Avløs stasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Avløs
Kolsåsbanen
Avløs
Avløs T-banestasjon sett fra Spor 2 og østover. Foto: JTK (2014).
Koordinater: 59°54′47″N 10°32′54″Ø
Land Norge Norge
By Oslo
Kommune Bærum
Sted Avløs
Type T-bane
Avstand fra
Stortinget
13,6 km
Høyde 82 moh.
Åpnet 1924 og gjenåpnet 15.12.2013.
Tjenester
Linje(r) Linje 2 
Antall reisende
Fra punktet totalt
667 pr dag (2005)

Avløs stasjon er en av stasjonene på Kolsåsbanen og var endestasjon før strekningen til Kolsås ble åpnet 12. oktober 2014 etter at den hadde blitt oppgradert til metrostandard.

Avløs stasjon var tidligere også en rushtidsendestasjon for trikken på Lilleakerbanen som normalt ellers kun gikk til Jar. Like ved lå Avløs karosseriverksted hvor det ble gjort vedlikehold på vognene til Ruter. Mellom 2007 og 2009 kjørte Ruter trikken fra Lilleakerbanen til Bekkestua, men flere av vognene måtte så langt som til Avløs for å snu. Ruter uttalte i november 2007 at det ikke ville kreve noen ekstra vogner for å kjøre passasjerer helt til Avløs dersom Akershus fylkeskommune ville betale for det, men oppgraderingsarbeidet på Kolsåsbanen nådde området før trikken. Tidligere var Avløs eneste sted Ruter hadde mulighet til å utføre hjuldreiing på trikkene, noe som skapte problemer da jordforskyvninger ødela sporet ved Gjønnes i 2008. Hjuldreiing kan nå også utføres på Grefsen. Etter at vognhallen på Avløs stengte, overtok vognhallen på Holtet ansvaret for lakkering og sliping av trikkemateriellet

Oppgradering[rediger | rediger kilde]

Kolsåsbanen har blitt rustet opp til metrostandard og Nye Avløs stasjon er et resultat av dette. Den nye stasjonen er bygget 100-200 meter lenger vest for Avløsveien / Erik Werenskiolds vei. Arbeidene begynte med bortkjøring av masse 4. juni 2012, og stasjonen ble gjenåpnet 15. desember 2013.

Avløs base[rediger | rediger kilde]

Vognhallsområdet er under oppgradering til driftsbase for T-banen.[1] Basestasjonen kommer til erstatning for det tidligere verkstedsanlegget. Bassestasjonen skal ferdigstilles av Veidekke i april 2015, med en kostnadsramme på nesten kr 300 millioner.[2] Basen vil inneholde fire haller med en samlet grunnflate på 16 000 kvm, og har kapasitet til innendørs parkering av 25 vognsett (75 vogner).[3]

Basen vil betjene hele banenettet og er viktig for oppgraderingen av T-banenettet, da det ikke er fri kapasitet på de to eksisterende basene på Ryen stasjon og Majorstuen stasjon.[3] Basen skal sørge for innstalling, vask og vedlikehold av vognene.[3]

Galleri[rediger | rediger kilde]

Forrige stasjon   Oslo T-bane Logo.svg T-banen i Oslo   Neste stasjon
nedlagt: Valler
Linje 2
KolsåsEllingsrudåsen

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Bærum kommune, plandokument
  2. ^ Veidekke ASA : Veidekke skal bygge driftsbase for Sporveien, børsmelding fra Veidekke asa, 4. september 2013, besøkt 5. september 2013
  3. ^ a b c Slik blir T-banevognenes nye stall, Aftenposten 11. september 2013

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]