Røabanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Røabanen
Hovseter stasjon.JPG
Hovseter stasjon
Info
Type Tidl. forstadsbane, nå T-bane
System Strømskinne
Status I drift
Utgangsstasjon Stortinget stasjon
Endestasjon Østerås stasjon
Drift
Åpnet 1912/1935 som forstadsbane
1995 som T-bane
Eier Kollektivtransportproduksjon AS
Operatør(er) Oslo T-banedrift
Type trafikk Persontrafikk
Teknisk
Lengde 10,2 km fra Stortinget,
  5,1 km alene.

Røabanen, også kalt Østeråsbanen etter sin endestasjon, er en del av T-banenettet i Oslo. I godt og vel tyve år også kalt Lijordbanen, da Lijordet lenge var banens endestasjon. Frem til 1995 var Østeråsbanen linje 16.

Begynnelsen til Røabanen var åpningen av Smestadbanen 17. november 1912. For­lengelsen frem til Røa ble åpnet 24. januar 1935. Røabanen går i dag til Østerås i Bærum og trafikkeres av T-banelinje 5, som har sitt østlige endepunkt ved Vestli. Den var opprinnelig bygget for luftledningsdrift, men fikk i 1995 «metrostandard». Dette innebærer at den har strømskinne, lange plattformer og ingen planoverganger. I forbindelse med dette ble også en del stasjoner nedlagt.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Grini bru
Tegnforklaring
V Vis veier H historikk
BSicon uKBHFa.svg 10,2 km Østerås stasjon (1972) 130,0 moh.
BSicon uHST.svg 9,6 km Lijordet stasjon (1951) 123,2 moh.
BSicon uBRÜCKE1.svg Rideveien / Eiksbekken
BSicon uHST.svg 8,9 km Eiksmarka stasjon (1951) 138,5 moh.
BSicon uSBRÜCKE.svg Snaret
BSicon uKRZon.svg Fv610Fylkesvei 610 Vollsveien
BSicon ueHST.svg 8,4 km Grini stasjon (1948–1995) 136,3 moh.
BSicon c.svgBSicon d.svgBSicon RP1e.svgBSicon d.svgBSicon RP1w.svg
BSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon d.svgBSicon uhSTRag.svgBSicon d.svgBSicon dMASK.svg
Grinidammen
BSicon d.svgBSicon WASSERq.svgBSicon uhWSTR.svgBSicon WASSERq.svg
BSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon dMASK.svg
Grini bru Lysakerelven
BSicon .svgBSicon d.svgBSicon uWBRÜCKE.svg
Grini bru Lysakerelven
BSicon c.svgBSicon d.svgBSicon RP1e.svgBSicon d.svgBSicon RP1w.svg
BSicon d.svgBSicon dMASK.svgBSicon d.svgBSicon uhSTRef.svgBSicon d.svgBSicon dMASK.svg
Harald Løvenskiolds vei
BSicon uHST.svg 7,9 km Ekraveien stasjon (1948) 137,3 moh.
BSicon ueHST.svg 7,6 km Røa stasjon (1948–1995) 142,4 moh.
BSicon uTUNNELa.svg Vækerøveien
BSicon uHSTCCa.svg 7,5 km Røa stasjon (1935–1948, 1995–) 142,4 moh.
BSicon uBRÜCKE1.svg Ostadalsveien
BSicon uKRZon.svg 168Fylkesvei 168 Sørkedalsveien
BSicon ueHST.svg 7,0 km Huseby skole stasjon (1935–1995) 133,4 moh.
BSicon uBHF.svg 6,7 km Hovseter stasjon (1935) 135,6 moh.
BSicon uKRZun.svg Gamle Hovseter vei
BSicon uHST.svg 6,1 km Holmen stasjon (1935) 119,4 moh.
BSicon uBHF.svg 5,4 km Makrellbekken stasjon (1935) 99,6 moh.
BSicon uKRZun.svg 168Fylkesvei 168 Sørkedalsveien
BSicon udLSTRq.svgBSicon uABZlg.svgBSicon d.svg Kolsåsbanen
BSicon ueHST.svg 5,1 km Sørbyhaugen stasjon (1935–1995) 82,0 moh.
BSicon uWBRÜCKE.svg Holmenbekken
BSicon uSBRÜCKE.svg Jon Smestads vei (stengt med bom, kun for fotgjengere og syklister)
BSicon uKRZuy.svg Vei Ring3.svg Ullernchausséen
BSicon .svgBSicon uHST.svgBSicon BUS.svg 4,6 km Smestad stasjon (1912) 63,7 moh.
BSicon ueHST.svg 4,2 km Heggeli stasjon (1912–1995) 55,0 moh.
BSicon uSBRÜCKE.svg Skøyenveien
BSicon uHST.svg 3,8 km Borgen stasjon (1912) 54,0 moh.
BSicon uexSTRrg.svgBSicon ueABZrf.svgBSicon .svg
BSicon uexSTR.svgBSicon uÜST.svgBSicon .svg
BSicon uÜST.svg
BSicon uexSTR.svgBSicon uTUNNELa.svgBSicon .svg
BSicon uTUNNELa.svg
BSicon uexHST.svgBSicon uetHST.svgBSicon .svg 3,4 km Volvat stasjon (1912–1935)[1], (1939–1995/1997) 52,3 moh.
BSicon uexSTR.svgBSicon uTUNNELe.svgBSicon .svg
BSicon uTUNNELe.svg
BSicon uexSTR.svgBSicon uABZrg.svgBSicon udLSTRq.svgBSicon d.svg Holmenkollbanen, Sognsvannsbanen og T-baneringen
BSicon .svgBSicon uABZrg.svgBSicon udLSTRq.svgBSicon d.svg Holmenkollbanen, Sognsvannsbanen og T-baneringen
BSicon uexABZlf.svgBSicon ueABZlg.svgBSicon .svg
BSicon uexKBHFe.svgBSicon uBHFCCe.svgBSicon TRAM1.svg 2,7 km Majorstuen stasjon (1898) 47,7 moh.
BSicon .svgBSicon uBHFCCe.svgBSicon TRAM1.svg 2,7 km Majorstuen stasjon (1898) 47,7 moh.
BSicon uetHST.svg 2,4 km Valkyrie plass stasjon (1928–1985) 41,5 moh.
BSicon tSTR.svgBSicon uetHST.svgBSicon .svg Homansbyen stasjon (planlagt)
BSicon tCPICl.svgBSicon utCPICr.svgBSicon TRAM1.svg 0,7 km Nationaltheatret stasjon (1928) overgang til Drammensbanen 5,4 moh.
BSicon tSTR.svgBSicon utBHF.svgBSicon TRAM1.svg 0,0 km Stortinget stasjon (1977 (1977–1983: Sentrum stasjon)) -9,0 moh.
BSicon utSTR.svg Fellestunnelen
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Kart over Aker kommune, 1938. (1:10 000). Fra Oslo kommune : Byarkivet.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]