Helsfyrtrikken
Helsfyrtrikken også kjent som Vålerengatrikken og Etterstadtrikken, er ei nedlagt trikkelinje i Oslo øst. Helsfyrtrikken var ei grenlinje av Gamlebylinja. Gamlebylinja er en av Oslos tre første sporvognslinjer som alle ble opprettet i 1875. Gamlebylinja gikk opprinnelig som hestesporvogn mellom Stortorget via Grønland og fram til Botsfengselet, ved Schweigaards gate. I 1900 ble Gamlebylinja lagt om til elektrisk drift, og den ble videreført til Oslo Hospital. Samtidig ble det lagt ei sidelinje oppover Schweigaards gate via Galgeberg til Vålerenga. I 1923 ble Vålerengalinja forlenget videre til Etterstad med Helsfyr. Fra 1926 benyttet også Østensjøbanen seg av Vålerengatrikkens linjenett, og fra 1957 også Lambertseterbanen. I 1960 ble Gamlebylinjas vestre del flyttet fra Brugata – Stenersgata – Grønland – Grønlandsleiret til dagens trase over Biskop Gunnerus' gate – Schweigaards gate grunnet ønske om økt effektivitet. I 1966 ble det åpnet T-bane til Helsfyr, og i 1968 ble Helsfyrtrikken lagt ned.
Østre del av linje 37 kjører i dag Helsfyrtrikkens trasé. Linje 37 er i dag en av Norges mest trafikkerte busslinje og nærmer seg kapasitetsgrensa med opptil 12 avganger i timen i to retninger som leddbuss. Det har i ulike sammenhenger vært fremmet ønske om å få Helsfyrbussen på skinner i øst, blant annet for å ta i mot økende antall passasjerer. Bydelsutvalget for Gamle Oslo vedtok å gå inn for gjenåpning av Vålerengatrikken til Etterstad i 2005 etter forslag fra Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre.
Linjekart[rediger]
| Tegnforklaring | |||
  |
Schweigaards gate Gamlebylinjen fra Stortorvet | ||
   |
Oslo gate Gamlebylinjen | ||
 |
Schweigaards gate | ||
|
St. Halvards gate | ||
  |
Strømsveien | ||
|
Enebakkveien | ||
|
Vålerenggata | ||
  |
Depot Hedmarksgata | ||
  |
Etterstadgata (Vålerenga) | ||
  |
Gjøvikbanen (ca. 15 m) | ||
  |
|||
 |
Etterstad | ||
|
|||
 |
Østensjøbanen til Bøler | ||
