MF «Bolsøy»
Generell info | |||
---|---|---|---|
Andre navn | «Hjørungavåg» (1971–1983) | ||
Skipstype | Passasjerskip Roroskip Bilferge | ||
Bygget | 1971 | ||
Flaggstat | Norge | ||
Register | NOR (1992– i dag) Klasseselskap Det Norske Veritas | ||
Registerhavn | Ålesund (1971–1983) Molde (1983– i dag) | ||
Eier | Fjord1 | ||
Rederi | Operatør MRF (1971–2002) Fjord1 MRF (2002–2012) Fjord1 (2012–2020) The Fjords (2020– i dag) | ||
Status | Ligg i vinteropplag i Flåm | ||
Gudmor | Solveig Kjeldseth Moe | ||
Døpt | 21. juli 1971 | ||
Overtatt | 21. juli 1971 | ||
Kallesignal | LAVT | ||
IMO‑nr. | 7120031 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | LOA: 68,01 meter LPP: 61,44 meter | ||
Bredde | 11,49 meter | ||
Dypgående | 3,38 meter Dybde i riss 4,53 meter | ||
Toppfart | 15,3 kn (28 km/t) Marsjfart 12 kn (22 km/t) | ||
Hovedmaskin | 2 × Wichmann dieselmotorer Hjelpemaskin 2 × dieselgeneratorer 1 × hydraulisk pumpe Fremdrift 2 × skrupropeller 2 × spaderor 1 × sidepropell forut | ||
Ytelse | Hovedmaskin 2 × 1155 hk (850 kW) Hjelpemaskin 2 × 151 hk (111 kW) 1 × 250 hk (184 kW) | ||
Tonnasje | 988 BRT (1971) 430 NRT (1971) 1 454 BT (1994) 546 NT (1994) | ||
Passasjerer | 385 pax (1971) 346 pax (i dag) | ||
Kjøretøy | 55 PBE (1971) 36 personbiler (i dag) | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
MF «Bolsøy» (IMO: 7120031) er en norsk-registrert bilferge som tilhører Fjord1 og som opereres av The Fjords på fergesambandet og turistruten Geiranger–Hellesylt i Møre og Romsdal. Fergen betjener ruten under sommersesongen sammen med bilfergen «Veøy». Under vintersesongen ligger ferga i vinteropplag i Flåm i Vestland.
Fergen ble bygget i 1971 av Hatlø Verksted i Ulsteinvik og ble opprinnelig levert for Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som «Hjørungavåg». Ferga skulle opprinnelig settes inn i fergesambandet Ålesund–Hareid, men grunnet fergekaier som ikke var dimensjonert for den nye store ferga, ble hun midlertidig satt inn på fergesambandet Molde–Vestnes–Vikebukt hvor hun trafikkerte frem til 1973.[1][2]
MF «Hjørungavåg» var flaggskipet i MRF frem til byggingen av bilfergen «Veøy» i 1974.[1]
I 1983 byttet ferga navn til «Bolsøy», oppkalt etter Bolsøya i Molde.[1]
Historie[rediger | rediger kilde]
Fergen ble bygget ved Hatlø Verksted AS i Ulsteinvik på Sunnmøre i Møre og Romsdal som verftets byggenummer 45.[3] Byggeprisen for fergen lå på vel 7 millioner norske kroner.[1]
21. juli 1971 ble ferga overlevert til det norske fergeselskapet Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (MRF) og døpt «Hjørungavåg» av gudmor Solveig Kjeldseth Moe, fruen til stortingsmann Peter Kjeldseth Moe.
Fergen[rediger | rediger kilde]
Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
Størrelse og dimensjoner[rediger | rediger kilde]
Ved overlevering hadde ferga en brutto(register)tonnasje på 988 BRT og en netto(register)tonnasje på 430 NRT.[4] I juli 1994 ble tonnasjen ommålt til en bruttotonnasje på 1 454 BT og en nettotonnasje på 546 NT.[4][3]
Fergen måler en største lengde (LOA) på 68,01 meter. Lengden mellom perpendikulærene (LPP) er 61,44 meter.[3] Bredden på ferga måler 11,49 meter.[2] Dypgående stikker ferga 3,38 meter, mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til overkant av kjølplaten) måler 4,53 meter.[2]
Kapasiteter[rediger | rediger kilde]
Ved overlevering var ferga sertifisert med en passasjerkapasitet 385 passasjerer og hadde en personbilenhetskapasitet på 55 personbilenheter (PBE).[1] I dag har «Bolsøy» en passasjerkapasitet på 346 passasjerer og en personbilkapasitet på 36 personbiler.[5]
Maskin og fremdrift[rediger | rediger kilde]
MF «Bolsøy» sitt hovedmaskineri består av to Wichmann dieselmotorer, hver med effekt på 1155 hk (850 kW).[1] Hver hovedmotor driver sin skrupropell plassert akterut foran hvert sitt spaderor.[1]
Hjelpemaskineriet består av to dieselgeneratorer, hver med effekt på 151 hk (111 kW) ved 1500 o/min. I forkant av den ene hovedmotoren på babord side er det anordnet en hydraulisk pumpe som driver en baug-sidepropell på 250 hk (184 kW), levert av Ulstein Propeller AS.[1]
Toppfarten er 15,3 knop (28 km/t). Fergen seiler med en marsjfart på 12 knop (22 km/t).[5]
Register og klassifikasjon[rediger | rediger kilde]
MF «Bolsøy» er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.[3] Fergen er klasset i det norske klassifikasjonsselskapet Det Norske Veritas (DNV), og er bygget etter Skipskontrollens krav og til DNV' klasse +1A1 – K – Sheltered – Carferry B.[1]
Fergesamband betjent av «Bolsøy»[rediger | rediger kilde]
Periode | Fergesamband | Distrikt | Fylke | Ref. |
---|---|---|---|---|
1971–1973 | Molde–Vestnes–Vikebukt | Romsdal | Møre og Romsdal | [2] |
1973–1983 | Hareid–Ålesund | Sunnmøre | ||
1984–1988 | Molde–Vestnes–Vikebukt | Romsdal | ||
1989–1990 | Seivika–Tømmervåg | Nordmøre | ||
Bremsnes–Kristiansund | ||||
1990 / 1991 | Hareid–Sulesund | Sunnmøre | ||
1991–2001 | Seivika–Tømmervåg | Nordmøre | ||
2000–2019 | Geiranger–Hellesylt | Sunnmøre | ||
2021–2021 | Lysebotn–Lauvvik | Ryfylke | Rogaland | |
2023– i dag | Gerianger–Hellesylt | Sunnmøre | Møre og Romsdal |
Galleri[rediger | rediger kilde]
-
«Bolsøy» i Geirangerfjorden, 2009
-
«Bolsøy» i Geiranger, 2010
-
«Bolsøy» i Geiranger, 2012
-
«Bolsøy» i Bjørnafjorden, 2023
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c d e f g h i justeringer, Gustav Erik Blaalid: Tilrettelegging og redigering Tekst, forkortelser, skrivemåte er som i originalartikkel med få, språklige (27. februar 2021). «MRF har overtatt sitt nye flaggskip - B/F «Hjørungavåg»». www.skipsrevyen.no. Besøkt 8. desember 2023.
- ^ a b c d Wilhelm Langes. «Bolsøy | Fjordfähren in Norwegen». Besøkt 8. desember 2023.
- ^ a b c d «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». www.sdir.no. Besøkt 8. desember 2023.
- ^ a b «M/S Bolsøy - Sjøhistorie». www.sjohistorie.no. Besøkt 8. desember 2023.
- ^ a b «VÅRE FARTØY». The Fjords. Besøkt 8. desember 2023.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) IMO 7120031 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MF «Bolsøy» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) MF «Bolsøy» – Skipsrevyen