Spanias Grand Prix 2011 (formelt: Formula 1 Gran Premio de España Santander 2011,[1] var et Formel 1-løp som ble arrangert 22. mai 2011 på Circuit de Catalunya i Montmeló, Spania.[2] Dette var den femte runden i Formel 1-sesongen 2011, det 53. Spanias Grand Prix og den 21. gangen løpet ble holdt på Circuit de Catalunya. Løpet ble vunnet av lederen i mesterskapet, Red Bulls Sebastian Vettel etter å ha startet fra andre startposisjon. McLarens Lewis Hamilton kom på andreplass og hans teamkamerat Jenson Button kom på tredje.[3]
Kvalifisering [rediger]
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Grid |
| 1 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.23,619 |
1.21,773 |
1.20,981 |
1 |
| 2 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1.24,142 |
1.21,540 |
1.21,181 |
2 |
| 3 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.24,370 |
1.22,148 |
1.21,961 |
3 |
| 4 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.23,485 |
1.22,813 |
1.21,964 |
4 |
| 5 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.24,428 |
1.22,050 |
1.21,996 |
5 |
| 6 |
10 |
Vitalij Petrov |
Renault |
1.23,069 |
1.22,948 |
1.22,471 |
6 |
| 7 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1.23,507 |
1.22,569 |
1.22,599 |
7 |
| 8 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.23,506 |
1.23,026 |
1.22,888 |
8 |
| 9 |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
1.23,406 |
1.22,854 |
1.22,952 |
9 |
| 10 |
7 |
Michael Schumacher1 |
Mercedes |
1.22,960 |
1.22,671 |
ingen tid |
10 |
| 11 |
18 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
1.23,962 |
1.23,231 |
|
11 |
| 12 |
17 |
Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari |
1.24,209 |
1.23,367 |
|
12 |
| 13 |
19 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1.24,049 |
1.23,694 |
|
13 |
| 14 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1.23,656 |
1.23,702 |
|
14 |
| 15 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
1.25,874 |
1.25,403 |
|
15 |
| 16 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1.24,332 |
1.26,126 |
|
16 |
| 17 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1.24,648 |
1.26,571 |
|
17 |
| 18 |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
1.26,521 |
|
|
18 |
| 19 |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.26,910 |
|
|
19 |
| 20 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1.27,315 |
|
|
20 |
| 21 |
23 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
1.27,809 |
|
|
21 |
| 22 |
22 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1.27,908 |
|
|
22 |
| 23 |
25 |
Jérôme d'Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
1.28,556 |
|
|
23 |
| 107%-tid: 1.28,767 |
| 24 |
9 |
Nick Heidfeld2 |
Renault |
ingen tid |
|
|
24 |
Noter til tabellen:
- Michael Schumacher fikk et problem med sin KERS-enhet i den siste kvalifiseringsomgangen, og han ble tvunget til å avbryte sin eneste tidsrunde i Q3.
- Nick Heidfelds Renault R31 tok fyr under den siste treningsomgangen på lørdag formiddag, med store skader på eksossystemet og gulvet på bilen som resultat. Renaults mekanikere klarte ikke å få bilen reparert i tide til den første kvalifiseringsomgangen, og Heidfeld fikk derfor ikke satt noen tid. Imidlertid, ettersom han hadde vist konkurransedyktige rundetider i treningsomgangene fikk han dispensasjon fra 107%-regelen til å starte løpet, dog fra aller bakerste startposisjon.
Stillingen i mesterskapene etter løpet [rediger]
- Førermesterskapet
|
- Konstruktørmesterskapet
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Eksterne lenker [rediger]