Vikalinjen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Vikalinjen ble opprinnelig bygget 1875 som hestesporvei mellom Stortorvet og Vestbanen.
Traséen var: Vestbanen – Rådhusplassen – Rosenkrantz' gate – Karl Johans gate – Kirkegata – Stortorvet. Den ble omstilt til elektrisk drift i 1899 og i 1909 forlenget via Enga – Munkedamsveien – Cort Adelers gate – Huitfeldts gate – Lassons gate – Munkedamsveien til Skillebekk torg. Linjen ble nedlagt i 1961.
Etter at Vestbanestasjonen ble nedlagt, ble det i 1995 bygget en helt ny trasé mellom Wessels plass og Solli plass. Bare to korte strekninger (Rådhusplassen og Cort Adelers gate ved Vikatorvet) følger den gamle traséen. I dag (2007) trafikkeres den av linje 12, som går mellom Majorstuen og Kjelsås.
Linjekart [rediger]
| Tegnforklaring | |||||||
|
|||||||
 |
Skøyenlinjen | ||||||
   |
Frognerlinjen fra Majorstuen | ||||||
 |
Solli (1894) | ||||||
  |
|||||||
 |
Skøyenlinjen til sentrum | ||||||
 |
Vikatorvet | ||||||
 |
Aker Brygge (1995) overgang til rutebåt | ||||||
|
Rådhusplassen | ||||||
|
Christiania torv | ||||||
|
Briskebylinjen fra/til Majorstuen | ||||||
 |
Nedre Vollgate | ||||||
  |
Akersgata | ||||||
  |
Kongens gate | ||||||
  |
Dronningens gate | ||||||
 |
|||||||
      |
Oslo S/Jernbanetorget overgang til jernbane og T-bane | ||||||
  |
Gamlebylinjen fra Gamlebyen til Stortorvet | ||||||
    |
Grünerløkka-Torshov-linjen til Grefsen | ||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
