. juni 2018. Besøkt 21. februar 2019.
- ^ «Hvert femte år er fregattene minst to år til vedlikehold». Forsvarets forum. 19. februar 2019.
- ^ «Nye kystvaktfartøy» (norsk). Forsvarsmateriell. 2. februar 2021. Besøkt 27. mai 2021. «Tre nye kystvaktfartøy som skal erstatte fartøy i Nordkapp-klassen. Anskaffelsen av kystvaktfartøyene er en av de største forsvarsanskaffelsene gjort i maritim sektor i Norge noensinne.»
- ^ a b «Kystvaktsjefen om ny fartøyklasse: – Spesialbygget for nordområdene». Forsvarets Forum. 16. november 2022. Besøkt 16. november 2022.
- ^ a b Thalberg, Silje; Kårvåg Sørensen, Annabelle (16. november 2022). «Skal være med på å styrke sikkerheten helt opp til Nordpolen». NRK. Besøkt 16. november 2022. «De er også isforsterket, som gjør at de kan operere i is-sonen. [skipene er] verktøy som er skreddersydd for det vi gjør i nord, sier kystvaktsjefen. Skipet vil kunne gjøre alt fra søk og redning til oljevern»
- ^ Stensvold, Tore (19. juni 2017). «De nye Kystvakt-skipene skal bygges på gammelt design: Tre verft kjemper om kontrakten». Tu.no (norsk). Teknisk Ukeblad. Besøkt 21. februar 2019. «Forsvarsmateriell forhandler med alle de tre verftene som har gitt tilbud.»
- ^ a b Dalløkken, Per Erlien (19. august 2020). «De nye kystvaktskipene blir mer effektive ubåtjegere». Tu.no (norsk). Teknisk Ukeblad Maritim. Besøkt 27. mai 2021.
- ^ Sataøen, Henrik; Sætermo, Audun (2. november 2023). «Nytt fartøy: – Det trenger vi til de grader». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 3. november 2023.
- ^ «Kystvaktens nye havgående fartøy | Ukens analyse». Den norske Atlanterhavskomité. 11. februar 2021. Besøkt 27. mai 2021.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (9. august 2021). «Her er det nye kystvaktskipet på vei fra Romania til Norge». Tu.no (norsk). Besøkt 19. april 2022.
- ^ «Det tredje kystvaktfartøyet har nå ankommet Norge». fma.no (norsk). 27. januar 2023. Besøkt 27. januar 2023.
- ^ «KONGSBERG to supply Norwegian Coastguard vessels with sonars for multiple operations». www.kongsberg.com (engelsk). Kongsberg Maritime. 19. august 2020. Besøkt 27. mai 2021.
- ^ Sataøen, Henrik; Sætermo, Audun (2. november 2023). «Nytt fartøy: – Det trenger vi til de grader». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 3. november 2023.