MS «Oasia»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra MS «Vistafjord»)
Hopp til: navigasjon, søk
MS «Oasia»
MS Saga Ruby in Montreal.JPG
«Saga Ruby» i Montreal, Canada
Generell info
Andre navn 1973–1999: «Vistafjord»
1999–2004: «Caronia»
2004–2014: «Saga Ruby»
2014– –––-: «Oasia»
Skipstype Ocean liner / Cruiseskip
Bygget 1973 ved Swan Hunter i Tyne and Wear, Storbritannia (byggenr. 39)
Flaggstat 1973–1983: Norge Oslo
1983–1999: Bahamas Nassau
1999–2004: Storbritannia Southampton
2004–2010: Storbritannia London
2010–2014: Malta Valletta
2014– –––-: Bahamas Nassau
Register DNV GL
Rederi 1973–1980: NAL
1980–1983: NAC
1983–2004: Cunard Line
2004–2014: Saga Cruises
Status Planer om å konvertere henne til et flytende hotell.
Sjøsatt 15. mai 1972
Jomfrutur 22. mai 1973
Kallesignal 2004–2014: 9HA2415
2014– –––-: C6AZ3
IMO-nr. 7214715 [1]
MMSI-nr. 2004–2014: 248563000
2014– –––-: 311000198
Tekniske data[a]
Skrogmat. Stål
Lengde 191,09 m (626 fot)
Bredde 25,00 m (82 fot)
Dypgående 8,20 m (26 fot)
Toppfart 20 knop (37 km/t) (service hastighet)
Hovedmaskin 2x9 syl. Sulzer dieselmotorer /
2 × Sulzer 9RD68
Ytelse  24 000 hk; 17 650 kW (kombinert)
Tonnasje 24 292 brt (bygget)
5 954 dvt (bygget)
24 292 BT (etter ombygging i 2005)
Passasjerer 670 (bygget)
830 (transatlantisk fart)
550 (cruisefart)
736 (1999)
655 (etter ombygging i 2005)
Mannskap 380

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Oasia» er et cruiseskip som var eid og drevet av Saga Cruises. Skipet ble opprinnelig bygget som en kombinert ocean liner / cruiseskip under navnet «Vistafjord» i 1973 av Swan Hunter, Wallsend i Tyne and Wear, England for Den Norske Amerikalinje (NAL).

MS «Vistafjord» hadde ved leveringen en tonnasje på 24 292 brt og en passasjerkapasitet på 550 under cruisefart, og 830 i transatlantisk fart. Skipet ble utstyrt med samme motorer som hennes eldre søster MS «Sagafjord» (2x9 syl. Sulzer dieselmotorer / 2 × Sulzer 9RD68, 24 000 hk).

I 1980 ble begge disse skipene overført til det NAL-dominerte selskapet Norwegian American Cruises (NAC). I 1983 ble dette selskapet kjøpt opp av Trafalgar House, et britisk investeringsselskap som senere ble overtatt av Kværner.

Skipet ble solgt til Cunard Line i 1983 sammen med søsterskipet «Sagafjord», men beholdt sitt opprinnelige navn frem til 1999 da hun ble omdøpt «Caronia». Passasjerkapasiteten var da økt til 736 og tonnasjen til 24 492 BT ved å bygge nye passasjerlugarer på øverste dekk.

Etter sin tjeneste i Cunard Line, og med et stadig sterkere, frynsete rykte, kunngjorde Cunard at skipet var solgt til Saga Cruises i 2004 for igjen å gå inn i samme rederi som MS «Sagafjord» (MS «Saga Rose»). Skipet ble da omdøpt «Saga Ruby» frem til hun ble solgt i 2014 for å bli brukt som et flytende hotell under navnet «Oasia».

Konsept og konstruksjon[rediger | rediger kilde]

«Vistafjord» ble bestilt av Den Norske Amerikalinje (NAL) fra Swan Hunter i Newcastle, Storbritannia. Hun var basert på selskapets MS «Sagafjord» fra 1965, men med et utvidet skrog, ekstra overbygningsdekk og forbedret interiør oppsett. Ettersom kostnadene på å bygge «Sagafjord» hadde fått verftet hennes Forges et Chantiers de la Méditerranée til å gå i konkurs, hadde «Vistafjord» nødt til å bli bygget på et annet verft. Hun ble lansert 15. mai 1972 og ble overlevert til Den Norske Amerikalinje nøyaktig ett år senere den 15. mai 1973. Hun er det siste cruiseskipet som har blitt bygget i Storbritannia.

Karriere[rediger | rediger kilde]

«Vistafjord» i Piraeus, 1984

Den Norske Amerikalinje[rediger | rediger kilde]

«Vistafjord» ble satt på sin jomfrutur den 22. mai 1973, en transatlantisk kryssning fra Oslo til New York. På denne tiden var norsk-flaggede «Vistafjord» ansett for å være blant de mest luksuriøse cruiseskipene i verden, hun delte topp 5 i Berlitz Complete guide to Cruising med «Sagafjord» og Royal Viking Lines «Royal Viking Star», «Royal Viking Sky» og «Royal Viking Sea» i flere år. I begynnelsen av 1980 ble skipet kjent chartret av bilprodusenten British Leyland som internt lanserte Rover Metro til sin britiske forhandlernettverk.

Selv om skipene var på høyt rangert, hadde Den norske Amerikalinje problemer med å gjøre profitt.

«Vistafjord» i Balearene, Spania

Cunard Line[rediger | rediger kilde]

I 1983 kjøpte Trafalgar House, eierne av Cunard Line, NAL og i oktober 1983 ble «Vistafjord» med i Cunard flåten der hun, sammen med søsterskipet «Sagafjord», forble som en av verdens beste cruiseskip. Hun beholdt sitt opprinnelige navn og NALs grå skrogfarge, men fikk Cunard Lines skorsteinsfarger og ble omregistrert til Bahamas. Til tross for flagg endringen beholdt hun norsk kommando i besetningen.

«Saga Ruby» i Stockholm, 2011

I 1999 ble det besluttet å endre navn på «Vistafjord» med en mer Cunard tradisjonelt navn. Den 10. desember 1999 ble hun omdøpt «Caronia» og registrert i Storbritannia.

Saga Cruises[rediger | rediger kilde]

Hun fortsatte tjenesten med Cunard frem til november 2004, da hun ble solgt til Saga Cruises. Etter en ombygging på £ 17 millioner britiske pund i Valletta, Malta, dukket «Caronia» opp igjen som «Saga Ruby» i mars 2005. I Saga Cruises flåte ble hun med sin tidligere NAL flåtesøster «Sagafjord» (som da ble kalt «Saga Rose»).

Det ble rapportert i 2012 at Saga Cruises ville pensjonere «Saga Ruby» i 2014 og at «Quest for Adventure» ville bli flyttet tilbake til flåten som «Saga Pearl II».

Farewell Voyage med Saga[rediger | rediger kilde]

Hun seilte sin siste verdenscruise i de første månedene av 2013. Men det ble skjemmet av tekniske problemer som holdt skipet i Southampton til slutten av februar, noe som førte til at cruiset ble omdøpt til 'Grand Voyage' der hun besøkte Sør-Amerika og Sør-Afrika.

Det ble rapportert at «Saga Ruby» skulle reise på hennes siste cruise med Saga Cruises den 7. desember 2013 med rundtur fra Southampton, England på en 31-dagers reise til Karibien der hun stoppet på havnene Praia da Vitória, Azorene; Bridgetown, Barbados; Port of Spain, Trinidad og Tobago; Kingstown, St. Vincent; St. George's, Grenada; Castries, St. Lucia; Roseau, Dominica; Basseterre, St. Kitts; St. John's, Antigua; Funchal, Madeira; Lisboa, Portugal; La Coruña, Spania (for Santiago de Compostela) Mens på hennes siste cruise ble hun tvunget til å endre sin reiserute til en vestlig Middelhavs cruise med stopp på Tenerife; Almeria, Spania; Valletta, Malta; Messina, Sicilia; Napoli, Italia; Civitavecchia (for Roma); Livorno (for Firenze, Pisa); Monte Carlo; Barcelona, ​​Spania; Valencia, Spania; Gibraltar; Funchal, Madeira; Lisboa, Portugal; La Coruña; og til slutt tilbake til Southampton den 7. januar 2014. Mens hun var i Funchal, Madeira møtte «Saga Ruby» opp sammen med «Saga Sapphire» på en nyttårsfeiring; på grunn av problemer med en generator etter å ha nådd Kanariøyene. Tapet av at generatoren var ment for at det var for lite strøm tilgjengelig for å kjøre air condition-anlegget ombord. Cruiset vendte så tilbake til Southampton sent på grunn av dårlig vær i Biscayabukta, til slutt ankom hun den 9. januar 2014 med avstigning av passasjerer den 10. januar.

Flytende hotell som «Oasia»[rediger | rediger kilde]

I januar 2014 ble hun solgt for $ 14 millioner amerikanske dollar til Millennium View Ltd, et privateid selskap basert i Singapore. De nye eierne planlegger å konvertere henne til et flytende hotell i Burma. I midten av februar 2014 seilte hun fra Gibraltar som «Oasia» under Bahamas flagg og forvaltning av FleetPro Ocean.

Design[rediger | rediger kilde]

Utvendig design[rediger | rediger kilde]

«Vistafjord» ble bygget med en svært tradisjonell ocean liner profil, med skorsteinen plassert midtskips og en bemerkelsesverdig spring på skroget. Overbygningen er terrassert både forr og akter på skipet. Etter å ha vært ombygget to ganger under hennes Cunard Line karriere har ytterligere strukturer blitt lagt til på baksiden og toppen av overbygget.

I Den Norske Amerikalinje tjenesten hadde «Vistafjord» gjennomført den tradisjonelle NAL leveringen, med et grått skrog, hvitt overbygg, gul mast og en gul skorstein med røde, hvite og blå (fargene for Norges flagg) striper, masten ble senere malt hvit. Etter salget til Cunard beholdte hun den grå skrogfargen, men skorsteinen hennes ble malt i rødt / svart Cunard farger. En rød "Cunard" tekst ble senere lagt til på overbygget hennes. Samtidig ble hun omdøpt «Caronia» i 1999 og skipets skrog ble malt svart. Som «Saga Ruby» ble skroget malt i mørk blå og skorsteinen hennes i gul, med en mørk blå topp og en smal hvit stripe som skiller de to fargene.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. Vessel details for: OASIA (Passengers Ship) | AIS Marine Traffic

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]