ERTMS

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Togsett merket med at det er utstyrt med ERTMS

ERTMS, European Rail Traffic Management System, er et signalsystem for jernbaner i Europa. I dag har hver bane sitt eget signalsystem. Gjennom tre faser vil signalsystemet bli felles. ERTMS er designet for toghastigheter opp til 500 km/t. I fase tre vil de faste signalene langs linjen være borte. Lokfører styrer etter informasjon på en monitor.

Ethvert tog vil ha en sone foran og bak. Disse sonene beveger seg i takt med toget. Sonens utstrekning er bl.a. avhengig av togets hastighet. Kommer togets sone i kontakt med sonen til et tog foran i sporet, vil lokfører få beskjed. Sentralt i oppbyggingen av ERTMS er mobiltelefonnettet GSM-R.

ERTMS i Norge[rediger | rediger kilde]

Første bane, en «pilotstrekning», i Norge blir Østfoldbanen østre linje, på strekningen Rakkestad-Sarpsborg, der prøvedrift begynte Desember 2013.[1][2][3]

Regjeringen har gitt Jernbaneverket i oppdrag å utarbeide et forslag til utbyggingsstrategi for ERTMS i Norge. Strategien vil bli presentert i løpet av første kvartal 2013, og skal inngå i Stortingets behandling av Nasjonal transportplan som legges fram våren 2013.[2][trenger oppdatering]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]