Koreas Grand Prix 2012 var et Formel 1-løp som ble arrangert 14. oktober 2012 på Korean International Circuit i Yeongam i Sør-Korea. Det var den sekstende runden av Formel 1-sesongen 2011 og det tredje Koreas Grand Prix. Løpet ble vunnet av Red Bull-føreren Sebastian Vettel, som dermed også overtok ledelsen i førermesterskapet.
Kvalifisering [rediger]
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Grid |
| 1 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.38,397 |
1.38,220 |
1.37,242 |
1 |
| 2 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1.38,208 |
1.37,767 |
1.37,316 |
2 |
| 3 |
4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.39,180 |
1.38,000 |
1.37,469 |
3 |
| 4 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.39,144 |
1.37,987 |
1.37,534 |
4 |
| 5 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1.38,887 |
1.38,227 |
1.37,625 |
5 |
| 6 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.38,937 |
1.38,253 |
1.37,884 |
6 |
| 7 |
10 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1.38,863 |
1.38,275 |
1.37,934 |
7 |
| 8 |
12 |
Nico Hülkenberg |
Force India-Mercedes |
1.38,981 |
1.38,428 |
1.38,266 |
8 |
| 9 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1.38,999 |
1.38,417 |
1.38,361 |
9 |
| 10 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1.38,808 |
1.38,436 |
1.38,513 |
10 |
| 11 |
3 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.38,615 |
1.38,441 |
|
11 |
| 12 |
15 |
Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari |
1.38,630 |
1.38,460 |
|
12 |
| 13 |
14 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1.38,719 |
1.38,594 |
|
13 |
| 14 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1.38,942 |
1.38,643 |
|
14 |
| 15 |
18 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1.39,024 |
1.38,725 |
|
15 |
| 16 |
16 |
Daniel Ricciardo1 |
Toro Rosso-Ferrari |
1.38,784 |
1.39,084 |
|
211 |
| 17 |
17 |
Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso-Ferrari |
1.38,774 |
1.39,340 |
|
16 |
| 18 |
19 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
1.39,443 |
|
|
17 |
| 19 |
21 |
Vitalij Petrov |
Caterham-Renault |
1.40,207 |
|
|
18 |
| 20 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1.40,333 |
|
|
19 |
| 21 |
25 |
Charles Pic2 |
Marussia-Cosworth |
1.41,317 |
|
|
242 |
| 22 |
24 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1.41,371 |
|
|
20 |
| 23 |
22 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1.42,881 |
|
|
22 |
| 107%-tid: 1.45,082 |
| — |
23 |
Narain Karthikeyan3 |
HRT-Cosworth |
ingen tid3 |
|
|
23 |
| Kilde:[1] |
| Pos |
Nr |
Fører |
Konstruktør |
Runde |
Tid/Brøt |
Startpos |
Poeng |
| 1 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
55 |
1.36.28,651 |
2 |
25 |
| 2 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
55 |
+8,2 |
1 |
18 |
| 3 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
55 |
+13,9 |
4 |
15 |
| 4 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
55 |
+20,1 |
6 |
12 |
| 5 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
55 |
+36,7 |
5 |
10 |
| 6 |
12 |
Nico Hülkenberg |
Force India-Mercedes |
55 |
+45,3 |
8 |
8 |
| 7 |
10 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
55 |
+54,8 |
7 |
6 |
| 8 |
17 |
Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso-Ferrari |
55 |
+69,5 |
16 |
4 |
| 9 |
16 |
Daniel Ricciardo1 |
Toro Rosso-Ferrari |
55 |
+71,7 |
211 |
2 |
| 10 |
4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
55 |
+79,6 |
3 |
1 |
| 11 |
15 |
Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari |
55 |
+80,0 |
12 |
|
| 12 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
55 |
+84,4 |
14 |
|
| 13 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
55 |
+89,2 |
10 |
|
| 14 |
18 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
55 |
+94,9 |
15 |
|
| 15 |
19 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
55 |
+96,9 |
17 |
|
| 16 |
21 |
Vitalij Petrov |
Caterham-Renault |
54 |
+1 runde |
19 |
|
| 17 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
54 |
+1 runde |
19 |
|
| 18 |
24 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
54 |
+1 runde |
20 |
|
| 19 |
25 |
Charles Pic2 |
Marussia-Cosworth |
53 |
+2 runder |
242 |
|
| 20 |
23 |
Narain Karthikeyan3 |
HRT-Cosworth |
53 |
+2 runder |
23 |
|
| Ret |
22 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
16 |
Gasspedal |
22 |
|
| Ret |
14 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
16 |
Kollisjon |
13 |
|
| Ret |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1 |
Kollisjon |
9 |
|
| Ret |
3 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1 |
Kollisjon |
11 |
|
| Kilde:[2] |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Daniel Ricciardo fikk en gridstraff på fem plasser for å ha foretatt et ikke-planlagt bytte av girkasse før løpet.[3]
- Note 2: - Charles Pic fikk en gridstraff på ti plasser for å ha byttet motor og dermed oversteget det maksimalt tillatte antall motorer per sesong.[4]
- Note 3: - Narain Karthikeyan fikk ikke satt en tid i Q1 på grunn av bremsesvikt, men fikk likevel tillatelse til å starte løpet ettersom tidene hans fra treningsomgangene lå under 107%-regelen.[5]
Stillingen i mesterskapene etter løpet [rediger]
|
Førermesterskapet
|
Konstruktørmesterskapet
|
Eksterne lenker [rediger]