Tysklands Grand Prix 2011 (fullt navn: Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011) var et Formel 1-løp som ble arrangert 24. juli 2011 på Nürburgring i Tyskland.[1] Det var den tiende runden i Formel 1-sesongen 2011. Løpet ble vunnet av McLarens Lewis Hamilton etter å ha startet fra andre startposisjon. Ferraris Fernando Alonso kom på andreplass og den siste pallplasseringen gikk til Red Bulls Mark Webber, som startet løpet fra pole position, kom på tredjeplass.[2] Webbers lagkamerat og leder i F1-mesterskapet Sebastian Vettel kom på fjerde plass, og dette var første gang på elleve løp at han ikke var på seierspallen.
Kvalifisering [rediger]
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Grid |
| 1 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.33,096 |
1.31,311 |
1.30,079 |
1 |
| 2 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.32,934 |
1.30,998 |
1.30,134 |
2 |
| 3 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1.32,973 |
1.31,017 |
1.30,216 |
3 |
| 4 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.32,916 |
1.31,150 |
1.30,442 |
4 |
| 5 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.31,826 |
1.31,582 |
1.30,910 |
5 |
| 6 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1.32,785 |
1.31,343 |
1.31,263 |
6 |
| 7 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.33,224 |
1.31,532 |
1.31,288 |
7 |
| 8 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1.32,286 |
1.31,809 |
1.32,010 |
8 |
| 9 |
10 |
Vitalij Petrov |
Renault |
1.33,187 |
1.31,985 |
1.32,187 |
9 |
| 10 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1.32,603 |
1.32,180 |
1.32,482 |
10 |
| 11 |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
1.32,505 |
1.32,215 |
|
11 |
| 12 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1.32,651 |
1.32,560 |
|
12 |
| 13 |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
1.33,003 |
1.32,635 |
|
13 |
| 14 |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.33,664 |
1.33,043 |
|
14 |
| 15 |
17 |
Sergio Pérez |
Sauber-Ferrari |
1.33,295 |
1.33,176 |
|
15 |
| 16 |
18 |
Sébastien Buemi1 |
Toro Rosso-Ferrari |
1.33,635 |
1.33,546 |
|
24 |
| 17 |
19 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1.33,658 |
1.33,698 |
|
16 |
| 18 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1.33,786 |
|
|
17 |
| 19 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
1.35,599 |
|
|
18 |
| 20 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1.36,400 |
|
|
19 |
| 21 |
21 |
Karun Chandhok |
Lotus-Renault |
1.36,422 |
|
|
20 |
| 22 |
25 |
Jérôme d'Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
1.36,641 |
|
|
21 |
| 23 |
23 |
Vitantonio Liuzzi2 |
HRT-Cosworth |
1.37,011 |
|
|
23 |
| 24 |
22 |
Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
1.37,036 |
|
|
22 |
| 107%-tid: 1.38,254 |
Noter til tabellen:
- Buemi ble ekskludert fra kvalifiseringen på grunn av en uregelmessighet med drivstoffet i hans Toro Rosso.[3]
- Liuzzi ble flyttet 5 plasser ned på griden fordi han hadde skiftet girkasse.[4]
Stillingen i mesterskapene etter løpet [rediger]
- Førermesterskapet
|
- Konstruktørmesterskapet
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Eksterne lenker [rediger]