Europas Grand Prix 2011 (offisielt navn: LIV Grand Prix of Europe) var et Formel 1-løp som ble arrangert 27. juni 2010 på Valencia Street Circuit i Valencia, Spania. Det var det niende løpet i 2010-sesongen og ble vunnet av Sebastian Vettel i Red Bull Racing. På de neste plassene kom de to McLaren-førerne Lewis Hamilton og Jenson Button.[1]
Kvalifisering [rediger]
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Grid |
| 1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1.38,324 |
1.38,015 |
1.37,587 |
1 |
| 2 |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1.38,549 |
1.38,041 |
1.37,662 |
2 |
| 3 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1.38,697 |
1.38,158 |
1.37,969 |
3 |
| 4 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.38,472 |
1.38,179 |
1.38,075 |
4 |
| 5 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.38,657 |
1.38,046 |
1.38,127 |
5 |
| 6 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
1.38,132 |
1.38,062 |
1.38,137 |
6 |
| 7 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1.38,360 |
1.38,399 |
1.38,210 |
7 |
| 8 |
10 |
Nico Hülkenberg |
Williams-Cosworth |
1.38,843 |
1.38,523 |
1.38,428 |
8 |
| 9 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1.38,449 |
1.38,326 |
1.38,428 |
9 |
| 10 |
12 |
Vitalij Petrov |
Renault |
1.39,004 |
1.38,552 |
1.38,523 |
10 |
| 11 |
16 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
1.39,096 |
1.38,586 |
|
11 |
| 12 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1.38,752 |
1.38,627 |
|
12 |
| 13 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1.39,021 |
1.38,851 |
|
13 |
| 14 |
15 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
1.38,969 |
1.38,884 |
|
14 |
| 15 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1.38,994 |
1.39,234 |
|
15 |
| 16 |
22 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
1.39,003 |
1.39,264 |
|
16 |
| 17 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
1.39,128 |
1.39,548 |
|
17 |
| 18 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
1.39,343 |
|
|
18 |
| 19 |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
1.40,658 |
|
|
19 |
| 20 |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
1.40,882 |
|
|
20 |
| 21 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
1.42,086 |
|
|
21 |
| 22 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1.42,140 |
|
|
22 |
| 23 |
20 |
Karun Chandhok |
HRT-Cosworth |
1.42,600 |
|
|
23 |
| 24 |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
1.42,851 |
|
|
24 |
| Plass |
Bil |
Fører |
Konstruktør |
Runder |
Tid / Årsak til brutt løp |
Grid |
Poeng |
| 1 |
5 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
57 |
1.40.29,571 |
1 |
25 |
| 2 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
57 |
+5,042 |
3 |
18 |
| 3 |
1 |
Jenson Button1 |
McLaren-Mercedes |
57 |
+12,6581 |
7 |
15 |
| 4 |
9 |
Rubens Barrichello1 |
Williams-Cosworth |
57 |
+25,6271 |
9 |
12 |
| 5 |
11 |
Robert Kubica1 |
Renault |
57 |
+27,1221 |
6 |
10 |
| 6 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes1 |
57 |
+30,1681 |
13 |
8 |
| 7 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
57 |
+30,965 |
18 |
6 |
| 8 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
57 |
+32,809 |
4 |
4 |
| 9 |
16 |
Sébastien Buemi1 |
Toro Rosso-Ferrari |
57 |
+36,2991 |
11 |
2 |
| 10 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
57 |
+44,382 |
12 |
1 |
| 11 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
57 |
+46,621 |
5 |
|
| 12 |
22 |
Pedro de la Rosa1 |
BMW Sauber-Ferrari |
57 |
+47,4141 |
16 |
|
| 13 |
17 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari |
57 |
+48,239 |
17 |
|
| 14 |
12 |
Vitalij Petrov1 |
Renault |
57 |
+48,2871 |
10 |
|
| 15 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
57 |
+48,826 |
15 |
|
| 16 |
15 |
Vitantonio Liuzzi1 |
Force India-Mercedes |
57 |
+50,8901 |
14 |
|
| 17 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
56 |
+1 runde |
21 |
|
| 18 |
20 |
Karun Chandhok |
HRT-Cosworth |
55 |
+2 runder |
23 |
|
| 19 |
24 |
Timo Glock2 |
Virgin-Cosworth |
55 |
+2 runder2 |
22 |
|
| 20 |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
55 |
+2 runder |
24 |
|
| 21 |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
53 |
+4 runder |
19 |
|
| Ret |
10 |
Nico Hülkenberg1 |
Williams-Cosworth |
49 |
Eksos |
8 |
|
| Ret |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
8 |
Kollisjon |
20 |
|
| Ret |
6 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
8 |
Kollisjon |
2 |
|
Noter til tabellene:
- Note 1: - Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Buemi, de la Rosa, Petrov og Liuzzi fikk alle en tidsstraff på fem sekunder for å overstige rundetiden til safety car på inn-runden. Hülkenberg fikk også samme tidsstraff, men brøt løpet.[2]
- Note 2: - Timo Glock fikk en tidsstraff på tjue sekunder for ikke å rette seg etter blåflagg.[2]
Stillingen i mesterskapene etter løpet [rediger]
- Førermesterskapet
|
- Konstruktørmesterskapet
|
- Merk: Kun de øverste fem plasseringene er tatt med for hver av de to mesterskapene.
Eksterne lenker [rediger]