Jar stasjon

Jar stasjon
Kolsåsbanen, Lilleakerbanen
Gamle Jar trikkeholdeplass
Land		Norge
By		Oslo
Kommune		Bærum
Sted		Jar
Type		T-bane
Avstand fra Stortinget		9,1 km
Høyde		68,2 moh.
Åpnet		1. juni 1924: trikkenettet 15. juli 1942: forstadsbane 1. desember 2010: trikk og T-bane
Tjenester
Linje(r)
Forbindelser
Trikk		13
Buss		42 (Nedlagt)
Antall reisende Fra punktet totalt		937 pr dag (2005)

Jar stasjon er første stasjon i Bærum kommune og Akershus fylke på den delvis, midlertidig stengte Kolsåsbanen.

Samme stasjon er også endestasjonen for Lilleakerbanen, som er navnet på trikkelinjen fra Jernbanetorget via Skøyen og Bestum til Jar. I perioden 20. august 2007–15. februar 2009 gikk trikken via Jar til Bekkestua. Tidligere gikk enkelte av disse trikkeavgangene til Avløs. Deler av perrongene på alle stasjonene til Avløs var derfor lave for å passe til bytrikkene. Enda trikkene fra Lilleakerbanen bare kjørte til Bekkestua med passasjerer fra 2007, måtte noen av vognene kjøre helt til Avløs for å snu. Ruter uttalte i november 2007 at det ikke ville kreve noen ekstra vogner til å forlenge trikken fra Bekkestua til Avløs, dersom Akershus fylkeskommune ville betale for det. Trikken nådde derimot aldri Avløs før oppgraderingsarbeidet på Kolsåsbanen gjorde det umulig å kjøre dit.

Før ombyggingen var forrige stasjon på Kolsåsbanen Lysakerelven stasjon og neste stasjon Tjernsrud. Begge disse ble lagt ned i forbindelse med ombyggingen.

1. desember 2010 åpnet Kolsåsbanen etter oppgradering til metrostandard fram til Jar, samtidig som trikken igjen ble forlenget til Jar. Strekningen fram til Bekkestua åpnet 15. august 2011. Mellom desember 2010 og august 2011 benyttet busslinje 42 (Jar-Kolsås) Jar stasjon som endeholdeplass. Da T-banen ble forlenget til Bekkestua ble linje 42 lagt ned.

På nordsiden av trikkelinjen ligger friluftsområdet Jarmyra med Bærumsveien (Fv160) på andre siden. Bærumsveien krysser Vollsveien i planfritt kryss ved stasjonen siden Vollsveien går i bro over både Bærumsveien og trikkelinjen. Bærumsveien er viktig for trafikk fra store deler av Bærum til Oslo. Vollsveien er en viktig forbindelse fra øvre deler av Bærum ned til Lysaker med E18. Stasjonsområdet blir derfor et viktig trafikkknutepunkt med flere bussruter.

Grensen mellom Oslo og Bærum kommune er Lysakerelven, som renner fra Bogstadvannet til Oslofjorden ved Lysaker. Lysakerelven er rett øst for Jar stasjon.

Like sør for stasjonen ligger resten av tunet på Jar gård. Området sør for trikkelinjen mellom Jar og Tjernsrud ble bygget ut med villabebyggelse omkring 1929. Tomtene var store, ofte opp mot 2 mål. De siste 30 årene er det kommet ett eller to nye hus i hver av de gamle hagene.

Navnet Jar kommer av ordet jare («kant», norrønt jaðarr) som illustreres av kanten mot Lysakerelvens dype elvedal.

Eksterne lenker

• Jar stasjon er åpnet for T-bane og trikk – Ruter (1. desember 2010)
• Se, her er T-banen tilbake på Jar stasjon – Budstikka (1. desember 2010)

Forrige stasjon		T-banen i Oslo		Neste stasjon
Ringstabekk nedlagt: Tjernsrud		Gjønnes–Ellingsrudåsen		Bjørnsletta nedlagt: Lysakerelven
Endestasjon		Jar–Nationaltheatret–Torshov–Grefsen		Øraker