Strömstad

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Strömstad
Land Sverige Sverige
Landskap Bohuslän
Län Västra Götalands län
Kommunenummer 1486
Areal 481 km²
Befolkning 12 400 (2011)

Mange nordmenn besøker Strömstad med båt. Ferger fra Fredrikstad, Hvaler og Sandefjord går hele året, mens småbåter bidrar ytterligere i sommermånedene.

Strömstad er en by og kommune i Västra Götaland i Sverige med 12 400 innbyggere. Kommunen grenser til Halden og Tanum, og byen ligger 13 mil fra Oslo og 16 mil fra Göteborg. Strömstad ble grunnlagt av Karl XI i 1676. Motorveien E6 har ført til at byen siden 2008 bare ligger en halvtime unna en av Norges største byregioner, Fredrikstad/Sarpsborg, og innbyggerne skal fra 2015 føde på Østfoldsykehuset i Sarpsborg. Strömstad er Sveriges vestligste by. Nordmenn eier over 1 300 hytter i Strömstad. Hver femte fastboende med stemmerett i Strömstad er utenlandsk statsborger, også her dominerer nordmenn. Nord i kommunen ligger kjøpesenteret Nordby, som er et av Nordens største og har mer enn 90 prosent av omsetningen sin fra Norge.

Historie[rediger | rediger kilde]

Strömstad har en enorm skjærgård med en rekke holmer og skjær, samt 10 større øyer: Nordkoster, Sydkoster, Nord-Långö, Syd-Långö, Öddö, Daftö, Daftö-Välö, Tjärnö, Saltö og Rossö.

Da Båhuslen ble overført fra Danmark-Norge til Sverige i 1658 som følge av Freden i Roskilde, fikk Sverige et problem. De nordre deler av lenet (Strömstad og nordre Tanum) hadde kortere vei til Halden enn nærmeste svenske by, som var Uddevalla. For å demme opp for handelslekkasjen ut av landet ble Strömstad grunnlagt. Byen hadde byprivilegier fra 1667, og selve bystatusen ble stadfestet 15. april 1676 av Karl XI. På det tidspunktet sto den norske armeen i byen, etter at den danske generalen Gyldenløve hadde brent byen året før. Først etter Freden i Lund i 1679 ble den nye byen overgitt til svenskene.

Også på 1700-tallet var Strömstad gjenstand for krigshandlinger ved flere anledninger. Strömstad var hovedkvarter for kong Karl XII under krigen mot Norge fra 1716 til han døde under angrepet på Halden i 1718. Admiral Tordenskjold hadde gjort et vellykket angrep i Dynekilen i 1716, men en ilandsetting av tropper i Strömstad i 1717 mislyktes. I harde harde strider klarte svenskene å slå tilbake med en styrke på hele 1 800 mann. I 1788 rykket prins Karl av Hessen inn over Svinesund (to mil nord for Strömstad) og besatte Strömstad. Denne gang ble det ingen stridigheter, vennskap rådet mellom invasjonsstyrkene og innbyggerne. En mislykket invasjon i 1808 førte til en tradisjon med en årlig fest i byparken den 27. april. I 1827 ble en mann skadet av en saluttkanon, og kong Karl XIV Johan forbød feiring av minnet.

Innbringende sildefiske gjorde at innbyggertallet i Strömstad steg fra 300 i 1750 til 1 100 i 1805. På 1800-tallet ble Strömstad også kjent for sine mange badehus, og kong Oscar I var stadig på ferie her. Sjøfart og rederier ble viktige næringer, før handel og mekanisk industri kom sterkere på 1900-tallet. Fra 1900 til 1930-tallet hadde steinindustrien et oppsving. Krokstrand, 2 mil øst for Strömstad og bare 1 km fra stedet hvor Berbyelva renner ut i grenseelva Iddefjorden, var da et større sted enn Strömstad. Nå har innbyggertallet falt fra over 1 000 til drøyt 50.

Svinesundsbroene ble innviet i henholdsvis 1946 og 2005 av kongene i Norge og Sverige. Kommunen består av sognene Hogdal, Lommeland, Näsinge, Skee og Tjärnö, som i 1862 tilsvarte landkommunene rundt Strömstad by. I 1952 ble de fire førstnevnte sognene slått sammen til storkommunen Vette, men bare 15 år senere ble både Vette og Tjärnö innlemmet i Strömstad. I 2004 ble tingretten nedlagt og Strömstad hører nå til Uddevalla tingrett. Sykehuset i Strömstad har blitt kraftig bygget ned de siste tiårene, tilbudene er sentralisert til Uddevalla og sentralsykehuset i Trollhättan, hele 12 mil unna. Det er på denne bakgrunn fødslene legges til Fredrikstad, og etter hvert til Sarpsborg når sykehuset der åpner i 2015, kun 5 mil fra Strömstad.

I de første tiårene etter 2. verdenskrig var mange varer billigere i Norge, og da var det svensker som reiste til Norge, først og fremst for å handle mel, sukker og margarin. På 1970-tallet ble det anlagt en dypvannshavn ved Kålvik, bare 1 km fra Nordby Shoppingcenter. Her ble det bygget en gassplattform som ble fraktet videre til Nordsjøen. Fra 1980-tallet tiltok grensehandelen etter hvert som avgiftspolitikken og oljen gjorde at prisnivået i Norge steg, samtidig som den svenske kronen ble svakere. På 2000-tallet ble havnen i Kålvik brukt til en shoppingbåt som fraktet passasjerer mellom Nordby og Sarpsborg. Båten utnyttet et smutthull i tollreglene som gjorde det mulig å selge øl til danske priser så lenge man hadde et fast ukentlig anløp til Skagen. Norske myndigheter brukte store ressurser på å stoppe fergedriften.

6 300 innbyggere bor i Strömstad by. Kebal og Östra Ånneröd er to mindre tettsteder nord for byen, begge med rundt 200 innbyggere. Kommunens fjerde og siste tettsted er Skee, en stasjonsby ved E6 med 600 innbyggere.

I valget i 2006 ble Strömstadspartiet største parti. Partiet vant på misnøye med at kjøpesterke nordmenn tok over stadig flere av kystperlene i og rundt byen. Det var på denne tiden Petter Stordalen åpnet et digert spahotell i Kebal, og i tilknytning til hotellet ligger også en nyoppbygget landsby med ferieleiligheter i veneziansk stil med småbåtkanal mellom husene. Etter finanskrisen stoppet boligbyggingen opp, og det er i dag stor boligmangel i Strömstad og opptil fem års ventelister for bolig. Særlig utfordrende er situasjonen for sommervikarer, fordi mange leier ut til feriegjester som betaler høye summer per uke. Dette rammer også fastboende leietakere, da tidsbegrensede utleiekontrakter fra august til juni er vanlig.

I 2009 opprettet norske og svenske myndigheter en enorm, felles nasjonalpark som heter Ytre Hvaler på norsk side og fortsetter nedover svenskekysten under navnet Kosterhavet.

Næringsliv[rediger | rediger kilde]

Strömstads næringsliv er i stor grad basert på turisme og grensehandel fra Norge. Tross det lave innbyggertallet har byen to systembolag og et av Nordens største kjøpesentre, Nordby Shopping Center. Den vanligste turistgruppen er norske endagsbesøkende som kommer med bil, båt eller buss for å handle mat, alkohol og tobakk. Årsaken er prisforskjeller og en gunstig kronekurs. Bare Stockholm har større omsetning på alkoholutsalgene Systembolaget enn Strömstad. De siste årene har systembolagene i Strömstad holdt stengt på skjærtorsdag, for å prøve å dempe en norsk folkevandring til byen denne dagen, særlig dominert av bilkaravaner fra det østlandske rockabillymiljøet på såkalt heisatur.

Byens avis heter Strömstads Tidning. Fra midten av juni til midten av august er gjestehavnen og de fem campingplassene overfylte. Nesten 85 prosent av gjestene er nordmenn. Øygruppen Koster er også et populært turistmål, og det går hurtigbåt fra Strömstad til Koster. De nesten bilfrie Koster-øyene er et sykkelparadis, men trues av fraflytting fordi skyhøye eiendomspriser gjør at lærerne ikke klarer å finne et sted å leie bolig.

Hver sommer settes det opp et daglig lyntog, såkalt X2000-tog, som kjører hele veien fra Stockholm til Strömstad på 5 timer.

Samferdsel[rediger | rediger kilde]

Fra Strömstad er det kortere til alle de seks Østfold-byene enn til nærmeste svenske by, Uddevalla. Med bil bruker man fra Strömstad cirka 20 minutter til Halden, 30 minutter til Sarpsborg, 35 minutter til Fredrikstad, 50 minutter til Moss, 1 time til Askim og Mysen og halvannen time til Oslo. Sørover er det cirka 20 minutter til Tanumshede, 50 minutter til Uddevalla, 1 time til Lysekil og halvannen time til Göteborg. Utbygging av E6 til motorvei mellom Strömstad og Tanum er ferdig i 2014, og da vil reisetiden til Uddevalla og videre sørover reduseres med drøyt 5 minutter. Den nærmeste flyplassen Moss lufthavn, Rygge er 45 minutter unna, mens Göteborg-Landvetter lufthavn og Oslo Lufthavn, Gardermoen er drøyt to timers kjøring unna.

Fergeselskapet Color Line har avganger hit flere ganger daglig med båtene MS «Bohus» og MS «Color Viking» fra Sandefjord. I 2007 reiste nærmere 1,3 mill. passasjerer med disse båtene. Fra sommeren 2014 starter rederiet Fjord Line en konkurrerende rute til Sandefjord. I tillegg er det avganger nesten hver dag med mindre ferger fra Strömstad til Skjærhalden og Fredrikstad. Timekspressen har fire avganger om dagen til Sarpsborg, Moss og Oslo, mens bussruten Grensependel går til Halden elleve ganger om dagen. Togruten Bohusbanan kjører til Göteborg sju ganger om dagen, i tillegg går det også seks ekspressbusser til Göteborg.

Severdigheter[rediger | rediger kilde]

På vestsiden av Koster er det svært værhardt, med åpent hav. På gode dager kan man se helt til Kragerø i Telemark. Skjærgården mellom Strömstad og Fredrikstad/Sarpsborg har flere soltimer enn hele Europa nord for Middelhavet, med over 2 000 soltimer i året.
  • Kosterøyene, marin nasjonalpark og kabelbåt mellom Nordkoster og Sydkoster
  • Daftö Resort, lekeland, svømmebasseng og en av Sveriges største campingplasser
  • Alaska, skulpturanlegg på øya Nord-Långö, laget av en hjemvendt gullgraver
  • Lökholmen, stor campingplass, badestrand og Sveriges vestligste fastlandspunkt
  • Capri, stor sandstrand, bassenger, tennisbaner og naturreservat
  • Nötholmen, spahotell, golfbane og hyttelandsby med båtkanaler mellom lelighetene
  • Furholmen, liten holme med restaurant og strender, kun 1 km fra sentrum
  • Bohusleden, 36 mil lang vandringsled gjennom Bohusläns innland til Lindome
  • Blomsholm og Massleberg, område med mange fornminner som bautastein og gravhauger
  • Skee kirke, med eldste deler fra 1100-tallet

Kjente personer fra Strömstad[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]