Tysklands Grand Prix 2010 (offisielt navn: LXXI Großer Preis Santander von Deutschland) var et Formel 1-løp som ble arrangert 25. juli 2010 på Hockenheimring i Tyskland. Det var den ellevte runden i Formel 1-sesongen 2010. Løpet ble vunnet av Ferrari-føreren Fernando Alonso etter at teamkameraten Felipe Massa kontroversielt slakket av og slapp Alonso forbi til ledelse på runde 49.[1] Ferrari fikk senere en bot av FIA på USD 100 000 for brudd på regelen som forbyr teamordre.
Kvalifisering [rediger]
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Grid |
| 1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1.15,152 |
1.14,249 |
1.13,791 |
1 |
| 2 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.14,808 |
1.14,081 |
1.13,793 |
2 |
| 3 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.15,216 |
1.14,478 |
1.14,290 |
3 |
| 4 |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.15,334 |
1.14,340 |
1.14,347 |
4 |
| 5 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.15,823 |
1.14,716 |
1.14,427 |
5 |
| 6 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.15,505 |
1.14,488 |
1.14,566 |
6 |
| 7 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
1.15,736 |
1.14,835 |
1.15,079 |
7 |
| 8 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.16,398 |
1.14,698 |
1.15,109 |
8 |
| 9 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1.16,178 |
1.15,018 |
1.15,179 |
9 |
| 10 |
10 |
Nico Hülkenberg |
Williams-Cosworth |
1.16,387 |
1.14,943 |
1.15,339 |
10 |
| 11 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1.16,084 |
1.15,026 |
|
11 |
| 12 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
1.15,951 |
1.15,084 |
|
12 |
| 13 |
12 |
Vitalij Petrov |
Renault |
1.16,521 |
1.15,307 |
|
13 |
| 14 |
14 |
Adrian Sutil1 |
Force India-Mercedes |
1.16,220 |
1.15,467 |
|
191 |
| 15 |
22 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
1.16,450 |
1.15,550 |
|
14 |
| 16 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1.16,664 |
1.15,588 |
|
15 |
| 17 |
16 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
1.16,029 |
1.15,974 |
|
16 |
| 18 |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
1.17,583 |
|
|
17 |
| 19 |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
1.18,300 |
|
|
18 |
| 20 |
24 |
Timo Glock2 |
Virgin-Cosworth |
1.18,343 |
|
|
232 |
| 21 |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
1.18,592 |
|
|
20 |
| 22 |
15 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
1.18,952 |
|
|
21 |
| 23 |
20 |
Sakon Yamamoto |
HRT-Cosworth |
1.19,844 |
|
|
22 |
| 24 |
25 |
Lucas di Grassi1 |
Virgin-Cosworth |
ingen tid |
|
|
241 |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Adrian Sutil og Lucas di Grassi fikk begge en gridstraff på fem plasser for å ha skiftet girkasse.[2][3]
- Note 2: - Timo Glock fikk to gridstraffer på fem plasser hver for å ha skiftet girkasse og for å ha brukt et syvendegir med en utveksling som FIA ikke ble informert om på fredag.[4]
Noter til tabellene:
- Note 1: - Ferrari ble kalt inn til løpsledelsen etter løpet, og ble funnet skyldig i brudd på artikkel 39.1 i FIAs Formel 1-regelverk[5] i forhold til teamordre og artikkel 151c i FIAs «International Sporting Code» for å bringe sporten i vanry.[6] Resultatet av løpet ble stående, men Ferrari fikk en bot på USD 100 000 og spørsmålet ble brakt inn for FIA World Motor Sport Council.
Stillingen i mesterskapene etter løpet [rediger]
- Førermesterskapet
|
- Konstruktørmesterskapet
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Eksterne lenker [rediger]