Paul di Resta

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Paul di Resta
Paul di Resta .jpg
Nasjonalitet Skottland Skottland
Bil # 14 (2013)
Konstruktør Force India-Mercedes
Formel 1-karriere
Verdensmester 0
Løp 58
Seiere 0
Pallplasseringer 0
Pole positions 0
Raskeste runder 0
Poeng 121
Debut Australias Grand Prix 2011
Siste løp Brasils Grand Prix 2013

Paul di Resta (født 16. april 1986 i Livingston, Skottland[1]) er en britisk racerfører som for tiden konkurrerer i DTM med Mercedes-Benz. Fra 2011 til 2013 kjørte han i Formel 1 for Force India. I 2010 vant han DTM-mesterskapet.

Karriere[rediger | rediger kilde]

Tidlig karriere[rediger | rediger kilde]

Di Resta, som vokste opp i Uphall, West Lothian, er fetter til racerførerne Dario Franchitti og Marino Franchitti.[2] Han startet sin karriere i gokart, og kjørte i flere forskjellige mesterskap fra 1994 til 2002. I 2001 vant han det britiske JICA-mesterskapet.

Han tok steget opp til formelbiler på slutten av 2002, da han konkurrerte i det britiske Formel Renault-mesterskapets vinterserie. Han kjørte i 2003 på fulltid i Formel Renault for teamet Eurotek Motorsport, og kom til slutt på syvende plass i mesterskapet, med én løpsseier. I 2004 gikk han over til Manor Motorsport, og kom denne sesongen på tredjeplass i mesterskapet med fire seire. Han kjørte også noen løp i Eurocup Formel Renault 2,0 med Manor-teamet. I 2004 vant han også den prestisjefylte McLaren Autosport BRDC Young Driver of The Year Award. Prisen ble i 1992 vunnet av hans fetter, Dario Franchitti.

Di Resta kjørte i 2005 i Formel 3 Euroseries, fremdeles med Manor Motorsport, og avsluttet mesterskapet på tiende plass. I 2006 gikk han over til laget ASM Formule 3, og vant mesterskapet med fem seire og slo blant annet sin teamkamerat og fremtidig Formel 1-verdensmester Sebastian Vettel. Di Resta vant i 2006 også Formel 3 MastersZandvoort.

DTM[rediger | rediger kilde]

Di Resta kom på andre plass i DTM-sesongen 2008.

I 2007 gikk di Resta fra formelbiler til standardbil-mesterskapet Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) for Mercedes. Han avsluttet debutsesongen på 5. plass i mesterskapet, og var den høyest plasserte føreren som kjørte en bilmodell eldre enn 2007. Hans prestasjon gjorde at han fikk en 2008 Mercedes C-klasse for 2008-sesongen, som belønning for sin eksepsjonelle debutsesong i DTM-mesterskapet. Di Resta gjennomførte et sterkt mesterskap i 2008 også, vant to løp og avsluttet på andreplass sammenlagt, bare fire poeng bak mesteren Timo Scheider i Audi. I 2009 ble han nummer tre i mesterskapet, bak Scheider og sin landsmann Gary Paffett. I 2010 kom han til slutt på første plass i mesterskapet, etter å ha vunnet tre løp i løpet av sesongen.

Formel 1[rediger | rediger kilde]

Di Resta under fritrening for Malaysias Grand Prix 2010.

Med bakgrunn i deres felles motorleverandør, Mercedes-Benz, testet Di Resta for McLarens Formel 1-lag, og han ble også vurdert for et sete i Force India for 2009-sesongen. Force India valgte imidlertid å beholde Giancarlo Fisichella og Adrian Sutil, med Vitantonio Liuzzi som reservefører.[3]

I desember 2009, etter at Fisichella hadde gått til Ferrari og Liuzzi hadde overtatt hans sete, tok di Resta del i en test med Force India-teamet på Jerez-banen sammen med den amerikanske Indy Car-føreren J. R. Hildebrand.[4]Autosport International-messen i januar 2010, ble det sagt at han var nær ved å sikre seg en avtale for å bli teamets test- og reservefører for 2010-sesongen, og siktet mot et førersete i 2011.[5] Avtalen ble kunngjort 2. februar.[6] Di Resta hadde sin debut i Formel 1-sammenheng da han kjørte den første fredagstreningen i stedet for Sutil i Australias Grand Prix 2010,[7] som han fullførte med 11. beste tid.[8] Han kjørte i løpet av sesongen i alt åtte fredagstreninger for Force India.

Force India (2011-)[rediger | rediger kilde]

For 2011-sesongen erstattet Di Resta Vitantonio Liuzzi som lagkamerat til Adrian Sutil i Force India. Han tok sitt første mesterskapspoeng i Formel 1 da han kom på tiende plass i Australias Grand Prix 2011.[9] Hans beste F1-resultat til nå er sjetteplassen i Singapores Grand Prix.

Resultater[rediger | rediger kilde]

Karriereoppsummering[rediger | rediger kilde]

Sesong Mesterskap Team Løp Seire Poles R/runde Pallplasser Poeng Plassering
2003 Britisk Formel Renault Eurotek Motorsport 17 1 2 1 2 233 7.
Team JVA
2004 Britisk Formel Renault Manor Motorsport 20 4 4 2 9 415 3.
Formel Renault 2000 Eurocup 3 0 0 0 1 0 NC1
Bahrain Superprix 1 0 0 0 0 N/A NC
2005 Formel 3 Euroseries Manor Motorsport 19 0 3 2 1 32 10.
Formel 3 Masters 1 0 0 0 0 N/A 4.
2006 Formel 3 Euroseries ASM Formule 3 20 5 5 1 9 86 1.
Formel 3 Masters 1 0 0 0 0 N/A 1.
Macaos Grand Prix 1 0 0 0 0 N/A NC
2007 Deutsche Tourenwagen Masters Persson Motorsport 10 0 0 0 4 32 5.
2008 Deutsche Tourenwagen Masters HWA Team 11 2 1 4 7 71 2.
2009 Deutsche Tourenwagen Masters HWA Team 10 1 1 2 3 45 3.
2010 Deutsche Tourenwagen Masters HWA Team 11 3 3 1 7 71 1.
Formel 1 Force India Testfører
2011 Formel 1 Force India 19 0 0 0 0 27 13.
2012 Formel 1 Force India 20 0 0 0 0 46 14.
2013 Formel 1 Force India 19 0 0 0 0 48 12.

Noter til tabellen:

  • Note 1: - Ettersom di Resta var en gjestefører var han ikke berettiget til å score poeng.

Fullstendige DTM-resultater[rediger | rediger kilde]

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År Team Bil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Plass Poeng
2007 Persson Motorsport AMG-Mercedes C-Klasse 2005 HOC1
5
OSC
2
LAU
2
BRH
Ret
NOR
15
MUG
3
ZAN
14
NÜR
6
CAT
3
HOC2
8
5. 32
2008 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2008 HOC1
13
OSC
4
MUG
2
LAU
1
NOR
5
ZAN
7
NÜR
2
BRH
2
CAT
1
BUG
2
HOC2
2
2. 71
2009 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC1
5
LAU
4
NOR
7
ZAN
6
OSC
4
NÜR
Ret
BRH
1
CAT
7
DIJ
2
HOC2
3
3. 45
2010 HWA Team AMG-Mercedes C-Klasse 2009 HOC1
4
VAL
5
LAU
2
NOR
10
NÜR
2
ZAN
2
BRH
1
OSC
1
HOC2
1
ADR
9
SHA
2
1. 71

Fullstendige Formel 1-resultater[rediger | rediger kilde]

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År Konstruktør Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Plass Poeng
2010 Force India
F1 Team
Force India
VJM03
Mercedes-Benz
FO 108X 2,4 V8
BHR
AUS
TD
MAL
TD
CHN
TD
ESP
TD
MON
TUR
CAN
EUR
TD
GBR
TD
GER
HUN
TD
BEL
ITA
TD
SIN
JPN
KOR
BRA
ABU
2011 Force India
F1 Team
Force India
VJM04
Mercedes-Benz
FO 108Y 2,4 V8
AUS
10
MAL
10
CHN
11
TUR
Ret
ESP
12
MON
12
CAN
181
EUR
14
GBR
15
GER
13
HUN
7
BEL
11
ITA
8
SIN
6
JPN
12
KOR
10
IND
13
ABU
9
BRA
8
13. 27
2012 Sahara Force India
F1 Team
Force India
VJM05
Mercedes-Benz
FO 108Z 2,4 V8
AUS
10
MAL
7
CHN
12
BHR
6
ESP
14
MON
7
CAN
11
EUR
7
GBR
Ret
GER
11
HUN
12
BEL
10
ITA
8
SIN
4
JPN
12
KOR
12
IND
12
ABU
9
USA
15
BRA
19
14. 46
2013 Sahara Force India
F1 Team
Force India
VJM06
Mercedes-Benz
FO 108Z 2,4 V8
AUS
8
MAL
Ret
CHN
8
BHR
4
ESP
7
MON
9
CAN
7
GBR
9
GER
11
HUN
181
BEL
Ret
ITA
Ret
SIN
201
KOR
Ret
JPN
11
IND
8
ABU
6
USA
15
BRA 12. 48

Noter til tabellen:

  • Note 1: - Brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført mer enn 90% av løpsdistansen.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Paul di Resta profile». BBC. Besøkt 20. august 2011.
  2. ^ «Racing driver takes over family's property empire». Daily Record. Trinity Mirror (7. februar 2010). Besøkt 20. august 2011.
  3. ^ «Force India keep Fisichella and Sutil». autosport.com. Haymarket Publications (14. desember 2008). Besøkt 20. august 2011.
  4. ^ «Force India to test di Resta, Hildebrand». autosport.com. Haymarket Publications (24. november 2009). Besøkt 20. august 2011.
  5. ^ «Di Resta close to Force India role». autosport.com. Haymarket Publications (16. januar 2010). Besøkt 20. august 2011.
  6. ^ «Force India signs di Resta as reserve». autosport.com. Haymarket Publications (2. februar 2010). Besøkt 20. august 2011.
  7. ^ «Di Resta ready for Formula 1 chance» Haymarket Publications. autosport.com (24. mars 2010). Besøkt 20. august 2011.
  8. ^ «Australian Grand Prix - Practice Results». BBC Sport. BBC (26. mars 2010). Besøkt 20. august 2011.
  9. ^ «Di Resta confirmed at Force India». autosport.com. Haymarket Publications (26. januar 2011). Besøkt 20. august 2011.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Paul di Resta – bilder, video eller lyd


Konstruktører og førere i Formel 1-mesterskapet i 2013
Red Bull Ferrari McLaren Lotus Mercedes Sauber Force India Williams Toro Rosso Caterham Marussia
Vettel
Webber
 
Alonso
Massa
 
Button
Pérez
 
Räikkönen
Grosjean
Kovalainen 
Rosberg
Hamilton
 
Hülkenberg
Gutiérrez
 
di Resta
Sutil
 
Maldonado
Bottas
 
Vergne
Ricciardo
 
Pic
van der Garde
 
Bianchi
Chilton