Østfoldbanen Oslo–Ski
Østfoldbanen Oslo–Ski er den nordlige fellesstrekningen på Østfoldbanen. Den ble åpnet i 1879 sammen med Vestre linje som del av Østfoldbanen.
På grunn av kapasitetsproblemer på strekningen ble en ny jernbaneforbindelse, Follobanen, åpnet i desember 2022.[1]
9. august 2021 ble den 1,4 km lange Kongshavntunnelen tatt i bruk sammen med den 650 m lange tunnelen under Middelalderparken, sistnevnte utgjør den nordligste delen av Blixtunnelen. Tunnelstrekningen blir trafikkert av Østfoldbanens tog i retning Oslo S. Sørgående tog benytter samme trasé som tidligere.[2]
Linjekart
[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Oslotunnelen (1980) | ||||||||||||
|
0,27 km | Oslo S (1854) | |||||||||||
   
|
Grønland Hovedbanen/Gjøvikbanen | ||||||||||||
  
|
|||||||||||||
 
|
Follobanen | ||||||||||||
    |
 Nordenga bru
| ||||||||||||
  
|
«Klypen», erstattet av tunnel | ||||||||||||
|
Bispegata tunnelportal u/ Middelalderparken, Minneparken (198 m) | ||||||||||||
 
|
Gamlebyen sidespor til Lodalen | ||||||||||||
|
|||||||||||||
 
|
Gamlebyen (63 m) | ||||||||||||
    |
Follobanen v/ Blixtunnelen | ||||||||||||
|
Loenga–Alnabrulinjen | ||||||||||||
  |
Klypensporet, erstattet av tunnel | ||||||||||||
  
|
Sørenga gangbru | ||||||||||||
  
|
Sørenga bru
| ||||||||||||
 
|
1,08 km | sidespor fra Loenga | |||||||||||
|
|||||||||||||
 
|
Bekkelaget havnespor | ||||||||||||
 
|
2,35 km | Hovedsignal 603 | |||||||||||
|
Kongshavntunnelen bare mot Oslo S | ||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
Follobanen | ||||||||||||
|
|
3,08 km | Ekeberg blokkpost | |||||||||||
|
Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
  
|
|||||||||||||
 
|
Bekkelaget (578 m) | ||||||||||||
|
3,95 km | Bekkelaget (1879) | |||||||||||
|
|
|||||||||||||
 
|
|||||||||||||
|
Bekkelaget (1958–1983) | ||||||||||||
|
4,30 km | Bekkelaget (1988) | |||||||||||
 
|
Bryndiagonalen, planlagt[3] | ||||||||||||
|
5,65 km | Nordstrand blokkpost | |||||||||||
|
Nordstrandveien | ||||||||||||
|
5,95 km | Nordstrand (1880) | |||||||||||
|
|
Ljabruveien | ||||||||||||
|
|
7,15 km | Ljan (1879) | |||||||||||
 
|
gammel linje via Hallagerbakken | ||||||||||||
 
|
Herregårdsveien | ||||||||||||
|
|
8,07 km | Ljabru blokkpost | |||||||||||
|
Sole (73 m) | ||||||||||||
|
Ljansviadukten (235 m)[4] | ||||||||||||
|
|
8,68 km | Hauketo (1925) | |||||||||||
|
|
155 Ljabrudiagonalen | ||||||||||||
|
|
9,85 km | Holmlia (1987) | |||||||||||
|
|
10,20 km | Holmlia (1988) | |||||||||||
|
|
Holmlia (1932) | ||||||||||||
 
|
Gamlelinja | ||||||||||||
|
|
11,15 km | Rosenholm blokkpost | |||||||||||
|
|
11,35 km | Rosenholm (1988) | |||||||||||
|
tSTR | Oslo Akershus | |||||||||||
|
|
Follobanen[1] fra Oslo S | ||||||||||||
|
|
152 Mastemyrveien | ||||||||||||
|
|
12,88 km | Kolbotn (1895) | |||||||||||
|
|
14,05 km | Solbråtan (1939) | |||||||||||
|
|
14,60 km | Solbråtan blokkpost | |||||||||||
|
|
152 Skiveien | ||||||||||||
|
|
Fv1420 Tverrveien | ||||||||||||
|
|
15,72 km | Myrvoll (1919) | |||||||||||
|
|
17,36 km | Greverud (1939) | |||||||||||
|
|
18,26 km | Oppegård (1879) | |||||||||||
|
|
156 Gamle E6 | ||||||||||||
|
Tussebekken (ca. 16 m) | ||||||||||||
|
|
19,22 km | Tusse blokkpost | |||||||||||
|
|
20,12 km | Vevelstad (1985) | |||||||||||
|
|
20,77 km | Langhus (1989) | |||||||||||
|
|
152 Langhusveien | ||||||||||||
|
20,82 km | Langhus (1919) | |||||||||||
|
|
22,25 km | Roås blokkpost | |||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
   |
|||||||||||||
  |
|||||||||||||
|
|
Follobanen | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
Ski hensetting | ||||||||||||
|
|
Fv1378 Nordbyveien | ||||||||||||
|
|
24,31 km | Ski (1879) | |||||||||||
|
|
Østre linje via Mysen til Sarpsborg | ||||||||||||
|
Vestre linje via Moss til Sarpsborg | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b http://www.jernbaneverket.no/PageFiles/9775/Traseer%20for%20Follobanen.pdf
- ^ «Kongshavntunnelen – en milepæl i Follobaneprosjektet». Bane NOR. 15. september 2021. Besøkt 20. september 2021.
- ^ Jernbaneverkets brosjyre Follobanens konsekvensutredning
- ^ Bjerke, T. & Holom, F. (2004). Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hamar/Oslo: Norsk Jernbanemuseum og Norsk Jernbaneklubb. s. 329
Autoritetsdata